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制冷装置的操作与调整 为了保证制冷装置的正常工作，以最低的消耗，获得最好的制冷效果，防止和避免一切可能发生的故障或事故，必须对制冷装置进行正确的操作和合理调整。我国冷库的制冷装置，目前正在向自动化发展，有些冷库制冷装置已经不需要人操作，可以自动运行，但是，大多数制冷装置仍需要手动操作。本章主要叙述非自动化氨制冷装置的基本操作方法和调整要点。 第一节 氨压缩机的操作 氨压缩机的种类很多，现今我国冷库广泛使用的氨压缩机主要为高速多缸的4AV、6AW、8AS型缸径为100毫米、125毫米和170毫米的单级压缩机，以及S8—12.5、ASJ—17等型号的双级压缩机。现将此类氨压缩机的操作方法叙述如下。 一、单级压缩机的启动与停车 1.压缩机启动前的准备与停车 （1）对压缩机进行检查 了解压缩机前次停车的原因，如系事故停车，应检查是否已处理好。检查三通阀是否处于工作位置，，曲轴箱内油面是否正常，能量调节阀是否处在零位。检查压力表阀是否已开启，压力表指示压力是否正确和正常，检查机器周围有无障碍，如有障碍物，应于清除。转动滤油器手柄，人工盘车二、三转，检查压缩机有否异常情况，接通机器的水源和电源。 （2）对系统进行检查 压缩机至贮液器之间的高压管路应该畅通，冷凝器应该正常供水，需要工作的低压管路应该畅通，不需要工作的低压管路上的阀门应该关闭。 2.压缩机的启动 （1）开启机器上的排气阀。 （2）接通电流，使压缩机在无负荷情况下启动。 （3）机器转速正常后，根据吸气压力，逐步把能量调节阀手柄由0位调到1位。如吸气压力过低可同时稍开吸气阀，避免压力控制器动作，自动停车。 （4）利用油压调节阀将压缩机的油压调节到比曲轴箱压力高1.5—3.0公斤/厘米2. （5）根据压缩机的运转情况，缓慢地开启吸气阀。 （6）注意高压、低压和油压是否正常。 （7）检查压缩机各运转部件的温度、声音是否正常。 （8）对蒸发器正常供液。 3.停车 （1）关闭节流阀，对蒸发器停止供液，适当降低蒸发压力。 （2）关闭压缩机的吸气阀。 （3）切断电源，随着机器停止运转，关闭压缩机排气阀。 （4）将能量调节阀适时由1位调到0位。使压缩机停车后的曲轴箱压力在0公斤/厘米2. （5）如果长期停车，停止压缩机供水，切断电源。 （6）根据系统工作情况，相应关闭进排气管路上的有关阀门。 （7）如果机器全部停车，一定时间后，要停止冷凝器供水。 二、双级压缩机的启动与停车 双级压缩机有两类：一类为两台或数台单级压缩机组成的双级机组，另一类为单机双级压缩机。 1.双级压缩机组的启动与停车 （1）双级压缩机组的启动 先启动高压级压缩机，开车程序与单级压缩机同。当中间冷却器的压力降至1公斤/厘米2后，启动低压级压缩机。如低压级压缩机不止一台，应逐台启动。启动方法与单级压缩机相同。当高压吸气阀全部开启，排气温度达到60℃后，才能开始向中间冷却器供液。 （2）双级压缩机组的停车 关闭节流阀，停止对蒸发器供液。停止中间冷却器的供液。停止各台低压级压缩机的运转。待中间冷却器压力降至1公斤/厘米2后，停止高压级压缩机运转。 每台机器程序与单级压缩机相同。 2.单机双级压缩机的启动与停车 （1）单机双级压缩机的启动 做好单级压缩机相同的开车前检查和准备工作，能量调节阀手柄处在零位。开启压缩机的高压排气阀，接通电流，启动机器，待机器转速正常后，缓慢开启压缩机高压吸气阀。 待高压吸气阀完全开启中间压力降至1公斤/厘米2后，开启低压排气阀，将能量调节阀由零位逐档调到1位，缓慢开启压缩机低压吸气阀，对中间冷却器供液。 （2）单级双级压缩机的停车 关闭节流阀，停止蒸发器供液，停止中间冷却器供液。 关闭低压吸气阀。并适时将能量调节阀由1调到0位，使停车后，曲轴箱压力保持在0公斤/厘米2. 中间压力降至0公斤/厘米2后，切断电源，关闭压缩机高压吸气阀。 随着机器停止运转，关闭压缩机高压排气阀、低压排气阀。 进行单机压缩机停车的其他有关操作。 在每个冷库制冷装置中，压缩机的种类、数量不同，制冷系统的运行条件也不完全一样，因而，压缩机的操作方法也不完全相同，每个冷库均应根据自己的制冷系统特点，编制适宜的技术操作规程，按操作规程对压缩机进行正确操作。 三、压缩机的非正常停车 不是由于正常工作的需要而停车者称为非正常停车。造成非正常停车有多种原因，如制冷系统不正常，电气故障或停电，压缩机故障或事故等。停车时应根据具体情况采取不同措施。 1.停电停车 因电流中断造成机器停车时，应及时关闭压缩机排气阀、吸气阀、中间冷却器供液阀、并切断压缩机电源开关。如为全面停电，应关闭各台压缩机的排气阀、吸气阀、切断各台压缩机的电流开关、还应关闭制冷系统熵的各有关节流阀和截止阀。 机器停车后，应查明停电原因，待正常供电