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无粘结预应力钢棒在桥梁施工中的应用 　　摘 要：随着经济及交通行业的迅猛发展，预应力钢棒已成为我国预应力钢材中的新品种。预应力混凝土用钢棒具有高强度、高韧性、低松弛、与混凝土握裹力强，良好的可焊接性等特点，在国内外已应用于高强度预应力混凝土离心管桩、高架桥墩、铁路轨枕及高层建筑、基坑支护、大型预制板等构件，具有十分广阔的市场。但国内外并无完整的公路桥梁无粘结钢棒施工技术工艺，也缺乏相应的施工参考文献。因此本文对无粘结预应力钢棒材料特性及施工工艺上做出详细介绍。 　　关键词：无粘结预应力钢棒；施工工艺；施工技术 　　中图分类号：U44 文献标识码：A 　　近年来，随着我国高速公路网的迅猛发展，预应力技术发展迅速，在预应力混凝土桥梁的设计、结构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面日新月异。随之预应力混凝土桥梁病害问题也日渐突出，预应力钢棒凭借自身在结构受力、便于施工等明显优势，定会在短距离直线预应力得到广泛的应用。而目前国内外的设计和施工尚无相应的技术规范和标准，可供借鉴经验的工程实例也不多。在此种情况下，只能靠现场认真细致的施工总结研究，实行动态调整，在确保安全、质量的前提下优化设计和调整施工工艺，来总结出一套相对完整、成熟的工艺方法和施工流程，为后续同类型项目的施工提供参考。 　　1 无粘结预应力钢棒设计原理及特点 　　无粘结预应力钢棒原材料为中低碳合金钢，通过冷拔调质工艺得到金相组织为回火索氏体。回火索氏体与索氏体相比较，其析出的碳化物呈球状弥散地分布于基体中，故回火索氏体具有更好的综合机械性能，其延伸率达到7%以上，一般可以做到10%。钢棒采用的调质工艺强度，比精轧螺纹钢筋高，比钢绞线低，延伸率优于前两者。延伸率的提高使其比钢绞线及精轧螺纹钢筋有更强的抗震吸能性。 　　无粘结预应力混凝土钢棒螺纹锚具组件在混凝土结构短距离的锚固中，解决了现有精轧螺纹钢锚自身强度低，通过增大其截面尺寸以达到锚固载荷要求；也解决了钢绞线夹片回缩量大；造成应力损失大的缺点。 　　2 无粘结预应力钢棒施工工艺流程及操作要点 　　2.1 工艺流程 　　（1）安装梁或板模板； 　　（2）在模板上放出无粘结预应力钢棒的位置线； 　　（3）下部非无粘结预应力钢棒铺放、绑扎； 　　（4）安装管线预留、预埋； 　　（5）安装无粘结预应力钢棒张拉端模板； 　　（6）铺放无粘结预应力钢棒； 　　（7）修补破损的护套； 　　（8）铺放上部非预应力筋； 　　（9）隐蔽工程检查验收； 　　（10）混凝土浇灌及养护； 　　（11）松动穴模、拆除侧模、将穴模内部清理干净穴模内部清理干净； 　　（12）张拉无粘结预应力钢棒； 　　（13）切除多余无粘结预应力钢棒； 　　（14）安装封端罩、端部封闭。 　　2.2 施工准备 　　（1）做好无粘结预应力钢棒及锚具的检验、试验； 　　（2）根据设计要求确定无粘结预应力钢棒的长度及根数； 　　（3）计算出每根预应力筋的张拉值及伸长值； 　　（4）检验同条件养护试块的强度是否达到设计强度的75%以上； 　　（5）检测好各种机具、设备，标定好仪表的油压表读数与千斤顶荷载； 　　（6）张拉前测量好无粘结预应力钢棒的外露长度。 　　2.3 模板支设 　　底模板在建筑物周边要挑出30cm～40cm，以便早拆侧模，松动穴模，侧模支设要牢固，以便于可靠固定无粘结预应力钢棒的端部连接件。 　　2.4 无粘结预应力钢棒的铺设 　　（1）底模安装好后，在模板上标出无粘结预应力钢棒的位置，并逐根编好号。 　　（2）无粘结预应力钢棒与预埋管线发生矛盾时，预埋管线要稍做移动，为无粘结预应力钢棒留出空间。 　　（3）板中的无粘结预应力筋用间距@1000～1200的马凳钢筋控制无粘结预应力钢棒的标高，马凳与上部的通长钢筋用电焊固定，与无粘结预应力钢棒绑扎连接，梁中的无粘结预应力钢棒与钢筋进行绑扎，以确保在混凝土浇筑过程中不发生移位。 　　（4）无粘结预应力钢棒铺设完毕，根据编号逐根核查根数和铺设质量，在铺设过程中如果护套有破损处，应对破损部位用塑料胶水密性胶带缠绕修补，严重破损的要报废。 　　（5）铺设完毕的无粘结预应力钢棒应露出端模板30cm，以利于张拉。 　　2.5 混凝土的浇筑及振捣 　　混凝土浇筑前要进行隐蔽验收，重点检查无粘结筋的矢高、位置及端部状况。混凝土浇筑时，严禁踩踏碰撞无粘结筋、马凳支架以及端部连接节点，张拉端混凝土必须振捣密实。 　　2.6 施工张拉 　　无粘结预应力钢棒张拉使用穿心式千斤顶，可采用单向张拉或双向同时张拉。 　　（1）首先将张拉头通过螺纹连接到张拉杆上； 　　（2）其次将张拉头与张拉杆组件通过螺纹连接预应力钢棒的张拉端