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动力输出轴壳体质量问题改善 2012年6月7日本公司人员到大丰公司同质检处质检人员针对动力输出轴壳体出现断裂的质量问题进行了友好沟通,根据贵公司提供的检测报告结果,公司6月8号于成立了由技术、生产、质检部门、铸造车间参与的质量攻关小组。 小组讨论(分析原因) 小组,对已坏的壳体进行了详细的分析:主要的原因是本批HT200铸铁金相组织分析和铸造车间的实际配料统计计算,硅铁的使用量不准,导致铸件中石墨化,降低了壳体的机械性能,使铸件的强度、塑性、韧性较差,使动力输出轴壳体受力性能跟降低,造成集中受力处断裂。 动力输出轴壳体 动力输出轴壳体HT200铸铁金相组织分析和铸造车间的实际配料,根据铸铁工艺分析,每增加1%的硅,其作用相当于增加0.3%的碳 ,严格执行工艺标准要求及各项标准,经过一周的数据统计 其合格率为96.6%,强度也达到预期的要求。 在质量改进过程中,虽然已超过预期的目标值,但我们还将继续改进,争取100%,为培养公司人员的改善能力,提高生产效率 减少制造过程中的浪费,确保公司制造竞争力向上。 将所改进的问题纳入标准,结合公司提升品质改善目标,我们超越队将在今后的工作中,不断改进各种产品质量,并扩大到现场、工作等各个环节中。 改进永无止境,让我们继续努力! Network Optimization Expert Team 山东万豪机械 编 制:李学美 汇报人:李学美 日 期:2012.6. 14 超越队改进项目汇报 山东万豪机械 问题现状 2 改善团队成立 1 分析原因 3 制定改进方案,实施对策 4 总目录Contents 效果验证 5 效果验证 6 总结及下步打算 7 山东万豪机械 山东万豪机械 1.1 小组组建 团队名称:超越队 团队口号:创新超越、提升品质 小组成员(8人) 组 长:王须华 副组长: 李学美 组 员: 张郑伟 鹿立华 李方刚 李勤道 李建平 单 雷 动力输出轴壳体受力性能跟降低,降低了壳体的机械性能,使铸件的强度、塑性、韧性较差 , 成品率紧为91.8%: 目标:成品率提升96.4% 96.4% 91.8% 单位:件 问题现状回顾 山东万豪机械 山东万豪机械 各类问题的排列 事件的数目 频数 缺陷/周 缺陷 各类问题的排列 成本 返工成本/周, 以件计 缺陷 山东万豪机械 QC 七大工具 - -图表 4 3 2 1 0 材料管理 —钢铁材料 5 材料管理 —烧结材料 材料管理 —橡胶材料 材料管理 —树脂材料 异常管理 异常管理 (钢铁材料) 异常管理 (树脂材料) 5S 平均改善前评点 ■雷达图 外观 9% 其他 性能 1% 3% 5% 变形 7% 尺寸 气孔、砂眼 33% ■分类饼图 20% 饼图 主要不良为电镀、尺寸、外观,共占85%, 要在这3个领域重点展开施策。 平均改善后评点 雷达图 改善前材料管理、异常管理较差,改善后,材料管 理已经有较大的改善,但异常管理仍然不足。 山东万豪机械 技术水平有限 技术有待提高 转变思想,增强质量意识 质量意识淡薄 硅铁不符合配比 河沙水分大,含泥量大 气候 冷却速度 涂料浓度手工配比,不好控制 转运时芯子有磕碰 芯子拼装不到位 动力输出轴壳体 环境 原料 人员 造型机老化,震实机间隙大 设备 方法 烘干炉温度达不到 振不实 气压达不到 喷涂料气压小 空气湿度 操作不规范 山东万豪机械 山东万豪机械 使动力输出轴壳体受力性能跟降低,造成集中受力处断裂,针对此主要原因,经小组共同分析确定,为杜绝类似事故的发生,使今后生产出的壳体达到标准HT200材质要求,制订壳体质量整改方案如下; 6月9日—12日 李学美 王须华 鹿丽华 李建平 王须华 1、改进壳体的铸造模型,每次边距增大100毫米 2,、在造室后曾沙箱和护垫沙。 小组调查铸造车间壳体人员,为提高生产交付率,提前将铸件从沙中扒出,导致冷却速度过快也是影响铸件中石墨化得原因。 5 2012-6-9 李学美 王须华 鹿丽华 李建平 王须华 1、由生产部车间,使生产部安排的生产过程严格按工艺要求严格执行 2、生产、技术、质检及时跟踪指导检查落实,出现问题,从严处罚4。所有的此记录,经核实有可追溯性 经调查落实铸造车间生产过程中执行工艺纪律,严禁随意更改作业指导书及工艺文件,技术生产部门管理不够,造成铸件不安标准执行导致质量问题 6 6月12日 李学美 王须华 鹿丽华 邱会光 张郑伟 1、重新修订编锰铁用料、作业指导书 2、严格控制HT200中的锰含量在0.6-1.3%之内 经过铸造车间的实地分析,动力输出住的壳体造型模型沙偏少,导致铸件浇注后冷却速度过快,影响了铸件的 石墨化进
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