朱明-汽车底盘模块教学-制动1.pptVIP

复习提问（5′） 1、从发动机到驱动桥到悬架支承。汽车可以运动。在转向器和转向桥的支持下汽车可以控制方向。 2、在运动中还得随心所欲的减速和停车，汽车还得设置制动系。 讲授内容（70′） 运行中的汽车还需要减速和停车 制动系的作用 使行驶中的汽车减速和停止。 制动系性能的优劣关系到汽车的安全。是安全行驶的保证。 制动系的种类 一般汽车都装有两套独立的制动装置： 行车制动和驻车制动 俗称：脚刹车或手刹车 制动种类 行车制动： 减速和停车 驻车制动： 停车后的稳定 制动系的工作原理 基本原理： 将汽车的动能变为热能 主制动器 1、鼓式：制动鼓旋转 制动蹄（摩擦片）固定。通过摩擦实现制动 2、盘式：制动盘旋转 制动钳（摩擦片）固定。通过夹紧制动盘实现制动。 汽车制动系的要求 可靠、稳定、平顺、操作轻便、散热性好、便于调整。 制动系的组成 无论是行车制动或驻车制动都是由： 产生制动作用的主制动器 操纵制动器的传动机构 制动系的布置形式 1、双主缸：两个主缸串联。当一个失效时另一个可以起作用。 2、双管路：避免一套管路失效时整车丧失制动能力。 3、助力：减轻驾驶员的制动操纵力。 4、断气制动：应用于拖卡车。避免挂车脱离或管路断裂而使挂车丧失制动能力。 重要概念，对制动系的要求 一、制动性能指标：制动效能、制动效能的恒定性。制动的方向稳定性，制动的操纵性（轻便，灵敏、不拖滞） 二、评价制动效能的主要指标是： 1、制动距离、制动减速度、制动时间、制动力。 2、如同汽车驱动原理一样，制动力最大只能小于或等于附着力。不能大于附着力。 3、汽车的最佳制动状态不是车轮被抱死而产生滑移。相反这是危险的。 4、制动的最佳状态：ABS.防抱死装置。 驻车制动的形式 1、控制传动轴的驻车制动。 东风、解放等中型载货汽车使用。 2、控制车轮制动器的驻车制动。 1）有钢索式。小型车使用 2）有断气制动式。大型客车使用。 小结（5′） 1、制动系作用：减速、停车。 2、组成：车轮制动器、操纵传动机构。 3、汽车动态和静态的制动：行车制动、驻车制动。 概述了各种形式制动方式。 思考 1、发动机　　　提供动力。 2、传动系　　　传动并增大动力。 3、制动　　　　减速，削减动力。 怎样理解这里的矛盾的统一。 * 朱明工作室 zhubob- 21 通过摩擦转换成热能并释放到大气中。 鼓式制动器 组成 主制动器（车轮制动器） 制动传动机构 主制动器 驻车制动传动机构