我国2011年上半年物流运行情况分析.docVIP

2011年上半年物流运行情况分析 一、社会物流需求持续增加，增势更加平稳今年上半年社会物流总额为74.7万亿元，按可比价格计算，同比增长13.7%，增幅同比回落4.7个百分点，呈逐月收窄之势。总体来看，社会物流总额仍然保持平稳较快增长态势，且增势更加平稳。图1? 2010-2011年社会物流总额及增长变化情况单位：亿元? %在社会物流总额中，工业品物流总额67.9万亿元，同比增长14.3%，增幅同比回落3.3个百分点。进口货物物流总额5.4万亿元，同比增长6.7%，增幅同比回落24.3个百分点。再生资源物流总额、单位与居民物品物流总额同比分别增长42.9%和18.1%，继续保持快速增长。表1? 2011年上半年社会物流总额及增长变化情况指标 单位 绝对数 增长（%） 比重（%） 社会物流总额 亿元 747011 13.7 100 其中：农产品物流总额 亿元 8359 2.3 1.1 工业品物流总额 亿元 678600 14.3 90.8 进口货物物流总额 亿元 54194 6.7 7.3 再生资源物流总额 亿元 5092 42.9 0.7 单位与居民物品物流总额 亿元 766 18.1 0.1 二、社会物流总费用较快增长，与GDP比率再次上升上半年社会物流总费用3.7万亿元，同比增长18.5%，增幅比1季度提高0.6个百分点，比去年同期提高0.7个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为18%，而去年上半年以来一直在17.9%左右，同比提高0.1个百分点。究其原因，一是受原材料、燃料、动力价格和劳动力成本上升影响，二是受贷款利率上调以及企业资金使用效率较低影响，三是我国仍处在工业化和城市化的加速阶段，物流需求总体规模依然保持较高水平和较快增速。在社会物流总费用中，上半年运输费用1.9万亿元，同比增长15.5%，增幅虽比去年同期回落2.9个百分点，但比1季度加快1.9个百分点，带动了社会物流总费用的较快增长。运输费用加快增长，主要是受油价以及用工成本上涨等因素影响。去年4季度以来，国内汽、柴油价格先后四次上调。2011年6月流通环节柴油价格累计同比上涨22.6%，汽油价格累计同比上涨16.9%。上半年保管费用1.3万亿元，同比增长22.7%，增幅比去年同期加快6.6个百分点。其中，利息费用5312亿元，增长24%，增幅比1季度提高1.4个百分点，比去年同期提高14.7个百分点。利息费用的上升，主要是受利率上调影响，直接提高了企业资金使用的成本。上半年管理费用0.45万亿元，同比增长19.8%，增幅与去年同期大体持平。图2 2011年上半年社会物流总费用构成情况三、物流业增加值稳步增长，占GDP的比重为7%今年上半年，我国物流业实现增加值14360亿元，按可比价格计算，同比增长14.2%，增幅同比回落1.4个百分点。其中，交通运输业增加值10739亿元，增长14.3%；贸易业增加值2809亿元，增长13.7%；仓储业和邮政业增加值分别增长13.2%和17.4%。上半年物流业增加值占GDP的比重为 7%，占服务业增加值的比重为16.6%，比重同比均下降0.1个百分点。四、物流业固定资产投资较快增长，增幅回落明显今年上半年物流业固定资产投资完成额13285亿元，同比增长19%，增幅同比回落6.5个百分点，比同期全社会固定资产投资增幅低6.6个百分点。其中，交通运输业投资额为9097亿元，同比增长13.4%，增幅同比回落12.8个百分点；仓储、邮政业投资额为1206亿元，同比增长32.4%，增幅同比回落2.8个百分点；贸易业投资额为2983亿元，同比增长33.6%，增幅同比提高14.3个百分点。随着“四万亿”投资刺激政策的逐步淡出，运输业投资增幅逐步趋于常态增长，物流业固定资产投资更多地向物流仓储设施倾斜，以利于物流配套设施的建设和物流网络的形成。图3? 2010-2011年物流相关行业固定资产投资及变化情况单位：亿元 %五、物流市场价格低位运行公路方面，今年上半年，大中企业公路运价同比有所上升，但中小企业公路综合运价指数基本在60点上下低位波动。尽管油价持续攀升，但以中小企业为主的公路运输市场竞争激烈，运价难以上涨。图4? 2010-2011年公路综合运价指数海运方面，今年以来中国沿海散货运价指数震荡向下，上半年平均为1369.5点，同比下降56.7%。?图 5? 2010-2011年中国沿海散货运价指数CCBFI六、物流企业效益小幅增长今年1-5月重点物流企业主营业务收入同比增长30.9%，主营业务成本同比增长33%，主营业务成本增幅高于主要业务收入增幅2.1个百分点。主营业务利润增长4.2%，增幅同比下降33.2个百分点，比同期规模以上工业企业利润增幅低23.7个百分点。收入利润率5.2%，同