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齿轮泵 齿轮泵的分类 外啮合 内啮合 一、外啮合齿轮泵 （一）工作原理 结构组成：一对几何参数完全相同的齿轮、泵体、前后盖板、长短轴等 工作过程： 两啮合的轮齿将泵体、前后盖板和齿轮包围的密闭容积分成两部分，轮齿进入啮合的一侧密闭容积减小，经压油口排油，退出啮合的一侧密闭容积增大，经吸油口吸油 （二）外啮合齿轮泵的排量公式 z — 齿数，m — 齿轮模数，B — 齿宽 齿轮节圆直径一定时，为增大泵的排量，应增大模数，减小齿数。 齿轮泵的齿轮多为修正齿轮 （三）外啮合齿轮泵结构特点 1.困油现象与卸荷措施 困油现象产生的原因 齿轮重迭系数ε＞1，在两对轮齿同时啮合时，它们之间将形成一个与吸、压油腔均不相通的闭死容积，此闭死容积随齿轮转动其大小发生变化，先由大变小，后由小变大。 困油现象描述 2.泄漏与间隙补偿措施 泄漏途径：端面泄漏、径向泄漏和轮齿啮合处泄漏。 端面泄漏占80％—85％。 危害： ηV↓ 防泄措施： a 减小轴向间隙 b 轴向间隙补偿装置 浮动侧板 浮动轴套 在浮动零件的背面引入压力油，让作用在背面的液压力稍大于正面的液压力 （四）外啮合齿轮泵性能特点 优点：体积小，重量轻，结构紧凑，工作可靠， 自吸性能好，对油液污染不敏感，便于 制造、维修。 缺点：效率低，流量脉动大，噪声高。 用途：广泛，如工程机械、机床低压系统。 二、内啮合齿轮泵 1.工作原理：一对相互啮合的小齿轮和内齿轮与侧板所围成的密闭容积被齿啮合线和月牙板分割成两部分，当传动轴带动小齿轮旋转时，轮齿脱开啮合的一侧密闭容积增大，为吸油腔；轮齿进入啮合的一侧密闭容积减小，为压油腔。 * 分类 按齿面 按齿形曲线 按啮合形式 直齿 斜齿 人字齿 渐开线 摆线 齿轮泵的瞬时理论流量是脉动的，这是齿轮泵产生噪声的主要根源。为减少脉动，可同轴安装两套齿轮，每套齿轮之间错开半个齿距，组成共压油口和吸油口的两个分离的齿轮泵 V 2πz m 2 B 困油现象的危害： 闭死容积由大变小时油液受挤压， 导致压力冲击和油液发热，闭死容积由小变大时，会引起汽蚀和噪声。浪费能量、振动和噪声、降低容积效率 解决措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽 开设卸荷槽的原则： 闭死容积由大→小，与压油腔相通 闭死容积由小→大，与吸油腔相通 保证吸、压油腔始终不通 吸 压 2.特点： 结构紧凑，尺寸小，重量轻 无困油现象 流量脉动小，噪声低 加工工艺复杂，精度要求高 采取间隙补偿措施后，泵的额定压力可达30 MPa。