行走中国最美铁路线(西安-成都-昆明-丽江).docVIP

山西太原—陕西西安 列车：白天K689（硬座93） 夜车 2671（经过原平：硬座80） 西安 宝成铁路线：陕西宝鸡—四川成都(西安出发) 列车：T7 （硬座112） K245 （硬座91） 剑门蜀道 四季皆宜。春则百花香飘，夏可避暑纳凉，秋赏山气环绕，冬观白雪萧萧。从成都到峨眉，列车运行在岷江流域的成都平原。苏轼的家乡眉山多丘陵，浅浅的山丘满是松树，松林间是弯弯的梯田。过青衣江大桥时，在列车上可以望见江边的千佛崖。　　列车到达峨眉，如果天气好，在峨眉站可以望到峨眉山金顶，离开峨眉，列车溯大渡河进入四川盆地边缘的小相岭。从列车上俯瞰郭沫若的家乡乐山沙湾，刚从龚嘴水电站下来的大渡河，水势平缓，平畴的农田绕着古镇，显得闲适平和。再行不远，龚嘴水电站大坝将大渡河拦腰截断。过了峨边，列车进入大渡河峡谷，河水变得狂放不羁，势若奔马。 这一段铁路桥隧相连，列车驶出隧道，就要进入下一条隧道的瞬间。只有正午时分，阳光才从“一线天”照进峡谷，车站都使用“长明灯”。　　大渡河峡谷过完，列车到了汉源站。这里已经进入彝族地区，之后，再到达西昌。冬天最适合到西昌来“晒太阳”。过了西昌，越往南行，气温越高，植被和作物呈立体垂直分布。列车过了米易不久，安宁河汇入雅砻江，顺雅砻江峡谷行进不远，雅砻江又汇入金沙江。过金沙江大桥，列车就到了攀枝花站。攀枝花市位于四川和云南两省的交界处，列车到这里，已经从海拔2280米的沙木拉打隧道下降到海拔1000米的金沙江河谷。列车溯龙川江一段，景观与大渡河不同。峡谷两岸不是嶙峋的绝壁,而是被水冲刷得奇形怪状的红土。因为地质和地形的原因,铁路49次跨龙川江,穿行在苍凉的峡谷之中。　　列车到了元谋，河谷豁然开朗。元谋坝子是云南有名的坝子。这里主要种植反季节蔬菜,是重要的南菜北运基地。从元谋到广通，列车基本爬上了滇中高原。列车离昆明越近，高原风光越清晰。列车出了碧鸡关隧道就进入昆明坝子，昆明站就要到了。 美食：　　成都有好几条各具特色的美食街，由西往东呈扇形排列：锦里小吃一条街、沙西美食一条街、一品天下美食一条街、羊西线美食一条街及府南新区火锅一条街、草堂餐饮娱乐圈、万达广场美食街、武侯祠大街、双楠美食区、玉林-中华园美食区、科华路-领事馆路美食街、人民南路南延线休闲餐饮一条街、望平街美食区、春熙路小吃街区等。昆明有17条美食街，包括西市区、西坝路、关上中路、北京路美食、滇池路、三市街、翠湖、世博大道、北门街、祥云街等。峨眉“峨眉天下秀”之誉。 贡嘎山 贡嘎山位于四川省康定县，被誉为“蜀山之王”，藏语“贡”为雪，“嘎”为白，意为洁白无瑕的雪峰。贡嘎山是横断山系的第一高峰，也是世界著名高峰之一。主峰海拔7556米，主峰及其周围姊妹峰终年白雪皑皑，晴天金光闪闪，阴天云海茫茫，姿态神奇莫测，可谓自然界一大奇观。 西昌 最佳旅游时节： 春夏秋三季皆宜。西昌属于亚热带季风气候，晴好天气多，素有“小春城”之称，一年四季都很适合游玩。