CPR1000核电机组安全壳试验浅析.docVIP

CPR1000核电机组安全壳试验浅析 　　【摘 要】安全壳建成之后，必须进行性能试验以验证其作为核安全第三道屏障的能力；本文介绍了安全壳主要参数、试验方法及验收准则，为后续核电站安全壳试验的组织管理提供参考。 　　【关键词】试验方法；验收准则 　　0 引言 　　安全壳是核电站第三道安全屏障，能够包容和隔离，当反应堆发生LOCA（Loss of Coolant Accident即一回路冷却剂丧失）时，一回路释放出的大量放射性和高温高压汽水混合物，以防止其对电站周围环境产生危害。 　　根据RCC-G（86版）规定，安全壳建成后首次装料核燃料前应进行验收性能试验；安全壳试验（Containment Test）即CTT，就是在模拟LOCA事故条件下，检测安全壳的强度和密封性能是否满足要求，以确保其满足上述核安全功能。 　　1 安全壳主要参数 　　安全壳是一个圆柱形的带密封钢衬里的单层预应力混凝土筒体，其底部用混凝土筏基封闭，顶部用准球形的混凝土穹顶封闭。顶部、筒体、底部均用预应力张紧而构成一个整体。安全壳设有为穿过管道所需的机械贯穿件、穿过电缆所需的电气贯穿件、人员和设备进出的闸门、备用贯穿件等四类共168个贯穿件。 　　安全壳的主要尺寸如下，整体构造如图1所示： 　　外径 38.8m 　　总高度（包括筏基和穹顶） 67.2m 　　筒体高度 42.0m 　　筒体壁厚度 0.9m 　　筏基厚度 5.5m 　　穹顶外半径 24.4m 　　穹顶厚度 0.8m 　　钢内衬厚度 6mm 　　内部自由容积 49400m3 　　设计压力 0.42MPa.g 　　设计温度 145℃ 　　图1 安全壳整体构造图 　　2 试验方法及验收准则 　　安全壳试验（containment test，简称“CTT”）包括强度试验和密封性试验两部分，典型的CTT试验进度表如图2所示。 　　图2 CTT试验典型进度表 　　2.1 安全壳强度试验 　　安全壳强度试验就是通过在不同压力平台完成安全壳外观检查、安全壳内观检查和EAU（安全壳试验仪表系统）强度参数测量，综合评估安全壳强度性能是否满足要求。 　　2.1.1 安全壳外观检查 　　用目视检查绘制安全壳混凝土外表面裂缝及缺陷图，肉眼看不到的地方用高倍望远镜代替，检查原则如下： 　　1）外观检查分三阶段进行：充压开始前、压力峰值期间（4.83bar.g）和卸压后； 　　2）对大于0.05mm的裂缝和其它缺陷，如龟裂、蜂窝麻面、腐蚀、锈迹、露筋等作好记录，并绘制在图纸上； 　　3）裂缝宽度应记录平均值和最大值； 　　4）要记录测量时的气温和天气情况； 　　5）裂缝测量记录的要求是宽度误差小于0.05mm，位置误差小于10cm，长度误差小于5cm。 　　2.1.2 安全壳内观检查 　　用目视检查钢衬里裂缝、焊缝开裂、油漆脱落等异常情况；用小锤检查是否有空鼓并测量尺寸。检查内容如下： 　　1）充压开始前和卸压后，对钢衬里进行全面检查，检查包括： 　　――钢衬里空鼓状况（确定出现空鼓区域并做标记） 　　――气闸门、贯穿件周围的钢衬里状况 　　――油漆状况 　　――焊缝状况（所有焊缝目视检查应无异常） 　　――穹顶、截椎体状况 　　――衬里上的锚固板状况 　　――其它各类缺陷 　　2）1.05bar.g压力平台，检查敏感部位（如气闸门、贯穿件等周围钢衬里）情况，检查包括： 　　――钢衬里空鼓状况 　　――油漆状况 　　――焊缝状况（所有焊缝目视检查应无异常） 　　――其它各类缺陷 　　2.1.3 EAU强度参数测量 　　1）安全壳混凝土结构局部变形 　　利用埋设在穹顶、筒体、筏基不同部位的52个振弦应变仪（ASG）和相应处的36个热电偶温度计（TC）来测量混凝土结构的应变并作温度修正。以筒体为例，ASG与TC布置见图3。 　　图3 安全壳筒体应变计和热电偶布置图 　　2）筒体变形 　　安全壳筒体部分外侧设置4组铅垂线，相隔约90°，每组有三套铅垂线测量系统构成，其上端分别固定在安全壳外壁的三个不同标高（10m/26m/42m）。每组铅垂线下端悬挂一重锤，重锤上部有一中间带孔的读数仪（同样固定在壳外壁上），垂线从孔中穿过，垂线位置的变动，直接从读数仪上读出，进而测量安全壳筒壁的径向弹性变形。铅垂线布置如图4所示。 　　图5 水准盒筏基布置图 　　3）筏基弹性垂直变形 　　在混凝土筏基标高-5.80m与-6.10m之间的呈相互垂直布置的方向上埋设了13个水准盒，每个水准盒与布置在同一标高处的安全壳外壁的参考水准盒相连通。筏基在不同受压条件下，应用连通器原理测量测量出筏基13个水准盒位置的沉降和筏基的环向变形。水准盒