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钢结构设计原理
——土木工程2010
(2012.11讲稿)
绪论
§1.1 钢结构的特点
一、钢结构的特点
(一).优点
1.强度高,钢材的 比值高
例: 等矩形截面简支梁
取
得 或
说明:① 不变,↑所需的梁高↓,经济性好
②高的材料适用于大跨/高耸结构。
2.弹性模量E大,刚度大,结构变形小
例:对于均布荷载q作用的结构,最大挠度:
说明:↑↓,大的材料适用于大跨/高耸的结构。
3.钢材均质,各向同性,为理想弹塑性材料
——计算假定符合钢结构实际受力
4. 塑性与韧性好
——塑性好,屈服台阶长,受力变形时吸收能量大,适用于动荷载结构和抗震结构
5. 可焊性好
——易于制造复杂结构体系,如复杂节点、完全密封容器等
6. 适于标准化设计和工业化制造,安装速度快,施工不受季节与气候限制
7.通过螺栓和节点构造,便于拆缷和拼装,易于修复和更换
——适用于可修复结构、环保结构、临时结构(施工支架,施工挂篮等)
8.环保材料
——可完全拆除,回收,利用
(二)缺点
1. 易腐蚀
——需定期检查及涂漆,养护与维修费用高。
耐火性差
——t≥300°C时,强度急剧下降
t<250°C时,材料性能才相对稳定
当温度作用可能>150°C时,结构需采用防火措施。
低温条件下,在复杂应力状态下易发生脆性破坏
钢桥噪音大,不适于城区
相对其它建筑材料,价格偏高
二、钢结构适用范围
1.在桥梁结构中(横向)
①.跨度,一般不用。
②.,与混凝土桥方案比选后选用。
例:a)1968年用国产16Mn低合金钢建成南京长江大桥:
b)1994年通车的九江长江大桥:
(主跨系杆拱)
③.跨度800m的大跨悬索桥加劲梁,常采用钢桁梁、钢板④.钢—混结合梁中钢板梁或钢桁梁,钢管砼桁架桥等。
⑤.拆装式军用桥,钢引桥,钢立交桥
2.工业与民用建筑中(竖向)
①.高层房屋钢结构
②.重型工业厂房
③.大型场馆,购物中心(如Wall Mark等)
④.海洋平台,起重运输等
⑤.高耸结构
3.各种临时性结构
如:万能杆件,钢塔架,钢拱架,挂篮,钢模板,膺架等。
§1.2 钢结构设计和设计规范
自学
§1.3 钢结构课程内容和要求
自学
钢结构的材料及性能
§2.1. 钢材的工作性能
? 钢结构采用的钢材称为结构钢(structural steel)
一、强度
? 以低碳钢标准试件在常温下静载单向拉伸试验来讨论
工作阶段:
段:上屈服点 下屈服点(鲍辛格效应)
? 定义:
说明:
,
? 屈强比:
? 表明设计强度的一种储备
? 钢结构设计中,常把定义为应力极限(或叫设计强度),作为承载能力极限状态的标志。
? 以16mMnq钢为例:
二、塑性
? 钢结构破坏的两种形式:塑性破坏和脆性破坏
? 塑性破坏前:有显著的变形,有明显的屈服台阶
? 衡量塑性的两个指标:伸长率和断面收缩率?
1.伸长率
式中:——原标距
——新标距
? 大,钢材破坏前产生的永久塑性变形和吸收能量的能力愈强,延伸性和塑性愈好。
? 大,对调整结构中局部超高应力、结构中塑性内力重分布的进行和减少结构脆性破坏的倾向性都有重要意义(一般)。
2.断面收缩率?
式中:——原截面面积
——断口截面面积
? 表示钢材颈缩区可能产生的最大塑性变形能力,是衡量在力作用下产生永久塑性变形而不致断裂的性质的一项重要指标。
? ↑,塑性性质愈好。
三、韧性
表征钢材因塑性破坏而断裂的过程中吸收能量的能力,表示钢材抵抗冲击荷载的能力。
? 塑性指标——由静载试验获得
? 韧性——由动载试验获得
? 实验方法:梅氏试件(我国):开有U形槽口
夏比试件(西方):开有V形槽口
? 旧规范采用梅氏试件,新规范采用夏比试件(P11)
式中:——冲击功(击断标准试件需要的功)
——试件破坏所需要的功
——缺口处最小截面积
↑,韧性越好。
四、可焊性
? 指某种钢材在合理的设计与一定的工艺的条件下,经过焊接后能获得良好的连接性能。
1.焊接会引起:
某些裂缝和局部区域内钢材变脆;
残余应力;
焊缝中可能还有气孔、根部未焊透等。
2.可焊性试验:
A)抗裂性试验:按规定条件将试件焊成后有多少裂缝立即出现。
B)使用性能可焊性试验:是指焊接区域材料的塑性;要求焊接后其工作性能不低于母材。
? 方法:焊接模型 一段时效和若干加载 截取小试件 冲击韧性试验
五、冷弯性
? 在常温下冷加工结构的抗弯曲变形和抗分层能力
? 冷弯试验
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