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基于非接触式IC卡的润滑油加注管理系统研究 　　【摘 要】本文介绍了一种基于非接触式IC卡润滑油加注管理系统的设计方案，该系统可以较大程度的提升企业设备润滑管理水平。介绍了加注管理系统的组成、主要功能及其流程，最后简要说明了开发该系统的部分设计方法，并对系统的防干扰设计进行了阐述。 　　【关键词】非接触式IC卡；加注管理系统；数据库 　　0 引言 　　非接触式IC技术的迅速发展及其自身的优点为各应用领域内信息化处理自动化的建设提供了全新的发展空间。而该项技术在润滑油加注管理系统中的应用会使企业的信息化处理模式在现代化管理体制下得到更全面的发展。目前，大部分的润滑油加注仍处于手工作业或计算机半自动化管理方式，因此该技术在润滑油加注管理系统中具有较大的应用前景。 　　1 非接触式IC卡简介及其系统框图 　　目前，IC卡根据集成电路的功能不同可以分为：接触式IC卡和非接触式IC卡，其中前者具有标准形状的铜皮触电，后者采用封闭式包装，通过射频技术与外部设备交换信息，从而解决了无源和免接触两大难题。 　　非接触式IC卡的整个系统由控制器、读写器、IC卡三部分构成，系统在固定的工作频率下以半双工方式在读写器和IC卡之间双向传输数据。当系统要求修改卡内信息时，有关控制电路启动内部电荷泵将工作电压提升到15V以便对EEPROM中的内容进行改写，其系统框图如图1所示： 　　图1 非接触式IC卡系统框图 　　图2 系统总体结构图 　　2 润滑油加注管理系统设计 　　在本文中，自动加注控制系统的主要任务是接收上位机指令并对现场的电动三通阀及仪表进行自动控制，是整个控制系统的核心部分。文中选用应用广泛、操作编程简单、抗干扰能力的可编程控制器作为下位机。可编程控制器又称PLC（Programmable Logic Controller）是专门为适应实际的工程上的应用而设计的。PLC自从问世以来便迅速的被工控界认可，并不断改善自身功能。近年来，PLC已经得到了长足的发展，并在工控界得到了广泛的应用。 　　该系统采用的是PLC+PC机的控制形式。具有管理层、操作层、控制层及现场层的四层网络模式构成了本章节所设计的润滑油自动加注系统。现场层由流量计、油泵、电动三通阀、温度/压力变送器等构成，控制层以PLC为核心，控制层与操作层通过RS-485总线进行连接；系统总体结构如图2所示： 　　3 读卡器程序设计 　　3.1 自动加油非接触式IC卡的应用 　　在润滑油加注过程中，考虑到有时会由于加油数据输入的错误，对油品的加注工作带来诸多不便，甚至还会有盗油事件的发生。本课题为了减少人为因素对加油过程的影响，在加油过程中运用了目前应用广泛技术比较成熟的IC卡来解决此类问题并对采油设备使用润滑油的数据进行统计记录。将IC卡作为油田采油设备更换润滑油的唯一凭证，IC 卡上的诸多信息可以由操作员在管理PC机上调用数据库的数据直接写入，操作员只填写采油设备的信息。其目的是提高了发油数据的正确率，减少了操作人员的劳动强度，最大程度提高工作效率，以延长采油设备的有效工作的时间。考虑到油田加油现场的环境等方面的要求，本文选用了北京完美公司的WM-121型非接触式IC卡配套读写系统。 　　IC卡读写系统由PC机和IC卡读写器组成。对于发卡系统来说，由管理PC机与管理室内的IC卡读写器组成，其主要任务是将润滑油的原始数据写入IC卡中，将IC与采油设备之间建立一一对应的关系；对于读卡系统来说，主要由监控 PC 机和现场的IC卡读写器组成，主要完成现场IC卡数据的读取，将该数据传到监控PC机上进行验证核对。IC卡读写器通过RS232串口与PC进行通讯，完成数据的传输。其读写结构图如图3所示： 　　图3 IC卡读写系统结构图 　　3.2 读卡器软件设计 　　3.2.1 软件开发语言设计选择 　　在Windows环境下，操作系统完全接管了各种硬件资源，不允许用户直接控制串行口的中断管理，因此如何在Windows环境下开发计算机的底层资源，已经成为当今工控软件的一大技术难点。VB6.0是微软公司推出一款功能强大的Windows开发软件，它提供了一个ActiveX控件Microsoft Communication Control 6.0，简称MSComun控件。用户可以在自己的应用程序中嵌入该控件，利用它可以方便地进行计算机串口的通信管理。 　　3.2.2 系统通讯软件设计 　　本系统利用VB6.0的控件可以实现Windows环境下与多台读卡器串行通信接口，实现单台PC机对多台读卡器的灵活控制。 　　1）读卡器地址设置程序 　　读卡器在使用前，必须由上位机软件一对一的设置地址，才能联网使用。在程序设计中，将数据按照AA FF FF（广播地址）