- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
现代物流运输期末复习资料
4、如何理解物流运输的规模经济与距离经济?
运输管理的基本原理?
运输具有扩大市场,稳定价格,促进社会分工,扩大流通范围等社会经济功能。运输管理的基本原理是指每次运输或配送中如何降低成本、提高经济效益的途径和方法。指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济。?
1)规模经济?
规模经济的特点是随装运规模的增长,使每单位重量的运输成本下降。运输规模经济之所以存在,是因为与转移一票货物有关的固定费用可以按整票货物的重量分摊。因而,一票货物越重,就越能“摊薄”成本,由此使每单位重量的成本越低。与货物转移有关的固定费用中包括接收运输订单的行政管理费用、定位运输工具装卸的时间、开票,以及设备费用等。这些费用之所以被认为是固定的,是因为它们不随装运的数量而变化。?
2)距离经济?
距离经济的特点是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。运输的距离经济亦指递减原理,因为费率或费用随距离的增加而逐渐减少。距离经济的合理性类似于规模经济。尤其是,运输工具装卸所发生的相对固定的费用必须分摊每单位距离的变动费用。距离越长,可以使固定费用分摊给更多的公里,导致每公里支付的总费用更低。?
5、运输市场有哪些特征?
运输市场是整个市场体系中的重要子市场,它是运输生产者与需求者之间进行商品交换的场所和领域。正如任何市场都由生产与消费两方面构成,运输市场也由供给和需求两方面构成。运输市场属于第三产业运输市场具有第三产业服务市场的特征,特征表现如下:
1)运输市场是一个典型的劳务市场。运输企业主要为社会提供没有实物形态的运输劳务。劳务不能储存也不能调拨,劳务生产和劳务消费具有同时性。它们无论在时间上还是空间上都是不可分离的。
2)运输市场是劳动密集型市场。与工业相比运输业技术构成相对较低,特别是公路运输业。运输业用人较多,每位就业人员占有的固定资产额较低,在企业劳动成果中,活劳动所占比重较大。
3)劳务市场与商品市场成比例。随着商品市场的发展,劳务市场所占的比重有不断扩大的趋势。
4)运输市场的区域性较强。在市场的空间布局上存在着不同程度的自然垄断。运输市场具有一定的服务半径,超出这个半径范围,企业的经济效益就会急剧下降。
5)运输市场波动性较强。由于运输劳务没有实物形态,运输市场受各种因素影响后变动较大,因此波动性较强。每年每季每周甚至每天都在波动。
6、运输过程不安全因素有哪些?如何规避这些物流不安全因素。
1)运输中导致货物损坏的因素包括:运输工具例如车辆船舶不适合货物,货物包装不良或者已经损坏,货物自身性质不稳定、易变质,路况条件较差招致颠簸碰撞,气象条件不良甚至自然灾害发生,政治军事等突发事件干扰运输安全。交通的安全,车辆的价钱不确定性。(一)、运输距离。在运输时运输时间、运输货损、运费、车辆周转等运输的若干技术经济指标,都与运输距离有一定比例关系,运输距离长短是运输是否合理的一个最基本因素。因此,物流公司在组织商品运输时,首先要考虑运输距离,尽可能实现运输路径优化。 (二)、运输工具。各种运输工具都有其使用的优势领域,对运输工具进行优化选择,要根据不同的商品特点,分别利用铁路,水运,汽运等不同的运输工具,选择最佳的运输线路合理使用运力,以最大发挥所用运输工具的作用。(三)、运输环节。因为运输业务活动,需要进行装卸、搬运、包装等工作,多一道环节,就会增加起运的运费和总运费。因此,减少运输环节,尤其是同类运输工具的运输环节,对合理运输有促进作用。 (四)、运输时间。“时间就是金钱,速度就是效益”,运输部及时,容易失去销售机会,造成商品积压和脱销,尤其是国际贸易市场 (五)、运输费用。运费在全部物流费用中占很大比例,是衡量物流经济效益的重要指标,也是组织合理运输的主要目的之一。 上述因素,既相互联系,又相互影响,有的还相互矛盾。运输时间短了,费用却不一定省,这就要求进行综合分析,寻找最佳方案。在一般情况下,运输时间快,运输费用省,是考虑合理运输的关键,因为这两项因素集中体现了物流过程中的经济效益。
您可能关注的文档
- 医疗器械许可证换证自查报告.doc
- 医疗设备仪器耗材管理制度汇总.docx
- 第三章化工原理ppt.ppt
- 医院两学一做心得体会范文.doc
- 环境质量评价与系统分析2004~2005一A.doc
- 医院2015年度工作总结暨2016年度工作计划的汇报.doc
- 医院信息系统建设管理制度.doc
- 现代分离方法与技术复习题.doc
- 医院保洁工作程序及标准.doc
- 医药行业制度制药公司市场部岗位职责范本.doc
- 多点监督与特征融合校准:目标检测算法的创新与突破.docx
- 南宁市门诊HIV_AIDS患者抑郁状况剖析与影响因素探究.docx
- 医疗过失犯罪中客观归责理论的精准适用与深度解析.docx
- 南宁市低碳经济发展研究.docx
- 清解瘀毒胶囊对脑出血大鼠血红蛋白毒性作用及机制探究.docx
- 内蒙古赤峰市元宝山区农村小学教师培训:现状、问题与突破路径.docx
- 泉州开发区国有资产投资经营有限公司发展战略研究:基于区域经济与市场环境的分析.docx
- 能源利用效率与经济增长方式的深度耦合及中国战略抉择.docx
- 分布式信号波达方向 - 时延联合估计算法的深度剖析与创新探索.docx
- 新媒体环境下大学校园精神传播的创新变革.docx
文档评论(0)