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凯越上市分析 新凯越上市前，老款凯越每月仍能达到近万台的销量，为什么通用会停产销量很好的凯越，却上了凯越的小改款车，难道是为了中国消费者能开上全新的凯越？恐怕不是。其实原因很简单，完全是出于利润的考虑。凯越虽然每月销售近万辆，但每辆车几乎没有利润，仅仅依靠 新老凯越 新老凯越配置对比 新凯越vs07款伊兰特 新凯越上市是应对我们07年伊兰特改款的，同样的外观改款，同样的配置调整，但是不同的是——我们改款后价格没有发生变化，但是新凯越的价格却提高了近2万。 每年有几百种新车上市，新凯越既不具备伊兰特一样实用性强、性价比高的特点，又没有悦动一般的全新的设计。您没有理由去买这样一款改款车 话术 关键词“促销” 刚刚上市，就开始促销。说明别克对新凯越也没有信心，在面对丰厚的利润同时，也只能忍痛割爱，降价促销，说明他们的车根本不值那么多钱。关键词“定价” 新凯越迟迟未定价，表面上说是因为四川的地震，但实际是因为看到悦动高性价比的定价，发现自己的车没有竞争力，所以又临时调整，减配调低定价，但是实际上10.38万-14.98万的价格，还是超过的消费者的预期，性价比不高。 关键词“迟到早退” 由于别克不愿意花费更多人力物力，所以07年没有对凯越进行改款，但由于08年市场竞争日趋激烈，凯越迫不得已改款，上市时发现很多车型都已经更新换代，所以新凯越可谓是“迟到”的改款。由于无法和换代车型竞争，所以只能早早的开始促销，视为“早退”。 配置补充攻击话术 天窗 您没发现凯越的天窗要比其他车型的天窗小大约1/3吗。节约成本也不能这样吧。 发动机防护板 发动机下面居然没有发动机保护板，如果路面上溅起石头，很容易伤到发动机 * * 新凯越分析对比 * 无 125 125 最小离地间隙（mm） 无 60L 60L 油箱容积 Twin-tec/DOHC 142/158 78/88 405L 2600 1445 1725 4515 约8万-11万 凯越 无 1445 高（mm） 无 1725 宽（mm） Twin-tec/DOHC 146/158 78/88 405L 2600 4515 　 10.38万-14.98万 新凯越 无 发动机技术 +4/无 最大扭矩（N·m）1.6L/1.8L 无 最大功率（kw）1.6L/1.8L 无 后备箱容积 无 轴距（mm） 无 长（mm） 主要参数 约2万 价格 变化 车型 1、新凯越 = 凯越 新老凯越大部分数据都完全相同，仅仅换了车的外观，价格徒增2万，完全是“换汤不换药”，有欺骗消费者的嫌疑！ 新凯越是在06年进行的改款，在台湾上市。不知道为什么在08年才进入国内，而且外观和06款也没任何变化。 1000元 ● Harman/kardon高级音响系统 9000元 合计 5000元 1000元 1000元 1000元 价格 ● 驻车辅助实景影像系统 ● 远程发动机启动 ● ● 　 10.38万-14.98万 新凯越 多媒体语音导航系统 前排座椅电加热 配置 价格 车型 虽然增加许多中级轿车很少采用的配备，也的确吸引人眼球，但是家庭用车，最重要的是实用。一些并不实用的配置，使用频率低，价格成本高，易损坏，最终只会增加购车成本。 125 160 最小离地间隙（mm） Twin-tec/DOHC CVVT 发动机技术 8.0/8.3 7.1/7.6 1.6L百公里油耗（综合工况法） MT/AT 146/158 145/163 最大扭矩（N·m）1.6L/1.8L 78/88 82/96 最大功率（kw）1.6L/1.8L 405 368 后备箱容积（L） 2600 2610 轴距（mm） 4515X1725X1445 4525X1725X1425 长X宽X高（mm） 　 主要参数 10.38万-14.98万 8.98万-10.98万 价格 新凯越 伊兰特 品 牌 * *