RF基础理论技巧.ppt

4.2 不用分贝刻度时,表示如下: ~ 4.3 用分贝刻度时,表示如下: ~ ~ 参考:利用并联单支节的阻抗匹配顺序 6. 将并联支节当成开路支节使用时, 计算以jB点为基准,向顺时针方向旋转到到开路位置时的波长值. 0.145 λ 0.25 λ Open [Z ∞ ?] 0.25 λ - 0.145 λ 0.105 λ 参考: 利用并联单支节的阻抗匹配顺序 7. 将并联支节当成短路支节时, 计算以jB点为基准, 向顺时针方向旋转到短路位置时的波长值. 0.145 λ 0 λ Short [Z 0 ?] 0.5 λ – 0.145 λ 0.355 λ 14. 阻抗匹配方法 14.6 利用并联开路支节的阻抗匹配 在史密斯圆图外面上印刷的波长值. 当ZL 20 +j12 , Z0 50 f 500MHz时, 匹配阻抗并求开路支节的长度及位置. 将ZL点移到G 1的轨迹后,求出ZL点和其移动点的波长差值是0.087 – 0.044 0.043λ , 即得 - λ 3*10^8 / 500*10^6 0.6m - dstub 0.043 * 0.6 26mm 14. 阻抗匹配 14.6 利用并联开路支节的阻抗匹配 0.123λ 0.25λ 利用dstub移到G 1的轨迹后, 画出与移动点相交的导纳的虚部 jB 的轨迹, 求出该地点和开路地点的波长值, 可得 - 0.25 – 0.123 0.127λ - Lstub 0.127 * 0.6 76mm 史密斯工具 14. 阻抗匹配方法 14.7 利用并联短路支节的阻抗匹配 在史密斯圆图外面上印刷的波长值. 当ZL 20 +j12 , Z0 50 f 500MHz 时, 匹配阻抗并求短路支节的长度,位置. 将ZL点移到G 1的轨迹后,求出ZL点和其移动点的波长差值是0.087 – 04044 0.043λ , 即得 - λ 3*10^8 / 500*10^6 0.6m - dstub 0.043 * 0.6 26mm. 14. 阻抗匹配方法 14.7 利用并联短路支节的阻抗匹配 0λ 0.123λ 利用dstub移到G 1的轨迹后, 画出与移动点相交的导纳的虚部 jB 的轨迹, 求出该地点和短路地点的波长值, 可得 - 0.5 – 0.123 0. 377λ - Lstub 0.377 * 0.6 226mm 0.25λ 史密斯工具 参考: 读VSWR 电压驻波比 值 从ZL 25 + j 100点到史密斯圆图中心点的距离为半径作一圆. ZL 25 + j100的 阻抗点 ZL 50 + j0的阻抗 匹配点 参考: 读VSWR 电压驻波比 值 在VSWR圆和阻抗匹配点的直线交点的左处画出朝下的直线, 并在史密斯圆图下端图表中读VSWR值. VSWR 10.3 13. 史密斯圆图的理解 13.3 史密斯圆图轨迹的移动 串联电容C : 按阻抗轨迹移动 按阻抗轨迹, 向逆时针方向旋转. 13. 史密斯 圆图的理解 13.3 史密斯圆图轨迹的移动 串联电感 L : 按阻抗轨迹移动 按阻抗轨迹, 向顺时针方向旋转. 13. 史密斯 圆图的理解 13.3 史密斯圆图轨迹的移动 并联电容C : 按导纳轨迹移动 按输入导纳轨迹, 向顺时针方向旋转 13. 史密斯圆图的理解 13.3 史密斯圆图轨迹的移动 并联电感 : 按导纳轨迹移动 . 按导纳轨迹,向逆时针方向旋转 14. 阻抗匹配方法 14.1 什么是阻抗匹配?[举例道路理论] 如上图, 当六线路和两线路交接时,在交接处会发生交通混乱. 不匹配 如上图, 当六线路和两线路中间追加四线路, 那么交通流动速度变慢,但交通逐渐会改善. 阻抗匹配 14. 阻抗匹配方法 14.1 匹配阻抗的原因 : 为了减小回波损耗… T [传输系数] Z0 50? ZL 100? IN ? [反射系数] 1. ?[反射系数] ZL - Z0 / ZL+Z0 100-50 / 100+50 0.33 2. R/L[回波损耗] -20 log I ? I -20 log 0.33 9.62dB 3. T [传输系数] 1 - I ? I 1 – 0.33 0.67 Z0 50? ZL 55? IN ? [反射系数] 1. ?[反射系数] ZL - Z0 / ZL+Z0 55-50 / 55+50 0.048 2. R/L[回波损耗] -20 log I ? I -20 log 0.048 26.4dB 3.