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对电梯系统常见故障原因的思考 　　【摘 要】随着城市中高层与小高层建筑的不断增加，电梯和人们日常生活的关系越来越紧密，电梯行业发展迅速，但是我国有独立知识产权的电梯产品还不多见，因此有必要对电梯深入研究。本文对电梯经常出现的故障进行分析， 并提出相应的有效措施。 　　【关键词】电梯；检验；电气 　　电梯主要由机械、拖动回路、电气控制部分组成。电梯的故障可以分为机械系统故障和电气系统故障。遇到故障时，首先应做维修的安全方案，确保电梯检修工作状态时的安全。然后确定故障属于哪个系统，是机械系统还是电气系统，再确定故障是属于哪个系统的哪一部分，接着再判断故障出自于哪个元件或哪个动作部件的触点上。 　　判断故障出自哪个系统，普遍采用的方法是：首先置电梯于“检修”工作状态，在轿厢平层位置（在机房、轿顶或轿厢操作）点动电梯慢上或慢下来确定。为确保安全，首先要确认所有厅门必须全部关好，并在检修运行中不得再打开。因为电梯在检修状态下上行或下行，电气控制电路是最简单的点动电路，按钮按下多长时间，电梯运行多长时间，不按按钮电梯不会动作，需要运行多少距离可随意控制，速度又很慢，轿厢运行速度小于0.63m/s，所以较安全，便于检修人员操作和查找故障所属部位，这是专为检修人员设置的电梯功能。电动回路没有其他中间控制环节，系直接控制电梯拖动系统，电梯在检修运行过程中检修人员可细微观察有无异常声音、异常气味，某些指示信号是否正常等。电梯点动运行只要正常，就可以确认：主要机械系统没问题，电气系统中的主拖动回路没有问题，故障就出自电气系统的控制电路中。反之不能点动电梯运行，故障就出自电梯的机械系统或主拖动电路。 　　1.主拖动系统故障及形成原因 　　电梯在点动运行中，如果确认主拖动电路有故障，即主回路有故障，就可以从构成主回路的各个环节，去分析故障所在部位。任何一个电机的交直流供电回路，包括各种功能的控制电路，都必须构成交流或直流电流流动的闭合回路，电流在回路中任何一个部位被阻断或分流，都可以造成故障。电流被阻断的部位，就是故障所在部位，当然应首先确认供电电源本身正常，否则无电流或电流大小不合适，这也是不同时期容易出现故障的部位之一。 　　构成任何电梯主回路的基本环节大致相同：从供电三相电源出发，经空气开关、上行或下行接触器、调速器、运行接触器、最后到电机三相绕组，构成三相交流电流回路。对不同类型的电梯，调速方法也不同，调速器的型式也不同，主要有变频调速、交流调压调速、直流调压调速或软起动器，当然配套的电动机也不相同。主回路故障，也是电梯常见故障和重要故障。 　　因为主拖动系统是间断不连续的经常动作，因而电梯运行数年后，接触器触点常有氧化、触点弹片疲劳、接触不良、接点脱落、逆变模块及可控硅热击穿或烧断、电机轴承磨坏等故障。这是快速寻找故障的思路之一。因为任何机械动作部件，都是有一定寿命的，如继电器、接触器、微动开关，行程开关，按钮等元件，还有经常运行的部件，比如轿厢的随行电缆，经常弯曲动作，就存在有断线故障的可能。 　　2.机械系统故障及形成基本原因 　　2.1连接件松脱引起的故障 　　电梯在长期不间断运行过程中，由于震动等原因而造成紧固件松动或松脱，使机械发生位移、脱落或失去原有精度，从而造成磨损，碰坏电梯机件而造成故障。 　　2.2自然磨损引起的故障 　　机械部件在运转过程中，必然会产生磨损，磨损到一定程度必须更换新的部件。所以电梯必须在运行一定时期后，进行大检修，提前更换一些易损件，不能等出了故障再更新，那样就会造成事故或不必要的经济损失。平时日常维修中，只要及时地调整、保养，电梯才能正常运行。如果不能及时发现滑动、滚动运转部件的磨损情况并加以调整，就会加速机械的磨损，从而造成机械磨损报废，造成事故或故障。如钢丝绳磨损到一定程度，则必须及时更换，否则会造成大的事故。各种运转轴承等都是易磨损件，必须定期更换。 　　2.3润滑系统引起的故障 　　润滑的作用，是减少摩擦力，减少磨损，延长机械寿命，同时还起到冷却、防锈、减震、缓冲等作用。若润滑油太少，质量差，品种不对号，或润滑不当，会造成机械部分的过热、烧伤、抱轴或损坏。 　　2.4机械疲劳造成的故障 　　某些机械部件经常不断地长时间受到弯曲、剪切等应力，会产生机械疲劳现象，机械强度塑性减小。某些零部件受力超过强度极限，产生断裂，造成机械事故或故障。如钢丝绳长时间受到拉应力，又受到弯曲应力，又有磨损产生，更严重时受力不均，某股绳可能受力过大首先断绳，增加了其余股绳的受力，造成连锁反应，最后全部断绳，可能发生重大事故。 　　从上面分析可知，只要日常做好维护保养工作，定期润滑有关部件及检查有关紧固件情况，调整机件的工作间隙，就可以大大减少机械系统的故障。 　　3.电气控制