骑行大香格里拉环线.docVIP

D1成都----卧龙150公里左右? ?出了映秀20多公里越野路? ?? ?? ? D2??卧龙---日隆（翻越巴郎山）海拔4281米??80公里左右50多公里上坡? ?? ?? ? D3??日隆---丹巴? ?全下坡加平路110公里左右? ?? ?? ? D4??丹巴---八美? ?80公里左右50公里缓坡 D5??八美---新都桥??60公里 休闲骑? ?? ?? Day6：新都桥(海拔3630)高尔寺山口(海拔4270) 雅江（海拔 2530） 　　分段里程：72公里 　　路况简介：海拔爬升800米左右，翻越海拔4412米的高尔士山，接着下降到雅砻江边的雅江县，海拔2600米。从山口到雅江，先是25KM大下坡，然后是25KM缓下坡。前27km翻进藏第二座山—高尔寺山（海拔4270米)，路况较差。后44km海拔降1700m，下山的路很陡，请提前检查刹车。总体路况要比康定到新都桥路段要好，基本是柏油铺装路间隔有小段碎石路，所以下山的难度都比昨天要小很多。 提示：上坡的路段路不太陡，由于新都桥本身海拔就高，不久就进入了高山草甸区。高尔寺山垭口标高4270M。过了垭口还要再爬升50M，就是55KM的长下坡，前20km坡很陡，一路悬崖，特别注意安全。下坡到底后到达雅江县城河口镇。 ? ? Day7：雅江（海拔 2530）剪子湾山口(海拔4450) 119道班（海拔 4260） 　　分段里程：52公里 　　路况简介：从雅砻江峡谷一直上升到剪子湾山口，海拔爬升约有2000米，比较艰苦。雅江至119道班50km，柏油路，前35km翻尖子弯山。如早上7：00出发，预计14：00左右到达剪子湾山顶。山顶至119道班近15KM是起伏山路。 　　提示：出雅江开始上坡,全是盘山公路，要有心理准备。这段路的路面还是不错的，但注意不要妄图抄近路走，一定要走大路。上坡共35km到尖子弯山垭口，然后缓上缓下到119道班。 　　晚上可选择住宿119道班。由于速度问题，骑车进藏的在雅江到理塘中间没有地方住。大约6年前119道班的吕师傅为了方便驴友，自行在道班开始接待。虽然住宿条件十分艰苦（就是道班工人的待遇），但对来到119道班的十分疲惫的驴友来说却是一个可以获得温暖的地方。凡是川藏骑行攻略都会提及119道班，由此119道班名扬天下，尽管这是一个需要使用睡袋的地方。因每年接待人数过多，道班不再免费接待，费用早、晚两餐30元。 ? ? Day8：119道班（海拔 4260）卡子拉山（海拔4440）理塘(海拔3968) 　　分段里程：110公里 　　路况简介：从119道班出发，翻越卡子拉山，到达世界高城“理塘”。从119道班出来就是约7公里的上坡，然后起伏着上坡，共38km到卡子拉山口。下卡子拉山垭口不久有一警务室，免费提供开水。道班至雅江雷达站35km,翻一个海拔4440m的山口，当地叫14山。雷达站至理塘59km。路119道班到理塘之间，路面虽为柏油路，但是大部分路面凹凸不平，需早行。 　　提示：由于海拔很高，骑行难度较大，且气温比较低，注意保暖。同时，此分段除卡子拉山口外还需翻越了几乎差不多高度的山峰5座，十分吃力。 ? ? Day9：理塘(海拔3968)扎嘎山（海拔4130米）兔儿山（海拔4640米）75道班（海拔4360米） 　　分段里程：75公里 路况简介：此分路段骑行平均海拔4000米，出理塘13公里开始爬扎嘎山4公里。24公里上坡到兔儿山，过兔儿山约5公里到达75道班。柏油路面。 ? ? Day10：75道班海子山（4610米）桑堆乡（海拔3940）稻城 　　分段里程：70公里 路况简介：75道班至海子山6公里上坡，翻海子山，过海子山后下坡一直到稻城，柏油路面，路况较好。 ?Day11：稻城---日瓦（香格里拉）--亚丁村 （约109公里） 这一段全程柏油路，没什么好说的。 Day12：亚丁游览， 然后返回日瓦。 ? ? Day13：日瓦--俄初山口（4200米）—各卡乡（2451米）??? 84.27公里 ?? 今日要爬4200米的俄初山，出发后有一小段柏油路， 2.9公里到达收费站，如果到的早，就没有人收门票， 4.6公里，到亚丁俄初山路牌，柏油路结束，继续进入土路，右转进入爬俄初山。俄初山攀登坡度不算大，风景超级漂亮，午餐只能在路上解决了。俄初山口距日瓦31.17公里，海拔4173米。拍照后下山，下山坡度不错，下的很爽，进入卡斯峡谷，河谷风光再现。 ?? 沿河一直往下，路况不是很好，灰，而且石头较多。5点以前应该能到达各卡乡。各卡乡海拔2451米，在路边有个新开的旅店，看上去不错，100元三人间，说是可以洗澡，其实只是有太阳能而已，洗澡不要奢望啊。 ?? 乡上只有一家餐馆，“龙门餐馆”，是不是能吃上顿热乎的饭菜，要看运气。如果饭