参考资料二战中最优秀的鱼雷轰炸机.doc

二战中最优秀的鱼雷轰炸机———萨伏亚—马切蒂公司SM.79“食雀鹰” SM.79型轰炸机速度快，火力强，航程远，在1935年10月意大利对阿比西尼亚（今埃塞俄比亚）的作战中表现出色。 如图所示，尽管SM.79“食雀鹰”用途多样，但它在充当鱼雷轰炸机时表现最为出色。 基本参数： 研制国家：意大利 机型：（SM.79-1）四/五座中程侦察轰炸机 动力装置：三台780 马力（582千瓦）的阿尔法·罗密欧126 RC.34型九缸单排星形发动机 飞行性能：最大速度430千米/小时（267英里/小时）；在19分45秒内可爬升至5000米（16405英尺）高空；实用升限6500米（21325英尺）；装载1250（2756磅）炸弹时最大航程1900千米（1181英里） 重量：空重6800千克（14991磅）；最大起飞重量10480千克（23104磅） 尺寸：翼展21.20米（69英尺2.7英寸），机长15.62（51英尺3.1英寸），机高4.40米（14英尺5.25英寸） 搭载武器：一挺固定前向射击的12.7毫米机枪，安装在座舱上面；一挺12.7毫米的可控后射机枪，安装在座舱上面；一挺12.7毫米机枪，安装在机腹；两挺7.7毫米机枪，分别安装在机身横梁上；可携带1250千克（2746磅）炸弹 正文： 该机型称得上是第二次世界大战中最优秀的鱼雷轰炸机，安装了三台发动机，采用了“驼背”机身。SM.79P型机的原型机于1934年首飞，是一种民用运输机，拥有八个座位；由它改进而来的SM.79-1型机是一种中程侦察轰炸机，升级了动力装置，安装了阿尔法·罗密欧126型星形发动机,并在机腹下加装了一个大型吊舱。接下来的SM.79-2型机专为反舰作战而设计，挂载两枚450毫米鱼雷，动力装置为三台1000马力（746千瓦）的比亚乔P.11RC.40型发动机，或1030马力（768千瓦）的菲亚特A.80RC.41型星形发动机。意大利生产的最后一种型号为SM.79-3型机，由SM.79-2型机改进而来，加强了防护，取消了机腹下吊舱。SM.78B型机于1936年首飞，为双发出口型，中部的发动机被极为光滑的机首所取代。巴西空军接收了3架，伊拉克4架，罗马尼亚48架。每种改型均安装了不同的发动机。 在东线战场服役 罗马尼亚航空工业公司（IAR）也在许可下生产了1230架SM.79B型机，安装了容克斯Jumo211D型发动机，在东线战场充当轰炸机和运输机。二战后，该型机作为运输机在意大利空军继续服役。 意大利皇家空军迅速将SM.79型机投入在西班牙的战斗，第8e和第111e高速轰炸机大队使用该机型取得了可观战绩。