潼关大桥空心板梁预力张拉计算书 - 副本.docVIP

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潼关大桥空心板梁预力张拉计算书 - 副本

永泰县潼关大桥改造工程 后张法20m、10m空心板梁 预应力张拉方案及计算书 编制: 福建省亿晟路桥工程有限公司 二0一三年十月十七日 目 录 一、张拉条件 1 二、张拉方法 1 三、张拉程序 1 四、锚具、钢绞线 1 五、钢绞线的穿束 1 六、千斤顶、油表 2 七、张拉操作 2 八、实际伸长量的计算和测量 2 九、伸长率的计算 2 十、预应力钢束的封头 2 十一、施加预应力的注意事项 2 十二、根据标定报告计算出压力表读数和张拉力对照表 2 十三、钢绞线伸长量计算 4 十四、孔道压浆 6 十五、安全措施 7 十六、预应力施工人员和机具统计表 7 后张法20m、10m空心板梁预应力张拉方案及计算书 一、张拉条件 砼强度达到设计强度85%以上,并且浇注不少于7天后方可进行张拉。 二、张拉方法 所有钢绞线均采用两端对称张拉,张拉采用以张拉力控制为主,以伸长量做校验,实际伸长量与理论伸长量的误差控制在6%以内。如发现伸长量异常应停止张拉,查明原因。 三、张拉程序 0→初应力(10%)→20%应力→1.0应力(持荷2min)后锚固,张拉顺序为: 20.0m(h=0.95m)、10.0m(h=0.6m)简支梁 张拉顺序为:左N1→右 N2→右N1→左N2, 钢束应对称交错逐步加载张拉; 四、锚具、钢绞线 本工程采用YM15系列锚具。钢绞线采用15.2mm钢绞线。锚具和钢绞线均由厂家出具产品检验书,并送有关检测单位进行效验。 五、钢绞线的穿束 钢绞线采用人工编束后,由人工进行穿入,钢绞线采用切割机切断。 预应力钢束明细表,如下: 10m空心板梁预应力钢束明细表 板位 钢束 编号 参数 计算长度 (cm) 下料长度 (cm) 延伸量 (mm) 束数 预应力钢 束共长(M) 张拉端 锚具(套) 波纹管 总长(M) 中、边板 1 m=5 962 1082 30 2 21.6 4*15-5 18.6 20m空心板梁预应力钢束明细表 板位 钢束 编号 参数 计算长度 (cm) 下料长度 (cm) 延伸量 (mm) 束数 预应力钢 束共长(M) 张拉端 锚具(套) 波纹管 总长(M) 中、边板 1 m=6 1960.5 2080.5 61.2 2 41.6 4*15-6 38.5 2 n=5 1967.9 2087.9 60.3 2 41.8 4*15-5 38.7 六、千斤顶、油表 均经有关检测单位标定,千斤顶的工作架由钢管焊接而成,升降采用倒链进行抬升。 七、张拉操作 采用漳州计量仪表厂生产的预应力智能张拉系统进行张拉。千斤顶张拉进油升压必须缓慢、均匀、平稳,回油降压时应缓慢松开油阀,并使油缸回程到底。梁端张拉工每张拉到整数时举手示意保持两端千斤顶力争同步工作。 八、实际伸长量的计算和测量 初应力数值到达后,应在预应力钢束的两端精确的标以记号,预应力钢束的伸长量从记号起量,张拉力和伸长量的读数应在张拉过程中分阶段读出。 △L=△L1+△L2; △L1----从初始拉力至最大张拉力之间的实际伸长量; △L2----初始拉力是的推算伸长量(相邻级的伸长度); 九、伸长率误差的计算 (实测伸长量-理论伸长值)/理论伸长值×100%,张拉过程中该误差应小于6%。 十、预应力钢束的封头 张拉工序完成后经监理工程师同意后,对外露钢绞线进行切割,锚固后的外露长度必须满足10-50mm的要求。封头必须将锚具及夹片缝隙填塞紧,确保压浆质量。 十一、施加预应力的注意事项 1、钢束中的每一根钢绞线应从相对应的锚环孔中穿出,不允许出现钢绞线拧筋现象。 2、锚具中心线与孔道中心线重合。 3、张拉机油箱应保持85%的油位,不足时用相投油液补充。 4、连续张拉油泵的千斤顶的油管应保持清洁,连接时要紧密不的漏油。 5、张拉机具出现不正常现象,应重新进行效验。 十二、根据标定报告计算出压力表读数和张拉力对照表 锚下控制力:0.75fpk=0.75×1860=1395Mpa 单根φ15.2钢绞线张拉力=1395×106×1.4×10-4=195300(N)—(140mm2为单根φ15.2钢绞线截面面积) 各线性回归方程详见“千斤顶标定报告”。中梁、边梁各级张拉应力详见下表: 10m预应力空心板梁张拉钢绞线张拉应力计算 千斤顶编号:2# ,油压表编号:2012-8-411 张拉力(x:KN)与油压(y:MPa)回归方程:y=0.0339444x+0.22 梁板 类型 钢束编号 钢绞线根数 张拉 阶段 张拉控制力(KN) 油压表 读数 (Mpa) 累 计 理 论 伸长量 (mm) 中、边梁 N1 5 1 10% 195.3 97.65 3.53 3.58 2 2

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