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10kV配电线路环网现状及应用分析 　　摘要：环网供电指的是在不同的变电所或者是在同一个变电所的不同母线的两回或者是多回馈线相互之间连接形成的一种环路进行供电的方式。10kV配电线路环网供电已经成为配电网发展的必然趋势。文章对10kV配电线路环网线现状及应用进行了分析。 　　关键词：10kV配电线路；环状电网；环网供电；变电所；母线；配电网 文献标识码：A 　　中图分类号：TM727 文章编号：1009-2374（2015）29-0066-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.29.033 　　1 10kV配电线路环网概述 　　环网供电指的是在不同的变电所或者是在同一个变电所的不同母线的两回或者是多回馈线，相互之间连接形成的一种环路进行供电的方式。也就是把用于供电的变压器连接成一个双环形供电网路。（如下图1）为了保证供电运行的可靠性，10kV配电线路一般在供电的母线上安装母联开关柜与其他10kV电路进行联络，形成环网供电。它能够有效的解决我国城区单电源供电的缺陷，实现支干线互联供电，而且它还能够将电荷进行合理的分配，进而提高供电效率，提高供电的可靠性。与此同时，当电力线路在运行过程中出现故障的时候，还可以及时的避开故障部位，保证正常供电，这就可以避免因部分故障导致大面积停电事故的发生，不仅可以减少停电损失，避免因停电给居民带来的不便，而且也能够提高故障修复的时间。 　　图1 双环网结构示意图 　　2 10kV配电线路环网存在的问题 　　10kV配电线路环网的应用给我们的生产生活都带来了极大的便利。但是其在具体的应用过程中也面临着各种各样的问题。这些问题的存在对10kV配电线路环网的应用产生着不同程度的影响，随着社会的发展，人们的生活生产对于10kV配电线路环网的要求逐渐上升，对10kV配电线路环网所存在问题的研究也在逐渐的深入。 　　2.1 合环存在的问题 　　10kV配电线路环网在电力运输中的应用尽管对电力的发展起到了重要的推动作用，但是在实际的操作过程中问题是一直存在的，其中环网合环的问题便是引人关注的问题之一。从当前环网线路的进行合环是所采取的方式来看，目前主要还是集中冷倒和热倒这两种方式上。所谓的冷倒就是在线路借电的时候，断开该线路的电源，然后合上两条线路间的联络开关；而热倒则是指在线路不停电的情况下，闭合联络开关，然后再断开借电线路的变电所出线开关。根据实际的操作情况来，在采用冷倒的过程中一般借电线路的停电时长大约在0.5h，而采用热倒方式的时候则可以避免停电的状况。相关数据表明，在我国10kV电路网络中冷倒合环出现的概率高达80%多，而热倒只占据着不到20%的电路。尽管说这两种合环方式的应用实践已经达到了一定的时间长度，但是在实际的应用中安全隐患还是存在的。 　　从热倒来说，一般在进行热倒的过程中人们必然会采取以下两步工作：一是进行潮流的计算，通过相关的计算后判断出该线路是否能够进行热倒方式合环；二是进行核相工作，在进行合环之前，对两条线路的相位进行测量，以核对两相位的是否一致。在实际的操作中为了保证热倒方式能够在环网合环的过程之中能够实施，往往需要在热倒之前向有关的部门提出申请，然后由相关的部门进行调度汇报，在核对保证当前的状况能够进行热倒方式合环之后，热倒合环的方式才能够被采用。从热倒的步骤来看，两个步骤的操作相对来说都是较为简单的，但是在实际的操作过程中第二步却存在一定的安全隐患，10kV配电线路中配网的改造是较为频繁的，并且线路的联络点也是较多的，在该种情况下只要线路出现了改动，则会涉及到联络点相位的变化，这也就意味着每次进行热倒合环必须要进行核相工作，否则将会引起安全事故的发生。 　　2.2 环网中线损管理问题 　　相关数据显示，近几年，我国在电网管理方面存在较多的问题，其中就环网供电线路而言，线损管理问题便是环网中暴露出来的最大问题之一。随着人们生活、生产需求的提高以及我国电网建设的逐步完善，社会各界对于供电可靠性的要求越来越高，在该种情况下为了保证供电的可靠性，线路的联络点逐渐呈现增长的趋势，联络运行方式的改变在近几年也呈现出频繁态势。在这种线路较为复杂的情况下，人们发现诸多的联络点并没有计量的电度表，这就导致了电损的出现。并且该种情况下的线损状况很难得到统计，在进行线损率的计算时也难以做到准确计算，计算出来的结果多是粗略的。这导致窃电调查的工作难以得到开展，只能依靠普查和举报，最终的结果必然是劳民伤财。并且每条线的线损情况还不能得到降低，而在该种情况下只能依靠要求用户安装负荷管理系统。 　　3 10kV配电线路环网故障防范措施及解决办法 　　3.1 针对合环问题的解决办法 　　针对合环方式的应用情况，在进行合环问题的解决时