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自制减速机外循环散热系统在矿井中的应用 　　摘 要：近几年随着经济的迅猛发展，使得社会化分工与专业化协作得到了充分的发展，制造业的不断发展使减速机作为独立的产品迅速发展壮大，大量的用户也将减速机传动装备分类制造，体现了减速机的专业性和重要性。减速机作为一种通用型的传动设备，是工程机械成套设备中的关键部件。因此，做好减速机设备维护工作尤为重要。其中，减速机散热性能的好坏直接影响到了设备的正常运行，解决好减速机的散热问题是减速机能够得以良好运转不可缺少的因素。 　　关键词：减速机 冷却 散热 　　中图分类号：TD26 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）02（c）-0038-01 　　在工业设备中，减速机的应用渗透于国民经济各个领域，如冶金、物流、矿山、化工、环保、国防等等领域。近几年随着经济的迅猛发展，使得社会化分工与专业化协作得到了充分的发展，制造业的不断发展使减速机作为独立的产品迅速发展壮大，大量的用户也将减速机传动装备分列制造，体现了减速机的专业性和重要性。减速机作为生产中的关键生产设备，保障减速机的安全运转十分重要。因此，要做好减速机设备的维护工作十分重要，其中减速机散热性能的好坏直接影响设备的正常运行。 　　1 减速机散热系统在矿井生产中的重要性 　　在矿井生产中，减速机作为驱动设备中不可缺少的一部分，无论是采掘机械，还是各种运输设备都少不了它的身影。因此，只有了解它的性能，才能采取正确的维护手段，才能使它更好地为生产服务。 　　目前，西川煤矿采掘设备中多数大功率减速机均配有冷却系统（多数采用内置式循环水冷却），但有多数减速机设备并没有配备冷却装置。因此，没有配备散热系统的减速机在生产运输过程中，随着负荷的增加，减速机的齿轮啮合损失、轴承损失、搅油损失、密封损失等就会增加，使得减速机由于过大的功率损失而导致温度升高，限制系统功能的正常发挥，对减速机系统产生很大影响。在减速机运转中产生的热量主要通过减速机箱内的润滑油进行散热；然而，由于减速机的长期运行，造成润滑油温度升高，无法及时将热量散发，导致加快了润滑油的老化，降低了润滑油的使用寿命；同时，也会因热量无法及时散发，造成减速机各配合面的密封性能降低，引起漏油等现象。如果减速机的散热问题不及时得到解决，就会形成恶性循环，造成润滑油失效，漏油严重等问题，使减速机无法正常工作。因此，拥有一套好的散热系统，是减速机设备良好运行的重要条件。 　　2 自制减速机外循环散热系统在西川煤矿主斜井带式输送机的应用 　　西川煤矿主斜井胶带输送机是井下原煤提升的主要途径。因此，主斜井胶带输送机能否正常运行直接影响矿井的煤炭运输。主斜井胶带输机配备500kW电机一台，H3HS157型减速机一台。原先因为减速机无散热系统，主井胶带输送机运行时间长，运转过程中由于减速机的啮合损失、轴承损失、搅油损失等产生了大量的热量，使得减速机由于过大的功率损失而导致温度升高，造成减速机机体发热严重，甚至由于过热而出现润滑油从减速机上端的出气管喷出现象，这不仅大大缩短了润滑油的使用寿命，而且也对减速机体各密封部件造成严重破坏。因此，解决减速机的散热问题尤为重要。根据现场条件，我们自制了一套减速机外循环散热系统。 　　3 减速机外循环散热系统介绍 　　减速机外循环散热系统主要由冷却器、油泵、电机、油过滤器、传动带轮、管路等组成。各部件主要作用如下所示。 　　（1）冷却器：主要对减速机润滑油进行冷却。 　　（2）油过滤器：过滤减速机润滑油，阻止润滑油内杂质进入散热管路。 　　（3）电机：它是整个冷却系统的动力源。 　　（4）油泵：将经冷却后的减速机润滑油再次排入减速机内。 　　（5）传动带轮：主要负责动力传动，将电机输出力矩传至油泵，从而带动油泵工作。 　　（6）管路：起减速机润滑油与冷却水的传输作用。 　　自制减速机外循环散热系统主要有润滑油循环路线和冷却水循环路线两条线路。 　　润滑油循环路线：减速机放油孔→油过滤器油→冷却器→油泵→减速机通气管→减速机。 　　冷却水循环路线：进水阀门→冷却器→转载防尘喷头。 　　4 自制减速机外循环散热系统的特点 　　（1）该散热系统将减速机放油孔作为润滑油进入冷却系统油循环的入口；减速机放气孔作为经冷却后润滑油的出口；不需要加工减速机润滑油专用出入口，不会对减速机本体造成破坏，且省工省时。 　　（2）冷却水来源为选煤楼防尘用水，无需安装专用供水管路；另外，冷却水路未端安装防尘喷头用于皮带机头区域的防尘，做到一水两用，润滑油既得到充分冷却，又可以用于防尘。 　　（3）由图中可以看出，电机与泵之间是通过三角带轮来传递动力，而不选择将电机直接与油泵进行配合传动，这是因为减速机内润滑油过热后，会通过油泵将热