长兴箱梁安装方案.docVIP

施工方案编制 文件编号 版次 A/4 生效日期 页码 101 长兴太湖新区发展大道东延工程 钢箱梁安装施工方案 编制/更改 审核 批准 13、运输 13.1 运输配备与工件长度相适应的平板汽车，工件的支撑至少三道。支点的垫板用枕木，不得用钢材，以免磨伤工件。支点与工件贴实，用葫芦捆扎牢固，运到现场安装。 13.2 运输片数与重量尺寸见各箱梁分块图，运输方法见下页图示。 14安装 14.1总体方案：现场用汽车吊装。将厂内做好的各运输段按照吊装段顺序运至现场安装。按图示顺序吊装（见钢箱梁吊装块图和安装总体步骤示意图，） 本次安装的桥梁为钢箱梁，与杭宁高速80度斜交。钢箱梁跨径70m，宽为23m,钢梁底与长深高速的净空为5.8m。高速公路现状路宽为34.5m，征地线宽为60m。钢箱梁总重约为1300T左右，分4幅，总吊装数量为36块 ，左幅9块（1-9#）、左中幅9块（10-18#），右中幅9块（19-27#），右幅9块（28-36#）。 现场设中临时支撑一排，边临时支撑左、右各一排。现场安装不需拆除高速护栏。 14.2、施工前的准备及要求 14.2.1技术准备及要求 14.2.1.1组织相关人员进行现场踏勘，详细了解施工现场的地形、环境及作业通道、路面等相关情况（包括对运输途经路线的踏勘） 14.2.1.2熟悉施工的相关图纸及技术资料，准确了解钢梁的结构、材质及相关的作业参数和安装的标准。 14.2.1.3编制施工方案，制定安全防范措施，并在施工前对相关施工人员进行技术、安全、质量的交底。 14.2.2施工机械及工器具选用的准备 14.2.2.1选用的考量 14.2.2.1.1钢梁运输和吊装的相关作业参数 14.2.2.1.2起吊允许设定的作业范围 14. 2.2.1.3能适应作业的地形条件和环境 14.2.2.1.4能适合和满足作业方法的要求 14. 2.2.1.5能符合作业的安全规范 14.2.2.1.6有相对较合理的经济性 14.2.2.2施工机械及工器具的配置 300T汽车吊 1台（用于钢梁的吊装） 200T汽车吊 1台（用于钢梁的吊装） 80T汽车吊 1台（用于钢梁的拼装） 80T平板车挂车 3辆（用于钢梁的运输） Φ31起吊钢丝绳 3付（用于钢梁的吊装） 长短道木 各20根（用于吊车铺垫） 钢板 0.04m×2m×6m 8块（用于吊车支腿铺垫） 14.2.2.3选用机械及工器具的相关参数 14.2.2.3.1 配置的300T汽车吊参数：国产QAY300液压驱动汽车吊，汽车吊最大起吊额定荷载为（T/R）300T/3m，汽车吊外形尺寸（长×宽×高）为16.80×3.0×4.050m，汽车吊主臂全伸6节（15.4～61m），垂直起吊高度达56m；汽车吊支腿全伸时：左右支腿中心距为8.7m，前后支腿中心距为9.3m；汽车吊自重（全挂配重）为173.2T。汽车吊主臂定格总荷重表见附件。 14.2.2.3.2 配置的200T汽车吊参数：型号为徐工QAY200，汽车吊外形尺寸（长×宽×高）为12670×3000×3800mm；汽车吊主臂全伸6节（14m～61m）；汽车吊左右支腿宽度为8.6m，前后支腿中心距为9.06m；汽车吊自重（全挂配重）为130T。 14.2.3施工队伍的组织和准备 现场总指挥 1人（担任现场的领导和协调工作） 起重指挥 1人（负责吊装指挥及日常生产工作安排） 起重工 10人（负责吊装的具体业务操作） 普工 6人（负责吊装的劳力搬运） 安全员 1人（负责现场的安全管理和监护） 吊车驾驶员 6人（负责吊车的驾驶和起吊操作）运输车驾驶员 3人（负责运输车的驾驶） 14.2.4场地准备 14.2.4.1施工场地布置 桥梁平面图如下： 根据桥梁平面图，现状公路宽34.5m，因此在现状路34.5m宽以外设置二排临时支架，中间分隔带正中设一排临时支架。安装箱梁用的设备布置在7#墩一侧。边支架靠高速公路用脚支架钢管加彩钢瓦封闭，中间支架用脚手架钢管加彩钢瓦二面封闭。 电源为380V三相交流电，用电计划100kw，电源末端在7#墩一侧（由项目部提供电源）。 14.2.4.2施工预告以及警示标志标线设置 1）施工预告 首先根据施工计划，提前向杭宁高速公路管理部门申请施工。我部计划进入该段的施工时间：施工期为2010年__月__日，期间支架基础与搭设4d，需封道二次，跨线箱梁安装23d，需封道15次。 2）警示标志、标线设置 所有的警示标志、标线及警示桩等交通安全设施均按国标要求进行制作和设置，做到规范、醒目。各阶段安全设施布置图如下： 在离施工点1000m处，左、右道各设置一道限高、限宽门架，门架上设置警告标示牌，指明通道限高，限宽和限速要求，夜间设置警示灯。如下图所示： 在安装中临时支架基