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公路桥梁伸缩缝施工技术的分析 　　摘 要：随着时代的发展，我国基础设施建设的完善推动了我国公路桥梁建设的发展。伸缩装置对整个公路桥梁具有非常重要的作用，伸缩装置质量的好坏对公路桥梁施工的质量具有直接的影响。因此，在桥梁伸缩缝施工的过程中，相关的人员就必须按照施工方案设计的要求进行施工，做好施工质量的监督和管理，严格地控制原材料的质量，这样以来不仅可以确保公路桥梁的整体质量，还可以提高公路桥梁的稳定性，延长公路桥梁的使用寿命。本文将主要分析公路桥梁伸缩缝施工中的各个环节和要点，以此完善我国公路桥梁施工中的不足之处。 　　关键词：公路桥梁；伸缩缝；施工技术 　　在公路桥梁伸缩缝施工中，施工人员必须按照施工的设计方案进行作业，掌握好施工环节的各个要点，做好施工质量的监督和管理，以提高公路桥梁的施工质量，延长路桥使用寿命。桥梁伸缩缝施工是在通车前完工的，施工工期相对较短，通常以控制进度为重要目标，若所使用的混凝土未达到一定的强度就进行交通的使用，就会导致桥产生伸缩缝。所以，进行伸缩缝安装时，要科学合理的安排施工时间，确保施工的质量，及时进行伸缩缝的保养和维修工作，防止一些问题的出现。 　　一、公路桥梁伸缩缝的重要性 　　桥梁伸缩缝主要是指为了适应桥梁建筑材料热胀冷缩导致变形而在桥梁的上部结构中所设置出的间隙。桥梁伸缩缝不仅能够调节由车辆负荷环境以及桥梁建筑材料的物理性能导致的上部结果之间的位移，而且还能调节上部结果之间的联结。桥梁伸缩缝是在所有桥梁结构中最容易遭受破坏的部位，当前桥梁建设工程过程中所经常碰到的问题就是过早的破坏，很多桥梁建筑往往通车不到一年就出现损坏的迹象，而且随着时间的推移，受损部位的损坏情况逐渐加剧。与此同时，因为交通流量大，加上车流速度又快，桥梁维修过程往往存在有很大的安全隐患，这些都给施工维修工作顺利进行带来了诸多不便。此外更换桥梁伸缩缝不仅给业主造成经济损失，还会带来不良的社会影响，更给过往行驶的行人、车辆带来不便以及安全隐患。在这样的情况下，必须要合理实施桥梁伸缩缝施工技术，解决所面临的问题。 　　二、桥梁伸缩装置的类型 　　桥梁伸缩缝有土工布伸缩缝、板式橡胶伸缩缝、填塞式伸缩缝、钢板伸缩缝等多种类型，面对如此繁多的伸缩缝种类，必须根据桥梁类型、伸缩量为依据，综合平整性、耐久性、防水性、排水性、经济性及施工和维修便利等来决定。合理选择伸缩缝型式是保证伸缩缝尽可能与桥梁结构具有相近寿命的一个基本条件。选择伸缩缝需考虑的因素主要有： 　　1、耐久性。伸缩缝考虑耐久性时，必须根据公路的性质判断其耐久年限，因为对伸缩缝来说之所以容易破坏，一般情况并不是大交通量，而是重型车辆，因此重型车辆交通量大的高速公路，国家或省级交通干线等，有必要选择耐久性好的伸缩缝，通常采用钢制型式和采用整体成型异型钢材组合的模数式伸缩装置。 　　2、平整性。平整性也可以作为耐久性来考虑，一般来说，在施工时，慎重仔细的控制组装的精度，牢固的固定，并采用先整体施工桥面，后切割桥面体，再安装伸缩装置的后嵌作法，就可以达到平整性良好的目的。 　　3、排水性和防水性。目前我省所用的伸缩装置大多是无排水装置的。为保证其防水性，合理的进行初始压缩和充分的捣实两侧混凝土是极为重要的，为使条式橡胶密封带与钢材紧密联接，可以用粘质材料以提高其防水性能。 　　三、公路桥梁伸缩缝施工技术的具体分析 　　1、在施工前，应做好充足的准备工作 　　（1）应在施工前准备好施工工具，包括确保车辆通行的跳板、进行伸缩缝施工的机械设备、养护工作用具如运水器具和草苫子等等。 　　（2）应在施工前做好安全警示标志，在施工现场周围设置醒目的禁止通行标志，并做好交通管制和道路封闭的工作。 　　（3）在施工前应该将施工计划与施工图纸详细上报给监理部门审批，待审批通过之后，方可开始施工。 　　2、开槽施工技术要点 　　混凝土铺装层结束后，就应及时的进行开槽施工，在开槽施工过程中应结合伸缩缝的类型细化施工图纸的设计要求，确保放样的准确性，并对开槽宽度进行有效的确定。 　　3、钢筋预埋施工技术要点 　　在做好开槽和切缝施工后，就应做好钢筋预埋施工。在预埋过程中，必须随时注意预埋是否到位，对于预埋的钢筋出现变形或弯曲时，必须将其调直，同时钢筋预埋的位置和方式必须正确，对于出现破坏的钢筋，应采取植筋技术进行处理，在植筋过程中，应结合伸缩缝锚固钢筋的方向前进，保证伸缩缝的锚固筋与植筋之间焊接的质量和良好的受力性能。同时在施工过程中，还应采用铁刷将腐蚀在钢筋表面的铁锈及时清除，并确保预埋的钢筋与伸缩装置的锚固环之间相互对应，若发现不对应的情况。例如相扭、错位等现象，必须对伸缩缝的锚固环及时进行调整。此外，为确保预埋件与钢环之间焊接的有效性，就应结合伸缩缝的