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煤矿机械中铰销润滑结构与方法探究 　　摘要：文章首先列举了几种典型的煤矿机械中的铰销润滑结构，通过对这些结构的对比和分析，指出虽然这些结构经常被人们使用，但是它们仍然是优点与问题并存的。因此，文章提出了一种新型的铰销润滑结构，该结构能更适用于煤矿机械中铰接轴的润滑，通过对这种新型铰销润滑结构的介绍以及其与传统铰销润滑结构的对比，展现了新型铰销润滑结构的优势以及发展前景。 　　关键词：煤矿机械；铰销润滑结构；铰接轴；零件加工技术；润滑效果 　　中图分类号：TH117 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2014）33-0138-03 　　1 概述 　　随着社会的进步和科学技术的不断发展，工业领域中的零件加工技术也日益变得成熟和完善，越来越多的先进工艺被使用到了各个领域之中，其中就包括煤矿机械中的新型铰销润滑结构。目前，铰销润滑结构仍然是一种精密、复杂的结构，要求设计人员对其高度重视，否则不仅会使设计出的结构存在缺陷，还有可能对操作人员的人身安全带来威胁。 　　铰销在重型煤矿机械中的受力状况非常复杂，虽然铰销能直接承受工作所带来的负荷，但是仍然需要一个能够保证其灵活转动的单元来完成。因此，在对煤矿机械铰接销轴进行设计时，除了要保证煤矿铰销的结构有足够的强度外，还要有非常可靠的润滑效果，从而使磨损的程度减小，延长其使用的寿命。由于干油润滑是一种能在高压、高热的环境下给振动、冲击、变动载荷的摩擦表面进行润滑的物质，因此煤矿机械中的铰接销轴一般使用干油润滑。 　　2 不同结构上的不同润滑方法 　　2.1 润滑脂润滑的方法 　　目前应用最广泛的一种铰销润滑方式是采用润滑脂进行润滑，这种方法一般被应用在销轴上机加工油道内。其组成结构包括销轴、侧衬套、衬套、挡块、侧支座、支座。其中，支座孔和衬套外径一般是采用过渡配合的方式进行配合的，轴和衬套内径的配合则采用的是间隙配合的方式进行配合。此外，该结构主要是在销轴的端面上采用机加工的方式加工出一条与销轴轴线方向垂直的主润滑油道，而在圆柱面的方向则添加了许多个与轴线相垂直的副润滑油道，保证了补充润滑脂时，从而实现通过端面的油杯注入的润滑脂可以顺利地通过主、副油道流进衬套与销轴配合的销轴圆柱面，形成一层薄薄的油膜，使其起到润滑的作用。为了使衬套和销轴的配合面能够达到充分润滑的程度，还常常在副油道的出口机加工许多润滑油扩散孔。在应用该结构进行润滑时，在衬套的表面也会出现某一种形状的机加工形成的储油槽，这一储油槽的作用就是在补油的过程中可以储存极少量的润滑油。先在销轴时进行机加工一个油道，然后再采用润滑脂润滑的方法进行润滑。这种润滑方法的特点在于润滑油都是采用锂基润滑脂进行的。这种方法结构虽然简单，但是很可靠，而且有着较高的承载能力和较低的成本。不足之处则是必须定期补充油脂和进行检查，这样一来，维修人员的劳动强度就大大提高了，从而使得效率无形之中就降低了。除此之外，当工作条件恶劣时，粉尘、颗粒等污染物往往会通过间隙落到油脂的加注孔道和铰销的回转面等处，从而使油脂变干或者凝结，严重时会堵塞注油孔道，造成润滑作用失效，长此以往接触面会变得越来越粗糙，进而加速了接触面的磨损，使得铰销的使用寿命大大降低。 　　2.2 油脂润滑的方法 　　如果销轴上的润滑油道增加过多就会使销轴的强度减弱，尤其是加热销轴表面时，如果没有及时有效地保护销轴圆柱面的出油孔，很容易使其出现裂痕，导致销轴断裂，从而发生严重的事故。这不仅仅使得设备无法正常运行，还有可能给操作人员的人身安全带来威胁。所以，为了满足工作条件的需要，应该提高销轴的安全系数，要想使这些问题得到有效控制，可以考虑在支座上机加工油道，这种方式能很好地起到润滑的作用。 　　导油孔是在支座底部加工的，往其内部注入油时，油脂就会通过导油孔直接到达衬套的外表面。然后通过衬套上的导油孔进入储油槽内，从而实现润滑的作用。虽然该润滑方式很轻松地提高了销轴的强度，但是仍然存在着许多问题，还有待于进一步改进。 　　2.3 采用自润滑轴承进行永久性润滑的方法 　　采用自润滑轴承进行永久性润滑方法的铰销结构包括销轴、侧自润滑轴承、自润滑轴承、挡块、侧支座和支座等。其中支座孔和轴承的外径一般采用过盈配合的方式进行配合，而销轴与内径则采用的是间隙配合的方式相互配合的。 　　自润滑轴承的先进之处在于其基体是用优质的且强度较高的铜合金制成的，并且在基体上会钻出许多小孔来，孔内放入了若干量的固体润滑剂。这种设计可以使轴承在转动时，摩擦面之间的固体润滑剂被摩擦，从而在接触面之间形成一层光滑且薄的润滑膜，进而实现销轴的润滑。该润滑结构适用的情况很广泛，比如在重载、低速、高热等无法形成润滑油膜的状态下运行时，维护保养或检修周期过长时，由于结构空间或工作环境等限