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SANDEN压缩机知识介绍 上海三电汽车空调有限公司 产品工程部 1.汽车空调压缩机的分类 2.2蒸气压缩制冷循环压--焓图 5.7 变排量压缩机所组成的系统的优点（摇摆式） 8.4 挂耳式压缩机 9.1 压缩机的润滑 压缩机是高速运动的机器，必须保证良好的润滑: 尽量减少运动部件的磨擦及磨损; 润滑油还有密封气体; 冷却磨擦产生的高温; 将磨擦产生的金属粉末除去的作用。 斜盘和行星盘运转 飞溅到机体内壁上 润滑推力轴承和圆锥齿轮等 润滑轴封和主轴承 油被搅动 经引导孔流到前缸盖的斜孔内 9.2 小型机—— 飞溅式润滑 冷凝器 蒸发器 膨胀阀 储液罐 开度过大 防止方法：在蒸发器口有一定的过热度，使制冷剂完全变成不带任何液滴的过热蒸汽进入压缩机 9.3 液击的产生与防止 压缩机 危害：将导致压缩机磨损加快，大大降低压缩机寿命 没来得急汽化的液态制冷剂或湿蒸汽进入压缩机 压缩机给制冷剂增压升温时，液滴急剧汽化膨胀，爆炸 给活塞额外的阻力，并且液滴会冲击排气阀片 压缩机不能平稳运行，阀片易被击穿,活塞受到冲击等。 低压充注阀 高压充注阀 冷凝器 蒸发器 10.1 最佳方式：高压侧充液，需增压泵和稳压罐，适用于生产线上 充注液态制冷剂 高低压侧同时抽真空 膨胀阀 储液罐 压缩机 10 制冷剂的充注方式 低压充注阀 高压充注阀 冷凝器 蒸发器 充注液态制冷剂 高低压侧同时抽真空 10.2 维修站维修时充注方式：利用制冷剂罐在环境温度下的饱和蒸汽压力将液态制冷剂从高压侧充入系统。 制冷剂罐 膨胀阀 储液罐 压缩机 按规定制冷剂充注量 低压充注阀 高压充注阀 冷凝器 蒸发器 充注气态制冷剂 10.3 低压充气：①必须开动制冷系统，实行自抽；②拆下或关闭高压侧的接头，只允许从低压侧以气态的方式充入。 运行 OFF 制冷剂罐 膨胀阀 储液罐 压缩机 11.1.1 HFC 134a故障检修Ⅰ（制冷系统···制冷不足或压力异常） 11 压缩机故障分析 11.1.2 HFC 134a故障检修Ⅰ（制冷系统···制冷不足或压力异常） 11.1.3 HFC 134a故障检修Ⅰ（制冷系统···制冷不足或压力异常） 11.1.4 HFC 134a故障检修Ⅰ（制冷系统···制冷不足或压力异常） 11.2.1 HFC 134a故障检修 Ⅱ（制冷系统以外···漏水，噪音，发动机） 11.2.2 HFC 134a故障检修 Ⅱ（制冷系统以外···漏水，噪音，发动机） 11.2.3 HFC 134a故障检修 Ⅱ（制冷系统以外···漏水，噪音，发动机） 11.3.1 HFC 134a故障检修 Ⅲ（电路···离合器，风机，冷凝器风扇马达） 11.3.2 HFC 134a故障检修 Ⅲ（电路···离合器，风机，冷凝器风扇马达） 11.4.1 HFC 134a故障检修 Ⅳ（电热控制系统） 11.4.2 HFC 134a故障检修 Ⅳ（电热控制系统） * * 容积型 往复式 旋转式 曲轴连杆式—缺乏安装灵活性，转速受限制 斜板式 斜板式（双向活塞） 摇摆式（单向活塞） 辐射式—不便于布置、高速性能差 转子式 滚动活塞式—气流脉动及扭矩波动较大 三角转子式—结构简单，零件数少，但加工精度高 刮片式 椭圆缸 圆形缸 贯穿叶片式 涡旋式—运转平稳，效率高 螺杆式—低速性能较差 重量小、体积轻，可变容量及多缸化发展 体积小，效率高，但加工精度要求高 低温低压气态冷媒 高温高压气态冷媒 压缩机 吸入来自蒸发器的低温、低压制冷剂蒸汽 压缩制冷剂蒸气使其压力和温度升高 将制冷剂送入冷凝器，维持制冷剂在系统内的循环 压缩机：压缩机是整个制冷系统的心脏，吸气、压缩和泵是它的三大作用。 2.1压缩机在A/C 系统中的功能 焓值 2.3热力膨胀阀循环系统（CCTXV） 特点：不适应压缩机转速大幅变化的工况 车辆突然加速 压缩机速度加快 制冷剂流量加大 膨胀阀反应滞后 蒸发器出口过热度减小 液击 车辆突然减速 压缩机速度降低 制冷剂流量减小 膨胀阀反应滞后 蒸发器出口过热度增大 蒸发器有效换热面积减少 2.4节流管循环系统（CCOT） 冷凝器 蒸发器 压缩机 节流管 ORIFICE TUBE 汽-液分离罐 阻尼一定 防止液击， 分离出的液太制冷剂不能有效制冷 斜板式外空变排量压缩机 PXE Compressor 3.三电压缩机介绍 斜板式定排量压缩机 PXF Compressor 斜板式内控变排量压缩机 PXV Compressor 摇摆式变排量压缩机 SDV Compressor 涡旋式压缩机 TR Compressor 4.1 SD7V16压缩机结构与规格 Pin 驱动销 Cam Rotor 驱动杆 Front Thrust Bearing 前推力轴承 Rotor 皮带轮 Center Sle