电机车制动距离测试试验措施2011.docVIP

xx煤 矿 电机车制动距离测试试验措施 （附报告） 实验内容：电机车制动距离试验 实验地点： -200运输大巷 实验工区：机电工区、运搬工区 编 制 人： 实验时间： 年 月 日 矿审批意见 电机车制动距离测试试验措施 一、概述 按照矿井运输质量标准要求，根据《煤矿安全规程》之规定，为确保电机车的正常运转和运输安全，特对井下在用电机车进行安全制动距离测试。 二、电机车状态 我矿现正常使用2台电机车、备用1台，其使用地点在-200运输大巷 ，担负着-200运输大巷的全部运输任务。 三、试验地点及概况 实验地点在-200运输北大巷，其北侧为二采车场，南侧为主提升车眼三叉门，一侧通往井底车场，另一侧通往-200主车场，中间为300m长的轨道，轨道规格为22Kg/m，水泥轨枕，地面用水泥硬化。巷道规格：宽2.5米、高2.5米。 架空线为铜质架空线，悬挂高度2m度。 四、 试验时间 年 月 日 五、 试验负责人 六、 试验安全负责人 七、 参加试验人员（电机车司机、电机车维修人员） 王振勤、马维平、李建军、李修玉、袁堂平、刘庆密 、陈维义 数据记录及整理 （附实验报告） 九、 试验过程 1、试验顺序：先试验在用机车，再试验备用机车。 2、参加试验的电机车司机及维修人员必须是经过培训并取得操作资格证的，做到持证上岗。 3、载车量：每辆机车挂15个煤车，满负荷。 4、实验速度：参照正常运输最大速度。 5、实验过程： 一切准备工作就绪，试验负责人下达开车命令，当电机车达全速稳定后，下达停车命令。 测量制动距离为开始停车地点至完全停车地点距离。 试验应重复进行三次,实验报告中所填的制动距离为三次试验的平均值。 5、在停车过程中，司机必须同时操作手闸及撒沙装置。 6、记录人员做好记录。 十、试验注意事项及规定 1、为保证试验的安全顺利进行，特设试验负责人一名，所有参加试验的人员必须听从试验负责人的统一指挥； 2、在试验期间,实验安全负责人要在现场监督安全措施的执行情况； 3、实验负责人、安全负责人要始终盯在现场，不得擅离职守； 4、根据《煤矿安全规程》之规定，机车在运送物料时的制动距离不得超过40m; 5、试验前，铺道工、架空线维修工，要按标准对试验地点窄轨线路、牵引网络进行全面检查、整修； 6、在试验前，机车维修人员必须提前对电机车的各部位进行检查，确保其动作灵敏、电机车制动距离实验报告表 矿 井 名 称 株柏煤矿 实 验 日 期 机车型号及编号 ZK7-6/250 实 验 地 点 -200北大巷 车辆编号 实验区段总长度L m 轨型（Kg/m） 22 实验区段轨道坡度L ‰ 3‰ 轨距 mm 600 实际运行最大坡度Lm ‰ 3‰ 质量等级 轨道：合格 制动方式 手闸 √ 架线：优良 风闸 / 闸瓦间隙（mm） 　 电闸 / 其他 / 闸瓦接触面积 % 撒沙 √ 牵引车辆数 辆 运物料时 煤 矸 模拟运人时 　 实验数据 制动前的车速V m/s 运物料时 模拟运人时 / 制动距离L m 运物料时 模拟运人时 / 折算数据 制动距离L m 运物料时 模拟运人时 / 本次实验结论 制动距离小于 40 米，符合《规程》规定，可继续使用。 同型机车的统一规定 最大牵引载荷 辆 煤 矸 人 / 最大运行速度 m/s 实验司机： 参加人员： 总工程师： 实验负责人： 审核人： 说明： 1、实验区段为日常实际运行最大坡度区段时，L、Lm填写一致，不填折算数据栏； 2、缺项栏不填或打“/”； 3、使用何种制动方式在对应栏内打“√”或注写。 1