冠梁施工技术交底讲解.docVIP

西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表 施工质量验收技术资料通用表 CJ2-5 编 号 施工技术交底记录 合同号 D1a-TJ-2015041 地铁里程 YDK0+290.706-YDK0+852.706 工程名称 西安市地铁一号线 二期TJSG-4标2016年月日 施工单位 中铁十六局集团有限公司 分项工程名称 冠梁及挡土墙施工 交底提要 冠梁及挡土墙施工 交底内容： 一、冠梁及挡土墙设计概况 森林公园站主体围护结构冠梁全长m，冠梁尺寸为B*H＝mm*1000mm，保护层30mm。冠梁施工采用混凝土现场浇筑，设计混凝土强度为C30。 1.1冠梁施工工艺流程 图1-1冠梁施工工艺流程图 （1）测量放样：测放出冠梁基坑开挖边线及实际地面标高，开挖至第一道支撑轴线下50cm，桩头破除施工完成后在围护桩顶放出冠梁中心轴线、第一道钢支撑中心点及挡土墙背土侧边线，冠梁钢筋安装时按照测放出的钢支撑中心点及挡土墙边线预留钢支撑与挡土墙钢筋，在冠梁立模完成后测量班需对模板进行校验严格控制冠梁的标高及尺寸。 （2）土方开挖：基坑内侧按照30°机械放坡土方开挖上层土方至冠梁底部高度，冠梁施工前需将钻孔灌注桩顶部500mm厚左右的混凝土凿除（露出洁净、稳定、强度达到设计要求的混凝土面）、清洗至桩顶设计标高。 （3）钢筋连接：按照图纸要求，冠梁主筋为25mm的采用机械连接，18mm的采用焊接。 （4）模板安装加固：冠梁模板采用15mm厚胶合木钢模板，模板安装牢固、平顺、密合。 （5）混凝土浇注：冠梁砼浇注前，将冠梁顶面标高放样于模板面上，以控制冠梁顶面标高，冠梁顶标高控制在5mm范围内。 （6）拆模板：砼达到一定强度后进行拆模，拆模时在报现场监理工程师验收后方可拆模，并做好混凝土养护工作。 1.2挡墙施工工艺流程 图1-2挡墙施工工艺流程图 （1）凿毛、清洗冠梁顶面：冠梁顶面与挡墙相接处进行凿毛处理，保证施工面粘结牢固。 （2）测量放样：测放出挡墙边线及实际地面标高，在挡墙立模完成后测量班需对模板进行校验严格控制挡墙的标高及尺寸。 （3）钢筋绑扎：钢筋绑扎按规范要求，同一断面的接头应按50%错开，搭接长度按35d计算。 （4）模板安装加固：挡墙模板采用15mm厚胶合木钢模板，模板安装牢固、平顺、密合。 （5）混凝土浇注：冠梁砼浇注前，将冠梁顶面标高放样于模板面上，以控制冠梁顶面标高，冠梁顶标高控制在5mm范围内。 （6）拆模板：砼达到一定强度后进行拆模，拆模时在报现场监理工程师验收后方可拆模，并做好混凝土养护工作。 1.3施工说明 围护桩施工完成后，钢筋笼露出桩顶设计标高不小于30d，考虑桩顶混凝土浇注难以密实，要求浇筑桩顶标高应比设计标高增加500mm，施做冠梁前凿除多余部分。浇注冠梁前应对基坑外侧土体采取可靠挡护措施，保证交通、施工安全，应清理坑顶的残渣、浮土和积水，凿毛清洗至设计标高，然后施做冠梁钢筋，支模，浇筑混凝土。冠梁采用C30商品混凝土现场浇筑。冠梁分段浇筑，一次浇筑长度约20~50m。 挡墙施工在冠梁结构施工后完成，将冠梁混凝土凿毛、清洗后进行挡墙钢筋绑扎、模板安装、浇筑混凝土作业。挡墙采用C30商品混凝土现场浇筑。挡墙分段浇筑，一次浇筑长度约20~50m。 为保证冠梁和第一道钢支撑质量，冠梁分段施工缝位置应避开第一道钢支撑位置。第一道钢支撑位置预埋钢板，用于安装钢支撑，详见图示。 在军便桥下部分冠梁需预埋M22螺栓，用于固定军便梁，详见图示。 二、钢筋工程 2.1施工准备 （1）按施工图及技术规范进行钢筋绑扎。钢筋定点加工，钢筋的绑扎、安装在施工现场进行。（钢筋详图见附表） （2）钢筋原材出厂合格证，原材试验报告单及焊接试验报告单等质保资料有关数据，符合设计及规范要求才能使用。 （3）钢筋加工配料表经复核无误后再施工。 （4）钢筋加工前先标样，然后加工成品，成品挂牌堆放并标注钢筋编号、规格、根数、加工尺寸、使用部位，经检验合格后方使用。 2.2钢筋绑扎 （1）钢筋绑扎在围护桩顶凿除完毕且满足设计及施工规范要求后开始。钢筋保护层厚度取设计值30mm，为保证钢筋保护层厚度满足要求，钢筋与模板之间按一定的间距设置充足的水泥砂浆垫块，垫块可靠、牢固定位，避免发生漏筋现象。测定控制线及标高后，进行钢筋绑扎。 （2）两施工段之间预留冠梁结构纵向钢筋及同一施工段内冠梁结构钢筋，连接方式为单面搭接焊，焊缝长度不小于10d，焊缝高度不小于8mm，焊接接头位置相互错开，在35d且不小于50cm范围内，同一截面接头受力钢筋的面积不超过全部受力钢筋面积的50%。主筋搭接部位尽量错开横撑和斜撑等受力部位。 （3）施做下一施工段时，在绑扎钢筋前对上一段已浇筑混凝土端头进行凿毛处理，并清除混凝土残