钻孔咬合桩土石围堰施工技术.docVIP

钻孔咬合桩土石围堰施工技术 摘 要：采用冲击钻钻孔咬合桩与土石围堰相结合形式的水中围堰，成功解决了水中围堰涌水和冰凌冲刷问题，有效的提高了设备利用率和人员工作效率，有力的保障了基础施工工期目标，安全快速优质的完成了水中基础施工任务，社会效益和经济效益显著。 关键词：围堰 钻孔咬合桩 施工 中图分类号：U44 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）01（c）-0089-02 1 工程概况 壶口黄河特大桥设计孔跨为120+3×175+96 m，主墩最大高度146 m，大桥位于临汾市壶口瀑布下游黄河河谷中，河床断面呈U型，3#墩位于黄河河槽，水流湍急，基岩裸露，承台宽21.4 m×长（33+6.178） m，位于水面以下。承台底地质为中风化砂岩，钢板桩围堰、锁扣管桩围堰、钢筋混凝土或预应力混凝土板桩围堰均无法施工，且上述钢材、混凝土消耗较大。3#墩承台边与河岸间岩石裸露，间距河岸24.6 m，易于填筑，为尽量减小施工对黄河的污染，采用混凝土咬合桩与土石围堰相结合的围堰形式进行3#墩基础施工。 2 施工方法 2.1 钻孔咬合设计及施工 3#墩位于黄河内，施工工期长，需经历黄河凌汛及桃花汛，为预防汛期土石围堰涌水及冰凌冲刷，阻隔地表水，利于基础施工，在围堰内设置钻孔咬合桩。 钻孔咬合桩由91根直径1.2 m钻孔灌注桩组成，桩顶高程同围堰顶面（424.25 m），为保证冰凌冲刷及围堰的稳定性，确定桩基深度以进入承台底部基岩1 m为准（桩尖高程415.014 m）。降水井在钻孔咬合桩施工完成且咬合桩内围堰开挖完成后开始施工，采用小型钻机钻孔，安放潜水泵后在基础施工过程中不间断抽水。有效的解决了在围堰中施工作业的涌水问题。 钻孔咬合桩中心距离承台边线2.1 m，距离土石围堰内侧2.5 m。分水尖顶端为1号桩，大里程方向为1-15号，小里程方向为16-30号，顺流水面为31-65号，背水面顺桥向为66-91号。钻孔咬合桩布置见图1。在咬合桩施工中，为便于施工，一般设计为一根素混凝土桩与一根钢筋混凝土桩间隔布置，单号桩为C25素混凝土桩，双号为C25钢筋混凝土桩。桩与桩重叠20 cm，钻孔咬合桩最薄处厚度为： 2.2 围堰填筑及钻机就位 围堰施工前首先对承台放样，控制前期筑岛位置。 围堰填筑从承台两侧上下游同时开始，在横桥向合拢。填筑土时不要直接向水中倒土，将土倒在已出水面的堰头上，自河床的浅水侧逐步向深水方推进；土石围堰横桥向长56 m，顺桥向长54 m，外侧边坡坡度1∶1，内侧边坡坡度1∶0.5。围堰顶高程424.25 m，高出承台顶3.236 m。石质填料主要填筑于围堰迎水面，土质填料主要填筑于基坑侧。 在钻孔咬合桩施工前，根据围堰的顶面宽度及位置，利用挖机及装载机平整出施工场地，测量放样确定钻机就位的位置，用吊车将钻机吊装至正确位置。 2.3 护筒埋设及钻孔 护筒埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心偏差不得大于50 mm；护筒埋设深度不小于1.5 m，高度应满足孔内泥浆的高度；泥浆池设置在围堰内承台范围，为防止泥浆冲刷新填筑围堰，泥浆通过U型钢槽流入沉淀池，经沉淀后的泥浆通过泥浆泵抽入孔内完成循环。 由于钻孔孔位全部为新填筑土石材料，在现场准备袋装水泥，如遇轻微透水现象，可将水泥与孔内泥浆混合，避免塌孔，延误工期。 2.4 测量孔深、清孔 孔深达到设计要求时（嵌入原地面岩层一定深度），进行孔位、孔径、孔深及垂直度检查；之后进行第一次清孔，检查桩底沉渣及泥浆性能指标。 2.5 钢筋笼安装 在咬合桩施工中，为便于施工，一般设计为一根素混凝土桩与一根钢筋混凝土桩间隔布置，单号桩为C25素混凝土桩，双号为C25钢筋混凝土桩。如为钢筋混凝土桩成孔检测合格后进行安装钢筋笼工作，安装钢筋笼过程中采取有效措施保证钢筋笼标高正确。 2.6 混凝土施工 在钢筋笼吊装合格后，安装导管，钢筋笼和导管安装完毕后，利用导管进行二次清孔，合格后进行水下混凝土灌注。导管接头拆装方便，连接牢固，并带有密封圈，保证不漏水不透水。初灌采用充气球胆做隔水塞，混凝土采用拌合楼集中拌合，每车混凝土使用前由试验室检测其坍落度及感官质量是否符合要求，塌落度控制在180～220 mm。灌注过程中，导管埋入深度应保持在2～6 m之间。灌注混凝土时随灌随提，严禁将导管提出混凝土面或埋入过深。 2.7 钻机移位 单台钻机采用跳打法，间隔两根同类桩施工一个，间距为6 m。混凝土灌注完成后，将钻机移至下一孔位，以此循环施工，直到所有的咬合桩施工完毕。 2.8 钻机拆除 等所有咬合桩施工完毕后，利用吊车拆除钻机，进行场地清理。下步进行基础的施工。 3 结语 临吉高速公路壶口黄河特大桥位于壶口瀑布下游15 km处，河面宽度270 m，两岸山体陡峭，大桥3#大墩位于黄河河槽，水流湍急，