淮南矿区超前支护支架组装安装工艺.docVIP

淮南矿区超前支护支架组装安装工艺 　　【摘要】根据淮南矿业集团谢桥煤矿的地质和生产条件，针对超前支护支架工作原理、自身结构构成，综合矿方副井配重、井下巷道运输条件等客观因素，制定了超前支护支架组装安装工艺，确定组装点设计、起吊工具配比及布置等工作，针对组装安装过程中存在的安全隐患，及时制定了安全技术措施。通过这些措施的制定，安全快速地完成了超前支护支架的安装，保证了工作面安全生产，取得了良好的经济及安全效益，同时也为以后超前支架的应用提供了宝贵的经验。 　　【关键词】淮南矿区；超前支护支架；组装 　　 　　1 引言 　　综采工作面回采时上下顺槽从前煤壁以外要提前加强支护，其支护方式、支护距离等必须在采煤工作面作业规程中明确规定，综采工作面的超前支护是保证综采工作能够顺利进行的前提，由于部分综采工作面在回采时顶板压力较大，采用传统的工字钢挑棚超前支护方式已难以满足生产需要，为此淮南矿业集团谢桥煤矿针对综采工作面地质状况，定制了一套超前支护支架，为保证该套超前支架的顺利运用，需制定专门的超前支架组装安装方法。 　　2 超前支护支架情况 　　谢桥煤矿所使用的超前支护支架型号为ZQL2×4000/27/56，重44T，主要结构件由顶梁、立柱、底座、铰接梁、挂板、护壁板等，上顺槽安装12台，下顺槽安装9台，每3台为一组，支架主要结构件均采用平板车装车，支架底座一车（含铰接梁）、顶梁Ⅰ一车、顶梁Ⅱ一车，护壁板一车、挂板Ⅰ与挂板Ⅱ一车，立柱一车，移架千斤顶及其他附件集中打运卸车。 　　3 确定支架部件下井顺序及组装工艺 　　支架部件下井方向及打运顺序一旦出错，由于组装点操作空间狭小，无法直接调整支架部件方向，需将部件打运井口才能调向；组装时，部件打运顺序不合理，顶梁与底座无法完成对接，对支架组装安装速度及安全生产有决定性影响。为此，须首先确定打运方向、组装工艺。总结以往组装技术经验：依次打运立柱、挂板Ⅰ、挂板Ⅱ、顶梁Ⅰ、顶梁Ⅱ、护壁板；依次组装立柱、顶梁Ⅰ、挂板Ⅰ、顶梁Ⅱ、挂板Ⅱ、护壁板，能快速提高组装速度且能确保安全生产。 　　4 组装硐室设计 　　根据现场地质状况，确定了超前支护支架组装硐室的位置和组装硐室的工字钢起吊梁及起吊工具的布置，组装点设置在距离切眼下口30米处，采用三排走向工字钢梁作为起吊工具生根点，使用风动葫芦起吊，如下图所示： 　　 　　5 组装工艺 　　5.1 立柱的组装 　　将C（D）、A(B)风动葫芦钩头挂在立柱起吊环上，使用C（D）、A(B)葫芦配合将立柱吊起后落入底座柱窝，使用撬棍微调方向及时上齐压块及压块销，缓慢松葫芦，确认立柱及底座车稳定后，去除风动葫芦钩头，采用相同方法依次将剩余立柱组装。 　　5.2 顶梁Ⅰ的组装 　　（1）使用对拉绞车将底座车向顺槽外口方向拉移10m左右并锁牢。 　　（2）使用对拉绞车将顶梁Ⅰ打运至组装点后将车辆锁牢，使用40T锚链配合同规格连接环从顶梁Ⅰ前部销孔内绕过，将A、D风动葫芦挂在40T锚链中部，使用40T锚链配合同规格连接环从顶梁后部销孔内绕过，将E风动葫芦挂在40T锚链中部，去除绑车钢丝绳，A、D、E风动葫芦配合将顶梁吊至与煤帮垂直方向，松D风动葫芦，待顶梁稳定后去除D风动葫芦钩头，将空车打走，使用A、E风动葫芦将顶梁吊至合适高度。 　　（3）缓慢松A、E风动动葫芦，撬棍配合立柱升降调整立柱方向，将立柱依次与顶梁对接，并上齐销轴和压块。 　　5.3 挂板Ⅰ的组装 　　使用40T锚链配合同规格连接环从挂板Ⅰ两起吊环内穿过，将E风动葫芦钩头挂在40T锚链中部，使用E风动葫芦将挂板Ⅰ吊至合适高度，配合3t手拉葫芦微调将挂板Ⅰ与支架销孔对齐，上齐连接销及逼销。 　　采用上述方法将依次将顶梁Ⅱ、挂板Ⅱ组装。 　　5.4 护壁板的安装 　　（1）使用对拉绞车将护壁板打运至安装地点后将车辆锁牢，将3台3t手拉葫芦钩头分别固定在将护壁板Ⅰ两起吊环及前端销孔处，3台葫芦配合将护壁板Ⅰ吊至水平并落在平板车上。 　　（2）将3台3t手拉葫芦钩头分别固定在护壁板前端两起吊孔及后端中部起吊环处，3台3t手拉葫芦配合将护壁板吊至合适高度，微调手拉葫芦将护壁板Ⅰ与顶梁销孔对正，人工配合穿上连接销及逼销。 　　（3）去除护壁板前端两起吊孔处3t手拉葫芦，使用后端中部起吊环处3t手拉葫芦将护壁板Ⅰ吊至合适高度，人工将护壁板Ⅰ千斤顶抬升至合适位置，缓慢伸出千斤顶，对齐销孔，上连接销及逼销。 　　（4）采用同样方法将剩余护壁板组装。 　　6 超前支护支架的安装 　　（1）在超前支护支架待脱车地点将脱车平台就位（脱车平台为长4000mm，宽1800mm，厚30mm的钢板）。 　　（2）使用对拉绞车将支架车打运至安装地点，使用40T锚链配合阻车器将