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后张法预应力空心板的施工质量控制 　　【摘 要】预应力空心板尤其是后张法预应力空心板在公路桥梁的建设和改建项目中得到了广泛的推广和应用。与以往的普通梁板相比，有高度小、自重轻、刚度好、安装方便、跨度大、经济耐用等特点。 　　【关键词】后张法；预应力；空心板；钢绞线；压浆；张拉 　　随着我国公路交通量的不断增加、车辆吨位的逐渐加大，车速的不断提高，我国公路建设快速发展，公路的技术等级也随之提高。一些成熟的施工技术被应用其中，收到了较好的效果。预应力空心板尤其是后张法预应力空心板在公路桥梁的建设和改建项目中得到了广泛的推广和应用。与以往的普通梁板相比，有高度小、自重轻、刚度好、安装方便、跨度大、经济耐用等特点。为了更好的完成施工任务，使加工出来的梁板满足使用需求，要严格按照设计文件和现行技术规范的要求认真组织施工。作为施工人员，在整个施工期间应吃透并领会设计文件，在熟悉现行施工技术规范和试验检测规程的前提下，严格地做好预应力梁板及后张法的质量控制工作。 　　1.砂、石、水泥及砼配合比 　　（1）预应力空心板砼用砂希望有较高的密度和小的比面，这样才能达到即保证新拌砼具有良好的工作性和硬化后有较市制强度、耐久性；同时，又达到节约水泥的目的。要求所用砂质地坚硬、颗粒洁净、耐久性好，且不得包含泥块及粘土、灰尘、盐、碱及其它有害物质。如果当地产材料不能满足以上要求，需经过筛洗，达到要求。选用砂时，应有一定的粗集料（碎石或卵石）混合料一并考虑，主要控制技术指标有级配和细度模数其次有害物质含量、含水率和湿胀。 　　（2）预应力空心板砼所用粗集料宜采用卵石碎石，也可用其它机构破碎碎石。最好不选用单粒级。因为用其配制砼容易产生高离析现象。 　　为了使砼具有良好的和易性，易于振捣与浇筑，要根据图纸标示的钢筋净距和空心板尺寸.确定预应力空心板砼所用石料的最大粒径.最大粒径尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4，在二层或多层钢筋结构（如锚下砼蛤有多层加强纵、横向钢筋）中，不得超过最小净距1/2。且如需泵送空心板砼，对于碎石不宜超过输送管径的1/3；对于砾石不宜超过输送管径的1/2.5。在选定料源时，一定要严格检测，控制石料粒径，防止掺入不合格粒径料进场，给后序施工带来不便。 　　另外，影响石料质量的技术指标还有石料的压碎值，针片状总含量及杂质含量。在如今碎石加工中多采用颚式碎石机，碎石的针片状总含量多数超过规定标准，加上预应力砼用石料强度较高，这就要求在选料上要精益求精，多家对比，优先选用锤式碎石机加工的碎石，且石料的强度符合设计即碎石压碎值满足要求，针片状及杂质含都在规范许可的范围内。 　　（3）预应力空心板砼宜采用不低于42.5号的硅酸盐水泥或普通水泥，不宜使用矿渣水泥。不得使用火山灰水泥或煤灰水泥。尽量选用信誉好、规模较大的水泥厂生产的水泥。水泥进入施工现场要随车带有水泥出厂质量检验单。要以此认真、严格地核对水泥的生产日期、批号等。做好起家场入库记录，及时自检和抽检。 　　（4）预应力空心板砼一般情况下设计标号较高。（C35）因此在砼配合比设计中除了采用合格的砂、石料外，尽量选用标号较高的水泥 进行配合比设计。这样即可以节省水泥又不至于因水泥用量过大而使砼发生变形、裂缝等病害。所以在“桥梁规范”中有所规定。预应力砼中水泥用量不宜大于500kg/m3，量大不超过550kg/m3。水灰比≤0.45。 　　2.预应力钢绞线、张拉设备 　　（1）进场预应力钢绞线应附有标牌，上面标有生产厂家、性能、规格、批次和日期，要认真核对。并且具有预应力钢绞线的质量证明书。上面必须有出厂各项性能的试验检测结果。要及时整理归入档案、以便归档。不符合要求的不得进场。 　　（2）张拉机肯要与锚具相配套。张拉油泵和千斤顶是主要的张拉设备，千斤顶的最大张拉力要稍大于设计张拉控制力，并且行程也应满足施工要求；油泵的油压量程满足张拉力的需求。可以根据图纸中的设计钢绞线根数算出相应的拉力来选择合适的张拉机具。在进专利法，要对张拉机具进行校验，得出张拉力及油泵压力表之间的政党关系曲线，即校验报告。根据此报告才能精确算出控制拉力（KN）。采用数学上的内差方法。算出油泵上油表读数（Mpa）。 　　3.锚垫板、波纹管定位、砼浇筑 　　在施工中，为了使锚垫板定位准确，确保工作锚具与封锚砼截面垂直，施工时首先要对预应力空心板的底模（施工前预制）精确用钢尺测量，并用油漆 标出醒目点，然后用铅垂垂直调点。确定封头模板的准确位置。保证与其连接的锚垫板位置准确，与弱线管道中心线垂直。 　　波纹管是预应力空心板成孔的主要骨架，应该具有足够的强度以防止管壁变形；在安装时，为了保证位置准确，在多次的项目建设中我们采用坐标放样法，即在梁 板底模横纵向以中点向两面三刀侧划点，然后