辽宁工业大学桥梁工程课程设计.docVIP

辽宁工业大学 《桥梁工程》课程设计计算书 开课单位：土木建筑工程学院 2014年12月 目录 第一章 设计基本资料 1 1.1跨度和桥面宽度 1 1.2主要材料 1 1.3箱型梁构造形式及相关参数 1 1.4设计依据与设计规范 3 第二章 主梁的几何特性计算 4 2.1计算截面几何特性 4 2.2检验截面效率指标ρ 6 第三章 桥面板计算 7 3.1 横隔梁设置 7 3.2 每延米恒载计算 7 3.3 恒载内力计算 7 3.4 车辆荷载产生的内力 7 第四章 主梁内力计算 9 第五章 荷载横向分布计算 11 5.1 支点截面横向分布系数计算 11 5.2跨中截面横向分布系数计算 13 第六章 活载影响下主梁内力计算 15 6.1活载内力计算 15 6.2荷载内力组合 16 第七章 横隔梁内力计算 18 7.1作用在横梁上的计算荷载 18 7.2绘制横隔梁的内力影响线 18 第八章 主梁挠度计算 20 8.1验算主梁变形 20 8.2判断是否设置预拱度 20 8.3 计算预拱度最大值 20 第九章 支座计算 21 9.1板式橡胶支座的选择 21 9.2确定支座的厚度 21 9.3确定橡胶片总厚度 21 9.3支座偏移验算 22 9.4验算支座滑移稳定性 22 第一章 设计基本资料 1.1跨度和桥面宽度 标准跨径：20m（墩中心距） 计算跨径：29.55m 主梁全长：19.96m 桥面宽度：净7+2×1.0m人行道 人群荷载：3.5kN/m 每侧栏杆及人行道的重量：5.5kN/m 1.2主要材料 混凝土：箱梁为C50号，铰缝采用C40SCM灌浆料以加强铰缝；桥面铺装为12cm厚C40防水砼（S6）+10cm沥青砼；栏杆采用C25号混凝土。 预应力钢绞线：采用抗拉强度，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，弹性模量。其力学性能应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）。 选用热轧HPB300及HRB400钢筋，其技术标准应符合国家标准（GB1499.1-2008）及（GB1499.2-2007）的规定。 锚具：采用《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器规格系列》产品，管道成孔采用金属波纹管。 支座：采用板式橡胶支座。 其他材料：砂、石、水的质量要求均按《公路桥梁施工技术规范》有关条文办理。 ⑴本箱型梁按全预应力混凝土构件设计。 主梁尺寸拟定： 主梁：取梁高h=1.2m，梁顶宽2.5m，底宽1.4m，腹板和顶板连接处设有承托。主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。 顶板、底板和腹板厚度： 跨中处：预制箱型梁顶板厚0.2m，底板厚0.2m，腹板厚0.2m。 端部：预制箱型梁顶板厚0.2m，底板厚0.25m，腹板厚0.25m。 横隔梁：端部及跨中和1/4跨设置横隔梁，高0.92m,宽0.2m,横向共计5片梁 预应力管道采用金属波纹管成形，波纹管内径为60mm，外径为67mm，管道摩擦系数μ=0.2，管道偏差系数k=0.0015,锚具变形和钢束回缩量为6mm(单端)。 沥青混凝土重度按23kN/m3计，预应力混凝土结构重度按27 kN/m3计，混凝土重度按25 kN/m3计。 ⑸据以上拟定的各部分尺寸，绘制箱型梁的跨中及端部截面图，详见图纸。 图1-1 跨中横断面 图1-2 边主梁支点处断面图 图1-3 中主梁跨中断面图 1.4设计依据与设计规范 《公路工程技术标准》（JTG B01—2003） 《公路桥涵设计通用规范》（JIG D60—2004） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JIG D62—2004） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000） 《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81—2006） 第二章 主梁的几何特性计算 2.1计算截面几何特性 计算截面几何特征，计算时可将整个主梁截面划分为n个小块面积进行计算，跨中截面几何特征 　 分块面积对截面形心的惯性矩 I=Ii+Ix 　 大毛截面（含湿接缝） 顶板 6200 10 62000.00 206666.67 72.1888 529683.71 承托 1500 20.33 30495.00 2343.75 61.85 5355591.5 5357935.2