混凝土筒体后张拉预应力灌浆堵孔原因分析及处理.docVIP

混凝土筒体后张拉预应力灌浆堵孔原因分析及处理 　　摘 要：随着科技水平的提高，人们对生活质量也有了更高的标准，对建筑的质量和性能也有了更高的要求，这为建筑行业的发展创造了有利条件，在现代建筑领域中，各种先进的施工工艺以及高质量的施工材料层出不穷，但是灌浆堵孔的现象仍普遍发生在施工建设中，灌浆堵孔在施工建设中严重影响施工质量，对建筑的质量和性能造成重大影响。在本文中，以实际工程为例，就灌浆堵孔现象发生的原因进行分析。 　　关键词：预应力施工；灌浆；堵孔 　　某工程采用预应力混凝土筒体外壳，筒体总高42.29m，外径43.59m，壁厚1.067m。坐落在厚度为1680mm的正十二边形混凝土底板上。筒体顶盖是半径为41.45m的球割形混凝土穹顶。筒体通过混凝土环梁与穹顶相接。按设计要求，在底板、筒体竖向和水平环向、环梁及穹顶内均设有37× 15.7mm或25×15.7mm后张拉低松弛预应力钢绞线束，强度为1860级。底板预应力束锚固在底板的周边。筒体墙水平环向束锚固在筒体上对称均布的4个扶壁柱上，90%的束为围绕筒体180°，其余围绕筒体90°。筒体墙内竖向束锚固在底板下的廊道内和环梁顶面上，在筒体和穹顶相连接的环梁内布置的预应力束，每束围绕筒体180°锚固在环梁上。上穹顶按120°夹角分3层布置预应力筋，预应力束两端也锚固于环梁上。 　　1 预应力张拉顺序 　　本工程设计的张拉顺序为：底板预应力筋24%→筒体环向水平筋34%→底板预应力筋76%→筒体环向水平筋66%→环梁水平筋→筒体竖向筋→穹顶预应力筋。在各单束预应力筋张拉完成后，孔道内灌注水泥浆，并最终在锚固端的外面浇筑混凝土，以进行永久保护。 　　2 问题的产生 　　在进行筒体第一阶段向水平筋预应力施工时，有个别预应力筋在成功张拉后的第4天进行孔道灌浆时，浆体不能从排气孔端正常流出，即使提高灌浆压力，也无法将浆体注入，发生孔道堵塞现象。为解决这一问题，施工人员将压浆泵和灌浆口之间孔道的浆体进行清除，并使用高压水清理孔道两端，可是效果并不明显，持续4h后孔道仍然处于堵塞状态，因此施工人员停止这项措施。 　　3 施工方法 　　将压浆泵与灌浆罐连接，在相关的浆体检测完毕后，由压浆泵将浆体压入预应力孔道。压浆泵所处的位置距预应力灌浆口的管道距离为50余米，压浆泵与灌浆孔道间的高程差为28m。通常压浆泵的控制表压力为1.2MPa左右。 　　4 堵孔原因分析 　　4.1 排除浆体质量因素。施工人员对浆体原材料质量，浆体配置比例，以及对浆体进行检测实验，均未发现有不符合工程建设标准的问题。 　　4.2 排除设备质量因素。施工人员对施工中所使用的设备进行质量检验，排除因设备出现质量问题导致事故的原因。 　　4.3 排除技术人员技术因素。施工前，施工单位对施工人员针对预应力施工技能进行培训。骨干技术人员在预应力施工方面都具备丰富的实践经验。 　　4.4 排除操作不当因素。操作方法中仅仅只是压浆泵距离浆口偏远，泵送压力略大于设计规定，除此之外的操作方法都符合操作规定的标准。 　　4.5 排除环境因素影响。当时环境温度仅仅处于使用缓凝型外加剂规定温度的边缘，通过试验证明在此温度下对浆体影响并不大。 　　4.6 由于灌浆时间过早产生的具体因素影响不明。由于灌浆仅在涂喷水溶性油后几天便进行。虽然在之前这样的操作中并没有产生问题，可是由于此时环境温度低，这次喷涂的油剂量大，油剂所需的挥发时间长等多方面因素，导致油剂仍处于孔道中的钢束和内壁上，因而对浆体的流动产生影响。 　　由于没有详细的资料说明水溶性油在浆体中的含量对浆体流动性的具体影响，因此施工人员对此作了很多次试验，综合数据如表1所示。 　　根据试验可以知道，在没有水溶性油的影响时浆体的流动性是14.9s，当水溶性油占浆体比例少于1‰时对浆体的流动性几乎没有影响，大概比例超过1‰时对着比例的增加浆体的流动度降低，当比例达到1%时浆体由于过稠流动性无法检测。在孔道的灌浆过程中，浆体由于冲刷，前端的浆体将管道中水溶性油聚集，因此在灌浆过程中浆体前端的水溶性油比例越来越大，因而由于过稠导致堵孔的现象发生。 　　根据对具体施工的调查以及对事故发生原因的分析，工作人员了解到发生堵孔事故的孔道都存在灌浆时间过早的施工问题，在灌浆前仅仅将空气排除干净，并没有用水清理孔中残留的水溶性油，由于管道中水溶性油还并未挥发，孔道中存在的水溶性油较多，在灌浆过程中，浆体在流动过程中对孔道中水溶性油产生冲刷，导致前端浆体中水溶性油含量越来越大，最终在达到一个比例时由于过稠基本失去流动性。从而造成后端的浆体无法流动，发生堵孔现象。另外，环境温度较低，浆体运输距离较长也是造成堵孔现象发生的原因之一。 　　5 堵孔的处理 　　5.1