创意天空方案设计说1130.docxVIP

武汉光谷创意天空方案设计说明第一章设计总说明一、工程概况工程名称：武汉光谷创意天空净用地面积：84165.77平方米总建筑面积：477435.06平方米计容总建筑面积：336663.08平方米建筑性质与功能：创意办公、创意商业、文化展示建筑类别：一类抗震设防烈度：6 度防火等级：地上一级，地下一级建筑层数：地上办公18-40层，商业2-4层，地下2 层二、设计依据业主提供的设计任务书业主提供的电子地块地形图业主提供的市政设施资料、水文资料，电力等资料与业主之间来往的联系函《武汉市城市规划管理技术规定》（2008）其他相关的地方及国家设计规范三、基地状况及工程规模1. 基地状况基地位于武汉光谷关山科研储备区，关山大道以东，南临南湖大道。周边辐射武汉职业技术学院、光谷总部国际、光谷坐标城、光谷软件园等地块，商务科研项目发展较为成熟，商业氛围、居住氛围及配套设施有待提升。总用地面积为102327.05平方米，净用地面积为84165.77平方米。2. 工程规模总建筑面积477435.06平方米，其中地上建筑面积为333667.06平方米，地下建筑面积为143768平方米, 计容建筑面积336663.08平方米。建筑包含1座超高层塔楼、4座百米塔楼及连接裙房和1座多层建筑：4栋百米塔楼均为办公根据具体业态细分不同，地上为18-29层不等，地下2 层，最高度99.8米；超高层塔楼亦为办公业态，地上40层，地下2 层，塔楼总高度169.5米；连接裙房2-4层，最高度23.4米。四、总平面设计1. 创意构思本项目作为区域中的标志性建筑，秉持“文化为魂，科技引领，经济为用”的中心原则，将为光谷地区的未来发展撑起一片创意的天空！项目以时尚、设计、艺术、科技等文化元素为精神源头和创意基石，充分利用基地的周边条件，力图打造一个新兴的、绿色的、潜力巨大的引擎，借以促进城市产业结构的优化和增长方式的转变，推动经济规模的高速增长，进而促进城市综合竞争力的大幅提升。2. 总体设计2.1 场地条件分析：净用地面积为84165.77平方米，场地基本为规则矩形，中部靠北侧有一条规划路将场地划分为两块用地，内部平整，现状比周边道路规划标高略低。本方案在平衡场地标高的同时，尽量结合地库设计减少土方量。基地周边无重污染企业，城市路网比较成熟，为未来营造交通便利整体安静的创意办公环境提供了优越条件。2.2 总体布局：以中华民族传统的“天圆地方”为构思创作的源泉，结合场地条件和商务办公中心的功能需求，形成了现在的以一环一塔引领，六塔居后布局的总体方案。超高层塔楼以挺拔俊朗的体型和巨大震撼的天幕与前区的环形创意广场交相辉映，既各自体现了天之圆润和地之方整，又在形态和意向上凸显了天地融合的理念。六栋办公塔楼均匀的布置于用地北部，结合连接裙房，其中还穿插布置了尺度适宜的创意走廊和集散广场以及供办公人员临时休息的小街区，形成了园区整体疏密有致分区合理的布局。考虑办公和文化展示的功能和动静分区的要求，将办公的主入口设置在了基地的东、西、北侧，而商业、展示的主入口设置在了基地南侧，以保证办公和其余功能的独立性。基地内部以硬质景观为主，在用地北部结合两栋创意办公塔楼，营造了一个运动主题的小型绿地，既改善了基地内部环境，又创造了工作与生活无缝结合的现代创意园区的新形象。3. 交通组织设计3.1 设计原则3.1.1 交通组织规划以兼顾内外为前提，尽可能的处理、协调好内部交通与外部交通关系。3.1.2 实施人车分离，货运与客运分离，建立安全、畅达的区域交通环境，突出“以人为本”，人性化交通理念，合理安排人流、车流交通组织关系。3.1.3 内部交通与周边规划道路相结合，形成环状道路，保持了交通动线的安全，顺畅。3.1.4 内部交通按照各单体属性分组处理，简化与城市道路的交接关系，基地出入口尽量远离道路交叉口，出入交通做到顺畅进出。3.2 交通组织3.2.1 原则基地内设消防车道及足够的消防登高场地,同时各塔楼车行出入口尽量就近结合城市道路分组设置。沿穿越基地西南角创意长廊中心设置公共广场，结合创意文化主题的下沉广场，形成主要的人行活动区。基地东侧城市道路偏南位置为超高层主出入口（和地下车库出入口），其余塔楼出入口借助周边道路就近设置。3.2.2 停车设计机动车：方案设置地下两层停车区域，共设停车位3367个，分别提供办公和附属商业的停车需求；地面停车位49个，共3318个停车位。非机动车：将非机动车辆的停放设在办公塔楼下方地下一层，由单独入口出入，方便员工的上下班停放。3.2.3 人行交通在整个地块的交通组织设计中，贯彻安全第一、以人为本的设计原则。内部车辆、出租车、货运车、社会车辆等在整个区域中运行时能使其各行其道，各占其位。人流作为一个独立的便捷系统，做到尽量不与车流交织，避免冲突。人行主入