[NI技术]使用LabVIEW和PXI进行东海大桥结构健康监测.docVIP

[NI技术]使用LabVIEW 和PXI进行东海大 桥结构健康监测 东海大桥是中国第一 座跨海大桥，我们在 上面使用了多个 PXI机箱组成的系 统，以获取追踪大桥 结构完整性及当前状 况的重要数据。  借助于精确的 GPS同步和时间标 识、NI PXI动 态信号采集硬件设备 和LabVIEW软 件，我们的团队成功 地为东海大桥搭建了 一个坚固的、模块 化、可靠且低维护的 高精度监测系统。 - Yonglin Zhan, JUST ONE Technology The Challenge: 在可能出现台风、地 震、海水腐蚀的环境 中，对跨海大桥结构 完整性和环境因素产 生的影响进行同步实 时监测，需要一个高 可靠、低维护的操作 系统。 The Solution: 部署一个坚固耐用的 PXI系统来监测环 境对大桥产生的影 响，进行实时计算以 确定大桥的即时结构 健康状况，并将数据 储存，进行离线处 理。 Author s : Yonglin Zhan - JUST ONE Technology 东海大桥作为中国首 座跨海大桥，耗资 12亿美元，于 2005年完成通 车。六车道的大桥将 上海与洋山岛连在了 一起，大桥全长 32.5千米，并设 计成S形以避开台风 和海浪区，以保证车 辆安全行驶。 我们搭建了一个（SHM）系统，它 能够提供大量的数据 来评估大桥损坏和退 化程度、结构性能状 况、对于突发性灾难 的反应。利用这些数 据可以对桥梁的设计 和建造技术进行研 究。上海巨一科技发 展有限公司 （JUST ONE Technology） 使用基于NI PXI的数据采集 （DAQ）系统和软件，被选中来搭建 这个结构健康监测系 统。 我们使用基于NI PXI的数据采集系 统，源于其良好的坚 固性和小巧的体积， 适用于放置在大桥的 保护区域中。事实证 明，系统在安装完毕 后成功地克服了大桥 所遇到的湿度、灰 尘、震动和化学腐蚀 等各种难题。使用 LabVIEW，工 程师能够进行重要的 实时分析，同时，能 够对大桥上大量的传 感器产生的信号进行 离线处理。 硬件系统设置 对东海大桥实施监控 需要使用超过500 个传感器，在大桥每 段都放置了加速度计 和FBG光学传感 器，来采集环境激励 所引起的频率响应。 同时，大桥还配备了 风速仪和压式传感 器，以记录频率响应 所对应的环境条件。 大桥每一段还设有一 个数据采集站，配备动态信号采集卡 （DSA）从周围的 加速度计采集相关数 据。 另外，我们使用同步模块和计数器模块，以及 NI PXI- 8187机箱控制 器，来解决数据采集 的同步问题。 在对东海大桥上的系 统进行设置时，我们 给每个PXI机箱都 安装了一个GPS， 使用脉冲每秒 （PPS）和 IRIG-B定时信 号分别进行信号同步 和时间标识。PPS 每秒传输一千万脉 冲，为每个机箱提供 采样基准时钟。这使 得采集模块可以在 100纳秒的分辨率 下对大桥上所有设备 的通道实现精确同步 采样。 软件系统设置 从大海大桥系统获取 原始数据后，我们需 要对其进行分析和处 理，然后为用户提供 最终信息。我们将数 据传输到中央监测中 心进行处理器密集离 线处理，而PXI控 制器则负责进行即时 处理工作。 离线分析 东海大桥系统中主要 进行的离线分析是多 通道信号频谱分析和 模态分析。我们把这 两种计算都放在一个 离线区域，这里有许 多功能强大的电脑运 行LabVIEW， 由共同处理数据。 因为普通的结构模态 分析应用及测量响应 的方式对于像东海大 桥这样大型的分布式 结构是不适用的，所 以我们采用了另一个 可操作的模态分析方 式。通过这种方式， 自然环境和车辆行驶 对大桥所产生的影响 力将作为激励信号， 大桥传感器所采集的 信号将作为响应信 号，然后，使用随机 子空间识别 （SSI）算法对模 态参数进行计算，这 种方法使用了只输出 系统识别技术，将在 LabVIEW高级 信号处理工具包中实 现。 在线分析 为了能够监测大桥的 实时结构健康状态， 在加速度计采集到数 据后，东海大桥系统 能够实时地计算出共 振频率。因为我们在 采集数据的同时，需 要实时并行地对数据 进行处理，所以共振 频率的计算必须快速 高效。SSI算法能 够完美地进行这些运 算，但需要进行太多 的实时运算。为了克 服这个困难，我们使 用了递归随机子空间 识别（RSSI）算 法。当数据被采集 后，数据的值将被导 入算法，以计算新的 共振频率。只需经过 一个初始化阶段， RSSI算法就能以 极快的速度运行，计 算实时频率值。 总结 使用NI PXI设 备构建的数据采集和 处理系统，为东海大 桥——世界上最大型 的大桥之一，提供完 美的监测解决方案。 两位从未使用过 LabVIEW的