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高速公路行车的误区及驾驶技巧 据交通运输部最新发布的2013年交通运输行业发展统计公报显示，截至2013年末，全国公路总里程达435.62万公里，居世界第一位，高速公路里程已达10.44万公里。高速公路为人们的出行提供了快捷、便利，但也引发了一系列交通安全问题。下面我们介绍一些在高速公路上行车的注意事项以及驾驶技巧。 高速公路上开车的15个误区 误区1：驾车没有一年就敢上高速。 刚考取驾驶证的新手错误地认为，高速公路上驾驶要比在城区道路上容易得多，只要把好方向盘，给足油就行。 案例：一名年轻女驾驶员应招给某公司老板开车才3天，就驾驶轿车经沈四高速公路去铁岭办事。结果车辆在一弯道处撞毁路边护栏，冲进边沟，造成3死1重伤。 提示：考取驾照在一年之内的驾车人，不得驾驶机动车在高速公路上行驶。因为高速公路车速快，新手上路对路况、车况不熟，一旦遇到紧急情况，就会处理不当，极易造成车毁人亡。 误区2：高速公路上驾车不系安全带。 一些驾驶人平时没养成系安全带的习惯，有的驾驶人认为车辆配有安全气囊，即使出事故也无大碍。因此，常常驾车上了高速公路，也不系安全带。 案例：几年前，在京沈高速公路上，一辆轿车在高速行驶过程中突然偏离行车道，撞到护栏后侧翻，驾驶人及乘员因没系安全带被甩出车外，当场身亡。 提示：系安全带与不系安全带相比，事故致死率将减少40%～50%。安全气囊一定要与安全带配合使用，如果不系安全带，安全气囊弹出时可能对车内人员造成伤害。 误区3：上下高速急于并道。 一些新手开车由于缺乏经验，上高速公路时一入道口就急于并入高速行车道，或者在下高速公路时，到了出口才突然并道。 案例：沈大高速公路某服务区，一车辆驾驶人下路方便后将车交给一同车新手驾驶。该新手驾车驶入高速公路时，忽视了望，径直奔向行车道，结果被后面同向驶来的货车相剐，造成翻车。 提示：驶入高速公路的车辆，要先在外侧车道行驶一段距离，待车速提高后再逐渐并入行车道。驶离高速公路的车辆，要提前减速并入外道行驶，然后再驶入下道口。 误区4：儿童乘车坐副驾驶位。 一些家长带孩子出行，让孩子单独或由成年人抱着坐在副驾驶位上。 案例：一辆面包车在高速路上与前车追尾。车内副驾驶位置上的孩子从母亲怀抱中脱落，孩子掉在车内被火烧死。 提示：儿童坐副驾驶位，一旦发生车辆碰撞，除容易从座位上脱落外，弹出的气囊可能伤及儿童。同时，抱在怀里的孩子可能成为成人的气囊而致伤害加重。 误区5：高速公路上行驶随意变道。 开车上高速公路，一些驾车人行驶中突然变道且常常忘记打转向指示灯。有的为避免视觉疲劳，随意变更车道行驶。 案例：一辆在沈环线上高速行驶的吉普车，因突然变道，与其后同向行驶的一辆大型货车相剐碰，造成大货车翻车，车辆报废，吉普车驾驶人当场死亡。 提示：机动车在高速公路上突然变道，不但影响后面车辆的正常行驶，还容易造成追尾，或因后车处置不当，引发恶性交通事故。 误区6：车间距离小于百米。 驾车在高速公路上行驶，无法把握与前方车辆的距离远近，车与车之间跟得过紧。 案例：一男子驾车在沈大高速公路行驶过程中，遇前方正在修路。待其发现前方车辆减速变道后，因刹车距离过短使车辆已无法停下，结果与前车发生追尾，所幸只是车辆受损。 提示：高速公路上驾驶，一定要与前方车辆保持足够的距离，这样才能在遇紧急情况时，保证刹车安全。 误区7：放开胆子超速行驶。 一些驾车人想在高速公路上体验高速行驶的快感，一些刚开了不久的新车想通过高速行驶磨合，结果导致超速违法。 案例：一驾驶人买了一款进口高级轿车，当天就驶上高速公路。结果在一处弯道撞向路边护栏。事后经检测，车辆行驶速度超过规定的最高时速近50%。 提示：俗话说，十次事故九次快。在高速公路上的超速驾驶，除了被电子拍照、扣分罚款外，一旦发生事故就会车毁人亡。 误区8：家庭用车超员无妨。 通常人们认为，只有客运车辆才存在超员问题。一些驾驶人错误地认为，自家使用的小型车辆，多坐个小孩对安全无妨。 案例：一次，高速大队交警在高速公路上检查车辆超员时，发现一辆8座面包车中竟乘坐了10个人，其中3个是儿童。交警随后对超载人员进行另车转运。 提示：车辆超员致车辆载荷加大，除了影响驾驶环境外，其超员产生的惯力增加，一旦发生事故将伤亡惨重。因此，即使是未成年的儿童，也不能超过核定载客人数。 误区9：不管不顾违法停车。 一些驾车人在高速公路上不管不顾，随意停车检查或下车方便。车辆发生故障停车后，也不在后方设警示标志。 案例：某晚，在高速路上，一轿车驾驶人内急，便将车停在外侧车道下车方便，后面驶来的一辆大货车与其相剐。 提示：驾车上高速之前，车上人员要提前做好准备，特别是老人或儿童上厕所方便要到服务区。发觉车辆异常时不能在高速公路上随意停车，靠边停车检查要在车后设警示牌。 误区10：旅途奔波疲劳驾驶。