钻孔灌注桩后注浆施工中 冒浆原因的探究及解决方法.docVIP

钻孔灌注桩后注浆施工中 冒浆原因的探究及解决方法 　　摘要 灌注桩后注浆是灌注桩的辅助工法。本文分析了后注浆钻孔灌注桩的作用机理、工艺特点及其施工现状，对钻孔灌注桩后注浆施工中的冒浆原因进行分析并提出了相应的解决措施。 　　关键词 钻孔灌注桩；后注浆施工；探究 　　中图分类号TU7 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2014）111-0165-02 　　1 工程概况及施工工艺简介 　　1.1工程概况 　　本课题主要依托某高层住宅楼工程。其中主楼为剪力墙结构，地下车库和商铺为框架结构。 　　本工程在建场地地下水稳定水位埋深在自然地表以下6.00m~8.00m。原拟定基础形式为筏板基础，后因工程降水难度大、周期长、造价过高的因素，最终基础形式确定为桩基础，桩径650mm，桩长12m，并采取后注浆补强措施。 　　1.2施工工艺简介 　　后注浆是在灌注桩成桩后，通过预埋的注浆钢管用一定的压力把水泥浆压入桩底，并在桩底形成扩大头，使浆液对桩底、桩周附近的土层起到渗透、劈裂、填充、压密和固结等作用，从而提高桩承载力。 　　2课题的选择 　　2.1课题的选择 　　查阅相关资料之后发现，桩端后注浆的成功与否直接关系到桩端承载力的提升，因此，项目部将本次活动的课题定为：冲孔灌注桩后注浆施工中冒浆原因的探究及解决方法。 　　2.2选题的理由 　　1）钻孔灌注桩后注浆技术属于新型施工技术。从其他地区的经验数据来看，经注浆处理后桩身承载力能得到提高，关键在于如何确保注浆量，确保水泥浆能到达桩底的理想的位置； 　　2）本地区桩底持力层为砂卵石层，桩底注浆区多为卵石、圆砾，且在地下水位以下，经注浆后水泥浆能对砂卵石层的缝隙进行填充，起到类似于混凝土的作用，注浆完成之后桩底加固效果比较好。经过设计院、勘察院、施工单位多方的考察与确定，认为大幅度提高承载力是可行的，需先做试验桩，以确定注浆的相关参数； 　　3）后注浆工艺属于建筑行业的新技术，如果本次施工能够顺利进行，那么势必能够为砂卵石层的后注浆提供一些施工参数，对地质条件的地区起到一定的指导作用，对后注浆成为一项更加成熟的工艺起到一定的促进作用； 　　4）在后注浆过程中，出现注浆量偏低，注浆往外冒的现象。但是在试验桩阶段，注浆过程一直比较顺利，没有出现类似的情况。根据前期试验桩情况，注浆量偏低，或者注浆量未到达指定区域，会造成桩基承载力偏低，严重影响楼体安全。 　　因此，项目部将“钻孔灌注桩后注浆施工中冒浆现象的探究及解决方法”作为研究课题。 　　3 现状调查 　　3.1社会现状 　　通过查阅相关资料，后注浆技术在不同的地区，因其人员的技术水平及工程所在地工程土物理力学性质和赋存状态的不同，造成提高承载力的幅度呈现较大的离散性。据以往工程资料显示，灌注桩通过后注浆技术能将单桩承载力普遍提升30%~50%。 　　本工程所在地为河漫滩地区，地下多为砂卵石，工程桩桩底标高所在位置主要为卵石、圆砾，且形成一定的级配，在经过注水泥浆后，水泥浆将卵石之间的空隙填充、包裹，最终固结，能在一定范围内将卵石包成一个整体，形成类似于混凝土的结构，对于砂卵石层有非常好的加固效果。 　　3.2项目现状 　　本工程桩长设计为12m，设计院根据地勘报告计算得出，桩长为12m的单桩承载力特征值为1800kN，而设计需要的单桩承载力为3800kN，也就是经过后注浆处理后，需将单桩承载力特征值提高110%，高于其他地区正常的30%~50%。为了验证该方法的可行性，进行了试桩，结果6根试验桩的单桩承载力均达到了3800kN，试验取得成功，并通过试验桩确定终止注浆的工艺参数为：注浆量达到1.5t，可以终止注浆；或注浆压力大于8MPa，且注浆量大于0.8t，可终止注浆。 　　2010年4月5日，在后注浆过程中，出现注浆量偏低，注浆往外冒的现象。但是在试验桩阶段，注浆过程一直比较顺利，没有出现类似的情况。 　　3.3 导致的问题 　　1）根据前期试验桩情况，注浆量偏低，或者注浆量未到达指定区域，会造成桩基承载力偏低，严重影响楼体安全； 　　2）后注浆补救措施比较麻烦，操作困难，且补救措施造价非常高； 　　3）影响后期工程进度，达不到业主的进度要求。 　　4设定目标 　　4.1目标确定 　　根据前期试验桩情况，注浆量偏低，或者注浆量未到达指定区域，会造成桩基承载力偏低，严重影响建筑物安全。我们小组经过认真的论证，将目标值定为：100%解决注浆过程中冒浆及注浆量偏少的质量问题。 　　4.2可行性分析 　　在专题会议上，项目部所有成员都积极分析，仔细寻找对策，考虑了各相关方影响因素后，都对此目标的实现充满信心，并进行了详细的可行性分析。 　　1）项目部管理人员有40