弯梁直做”的条件907.docVIP

正交弯梁桥的设计与施工分析 耿 小 平 【江苏省交通科学研究院　南京　210017】 摘　要：在公路工程的设计与施工中，部分桥梁在路线线型的影响下处于曲线段，给桥梁的设计和施工增加了相当大的难度。本文就正交弯梁桥“弯梁直做”的条件、设计计算方法和施工特点进行了较详细的分析。关键词：正交弯梁桥　设计　施工　　随着我国公路建设等级的不断提高，公路工程对路线平纵面线型的要求越来越高。不少桥梁在路线线型的影响下处于曲线段（一般为圆曲线和缓和曲线），这给桥梁的设计和施工均增添了相当大的难度。本文试就正交弯梁桥的“弯梁直做”设计计算方法及施工特点进行分析。 1　“弯梁直做”的条件　　在进行曲线梁桥计算时，应充分考虑桥梁宽度的因素。在车辆荷载的偏载作用下，宽曲梁桥的扭转作用明显加剧。加拿大安大略省公路桥梁设计规范（简称OHBDC）是采用L2/bR1.0作为是否可以将曲梁桥按直线梁桥计算的判别条件，其中，L为桥梁轴线长度，R为曲梁桥的曲率半径，b为桥梁的半宽。例如：某一级公路上的连续弯梁桥的L为40m，b为7.5m，则R应大于213m，即只有当曲率半径超过213m时，此弯梁桥才可按照“弯桥直做”的方法来进行设计计算。根据《公路工程技术规范》的线型要求，掌握“弯梁直做”这样一种设计计算方法具有相当广泛的实用意义。 2.设计计算分析2.1设计参数的选定　　根据路线线型的要求，确定梁桥的平曲线形状，选