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××铁路×标段路基工程 编号: ×××× 换填处理施工作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： ××××年×月××日发布 ××××年×月××日实施 XX铁路路基工程 换填处理施工作业指导书 适用范围 本作业指导书适用于XX普速铁路X标段软弱地基换填施工。 作业准备 2.1 内业技术准备 开工前，技术人员应对施工图纸和相关的通用图纸及实施性施工组织设计进行认真学习，熟悉施工作业指南、验收标准以及相关的规范。制定安全保障措施和应急预案。对现场作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后持证上岗。对考核合格的人员进行技术交底。 根据施工图纸及现场地质情况确定换填范围、深度、换填的材料及要求，经设计确认，由监理工程师现场见证。 2.2 外业技术准备 收集施工作业层中所涉及的各种外部技术数据。测量人员复核测量导线点、水准点，按设计要求进行中线、高程和横断面测量，按设计要求的宽度和位置放样。 修建进场施工便道和开挖排水沟、挡水堤，以防止雨水流入场地内。施工过程中，为便于开挖，保证换填质量，人工在开挖坑外四周设截水沟，坑内两边设排水沟，由集水井排水。 对换填材料的各项试验数据报监理审批后开始备料，在料场内加水闷料，使其含水量略大于最佳含水量。铺筑试验段，确定机械配套、铺筑层厚度和碾压遍数等参数。 技术要求 3.1 换填开挖应根据地形、地质、气象、水文等实际情况合理安排施工，不宜在雨季施工。 3.2 开挖时，采用换填深度和地质资料双重控制开挖，当开挖接近换填底面设计标高时，及时测量开挖面标高，核查地质是否与设计资料相符。如不符，及时与相关单位联系解决。 3.3 铺筑时，按照试验段换填工艺参数组织施工。 施工程序及工艺流程 4.1 施工程序 换填处理施工程序为：施工准备→测量放样→挖除不良土层→核查地质→分层填筑→分层碾压→分层检验→检查验收。 4.2 工艺流程 图1 换填处理施工工艺流程图 施工要求 5.1 施工准备 5.1.1 对进场的机械设备进行验收。 5.1.2 根据设计文件编制详细的施工技术方案及技术交底。 5.2 施工工艺 5.2.1 施工放样 按设计要求进行位置放样，标示不良土层的开挖轮廓线，在地面上钉控制高程的木桩，以便于对每层换填材料厚度进行控制。 5.2.2 挖除不良土层 采用人工配合挖掘机开挖。根据换填段路基长度确定开挖顺序：长度在100m以下时，开挖由一端往另一端进行；长度在100m以上时，开挖从中部往两端进行。 同一作业面采用两台挖掘机接力挖运，将不良土层挖装至自卸汽车上，运至弃土场。 5.2.3 基底处理 采用机械挖除时，预留30～50cm的底层人工清理，并经监理工程师确认后，采用推土机辅以人工将底部平整；当底部起伏较大时，按规定要求设置台阶（台阶宽度不小于2m）或缓于1∶5的缓坡。 5.2.4 基坑检验 底部的开挖宽度和深度达到设计要求并经过监理工程师确认后，可采用压路机对换填面进行压实。按规范要求对换填前的基坑进行检验，包括地质、标高等。检验合格并经监理确认后，方可进行合格料的回填。 5.2.5 分层填筑 回填时，按路面平行线分层控制填料标高，分层摊铺，分层碾压。根据试验段施工情况确定填料分层松铺厚度，且不大于50cm。为保证压实质量，每层填料铺设的宽度宜为每侧超出路堤设计宽度50cm。 填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑。 分段填筑时，每层接缝处应做成斜坡形，碾迹重叠，接缝部位不得出现在基础、墙角、柱墩等重要部位。 5.2.6 分层碾压 为保证换填土压实的均匀及密实度，在重型碾压机碾压之前，应平整填层面。可采用推土机初平，平地机精平。个别不平整处，人工进行找平。在运送填料时，控制卸料密度，按方格法划好方格后，方可卸料。 填筑区段完成一层卸料后,用挖掘机配合推土机摊铺平整,做到填筑面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机压轮表面能均匀地接触地面进行碾压,从而保证碾压质量。在摊铺的同时，进行初步压实，并保证压路机压到路缘时不致发生坍滑。 填料采用振动压路机进行碾压，压实时应先两侧、后中间，压实路线应纵向相互平行，反复碾压。第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振，行驶速度宜先慢后快，最快行驶速度控制在4km/h内。横向接头压轮重叠0.4～0.5m，做到压实均匀，没有漏压、死角。 对死角应特别注意其碾压密实，可采用挖机修筑台阶，压路机纵