基于catia的客车驾驶室人机工程的设 计与研究-机械工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 A Dissertation Submitted to Hebei University of Engineering For the Degree of Master of Engineering Design on the Cab of Passenger Bus in Ergonomics in the Basis of CATIA Candidate ：Kang Ruiting Supervisor ：Prof. Cui Guohua Pluralistic Supervisor ：Chen Zhaoqin Academic Degree Applied for ：Master of Engineering Specialty ：Mechanical Engineering College/Department ：College of Mechanical and Electrical Engineering Hebei University of Engineering December, 2015 独创性声明 本人郑重声明： 所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研 究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人 或集体已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得河北工程大学或其他教 育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文的研究做出重要贡献的个人和集 体，均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全意识到本声明的法律 结果由本人承担。 学位论文作者签名： 签字日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解 河北工程大学 有关保留、使用学位论文的规 定。特授权 河北工程大学 可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库 进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同 意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子文档。 （保密的学位论文在解密后适用本授权说明） 学位论文作者签名： 签字日期： 年 月 日 导师签名： 签字日期： 年 月 日 摘 摘 要 摘 要 本文以河北洁神新能源有限公司正在研发的一款纯电动公交客车为研究对 象，对其驾驶室进行人机工程学的设计。应用 CATIA V5 R20 对客车驾驶室进行 三维建模的设计，利用 CATIA V5 中的人机工程模块对客车驾驶室进行人机工程 的校核，完成了对驾驶室的基本设计及满足法规要求，应用模糊数学对驾驶室进 行层次及重要性的分析，确定了各指标的权重系数，并且应用 VC++对纯电动公 交客车建立了人机工程的评价系统。具体研究内容有如下几方面： 一、客车驾驶室三维模型的设计。参考国家法规标准 GB 和 SAE 的有关要 求，在 CATIA 软件中应用创成式曲面设计和零部件设计模块中完成对驾驶室座 椅、转向盘、仪表板的设计工作。 二、客车驾驶室的人机工程学校核。在设计出的纯电动公交客车模型中，对 公交客车的驾驶室进行有关人机工程的校核，其中包括坐姿舒适性校核，视野性 校核，空间与可触及性分析与校核等。 三、权重系数的确定。应用模糊数学中的层次分析法对客车驾驶室中列出有 关人机工程学的影响因素，共分为 3 个层次，23 个评价因素，并为各评价因素 确定相应的评价等级；构造驾驶室评价因素的判断矩阵，运用和法计算获得驾驶 室评价因素的权重系数。 四、建立人机工程评估系统。根据应用模糊数学计算出的权重系数，运用 VC++建立纯电动客车驾驶室的综合评价系统。根据评价系统中得出的评价结果， 确认其是否符合人机工程学的要求。 关键字：三维建模；视野性校核；权重系数；人机工程；评估系统； I Ab Abstract Abstract Hebei JIESHEN new energy Co., Ltd. is developing a pure electric bus which is as the research object, we design of human machine engineering for it s cab. In this paper, CATIA V5 R20 is used to design the module of the buss cab. And the ergonomic module of CATIA V5 is used to check the buss cab. Then the basic design and the requirement of the cab are completed. Using the fuzzy mathematics to analysis the level and importance of