沿海220kV架空输电线路耐张塔风偏故障分析和防风措施探讨.docVIP

沿海220kV架空输电线路耐张塔风偏故障分析和防风措施探讨 　　【摘要】为了进一步提高输电线路供电可靠性，减少架空线路受强风影响造成的线路跳闸现象。本文结合江门地区输电线路运行实际情况，计算分析了沿海地区220kV架空输电线路耐张塔风偏故障原因， 通过实例介绍了沿海线路耐张铁塔防风改造的方法、措施和应用情况。 　　【关键词】架空线;风偏;故障分析;措施 　　1.线路因风偏故障跳闸情况 　　江门市地处南部沿海，台风多。输电线路风偏跳闸是近年来江门电网故障中较为突出的一类。运行数据表明，2008年度江门电网受台风影响引起的线路跳闸约占跳闸总数的41%。而风偏故障因其故障后不易重合成功，但台风出现的季节往往正值迎峰度夏期间，线路大负荷运行，这不仅影响区域供电，而且容易引起电网振荡甚至解列，给电网的安全运行带来较大危害。 　　如：2008年9月，受第14号台风“黑格比”（最大阵风：50m/s）影响，位于沿海的220kV铜能、铜水线等四回线路相继故障跳闸，两回线路均重合不成功，而220kV铜能线N14、N16、铜水线N18、N19故障点跳线、横担均有放电灼伤痕迹.采用的杆塔型号为GJ型耐张塔，故障相别均为干字形铁塔的中相。 　　2.线路风偏故障分析 　　2.1 导线舞动的分析 　　图1 导线波形图 　　导线振动波沿导线呈“驻波”分布，波形为正弦波（如图1所示）。而导线舞动实际上是一种复杂的垂直、水平和扭转的三维运动，因此导线舞动的出现带有明显的随机性，既有在覆冰和覆雪的导线上发生的，也有大跨越线段上发生的，也可在一般的线档内发生。导线舞动机理研究认为：当导线受到横向速度的风力作用时，导线将产生一个向上（下）加速度运动，即除了垂直运动外，还使导线受到一个空气动力力矩的作用而产生扭转和摆动，当扭转运动的频率与其垂直运动的频率同步时，就会产生导线舞动和摆动。一般振幅加大0.3～3米，最大者超过10米，表现在杆塔固定点上就会是：顺线路方向的舞动和垂直线路的扭转摆动，这是极易引起线路风偏的一个重要原因。 　　2.2 大风对线路跳闸的影响分析 　　风速是导线风偏的必备条件，不同风速有不同的影响，风速在5-25m/s（4～8级）时易发生导线跳跃，但在二级气象区内一般不会导致故障发生;大风（特别是阵风）易使导线发生不同期摆动，可能发生对附近物体或塔身的放电。特别是在微气象地区，当风向垂直导线轴向夹角大于45°时，易形成摆动发生风偏。 　　当风力作用于导线上，垂直于线路方向的分量将使导线产生横线路的摇摆偏移，摇摆幅度取决于风速、绝缘子、导线自重等因素，摇摆到一定角度后，导线与塔身的距离减少，小于正常运行时的空气间隙，在工频电压下空气隙击穿放电。而且大风条件下，导线周围的电场特性与空间电荷的分布被改变，降低了空气的绝缘强度，也可能造成相同电压下较大间隙的放电。 　　按现设计规程对输电线路风速的设计规定为：离地10米高处30年一遇10分钟的平均最大值，台山地区按全国风压图验算，风速的基准值应取值35米/秒。而实际上，由气象台了解到的瞬时风速相差较大。对于一般线路，水平档距、垂直档距多在几百米以上，采用平无基准风速是合适的，但对于跳线设计中，因跳线长度较短（不足10米），大风可以在较短时间内吹动整段跳线，从而引起线路闪络跳闸。 　　而台山电厂线路出线大都处于高山、峡谷、山口等特殊地段，输电线路所承受的风力，要超过目前的设计标准，这也是造成近年来风偏故障的主要因素之一。 　　3.导线风偏计算分析 　　从历年的数据统计来看，“干”字型塔边、中相引流线风偏放电占线路风偏放电的大多数，下面通过风偏摇摆角计算，及典型故障例子，探究线路风偏放电的原因。 　　3.1 耐张塔跳线风偏分析 　　造成跳线对塔身放电有两种情况：一是实际风速未超过设计风速时发生的放电，这是由于间隙设计不满足耐受电压或施工中跳线安装误差而引起的;二是实际风速超过设计风速而发生的放电跳闸。 　　输电线路跳线摇摆角的计算公式为： 　　 式⑥ 　　式中： 　　――导线跳线的摇摆角，单位：度; 　　g4――垂直于线路方向的风压比载，单位：kg/mm?m： 　　g1―― 跳线的自重比载，单位：kg/mm?m。 　　导线风压比载的计算公式为： 　　 式⑦ 　　式中： 　　――导线风速不均匀系数，跳线取=1.0。 　　――导线的体型系数，线径小于17mm 或覆冰时（不论线径大小）应取=1.2 ;线径大于或等于17mm 时 取1.1。 　　d――导线直径，mm; 　　V――风速，m/s; 　　导线自重比载的计算公式为： 　　g1=P1/A 式⑧ 　　式中： 　　P1――导线自重，单位：kg/m; 　　A――导线截面积，单位：mm2。