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桥头跳车原因分析及其防治措施 　　摘要：从路基沉降、填料的压实度、施工方法以及设计等方面，结合实际情况分析了桥头跳车产生的原因。最后对桥头跳车提出较为详尽的防治建议。 　　关键词：桥头跳车 原因分析 防治措施 　　高速公路桥头跳车主要是车辆在行驶过程中遇到公路路面不平整，从而使得路面出现显著的纵面坡度的变化，导致车辆在通过时出现车辆跳跃的现象。承包单位从设计到施工直至最后的交工检修的每一个环节都必须精益求精，并非在高速公路交工时保证畅通无问题就可以，必须充分考虑到公路在一段时间的使用之后容易受损的薄弱环节，并对其采取防范措施，争取为公民提供一个通畅的交通。因此，针对桥梁建设期间常见的桥头跳车问题进行论述，对桥头跳车以及其科学原理进行分析，并提出解决措施具有一定的必要性。 　　1.桥头跳车原因分析 　　随着城市道路建设的迅速发展，汽车行驶速度的不断提高，人们对行车舒适性的要求也越来越高，而桥头接坡跳车仍旧是一个困扰道路设计和建设者的问题，在软土分布广泛、河网交错的上海等地区以及西南地区尤为严重。造成桥头接坡跳车的原因主要有以下几个方面。 　　1）路基沉降。桥涵通常位于沟壑地方，地下水位高，土壤的天然含水率大，孔隙比较大，压缩性高，抗剪强度低，极易发生沉陷。另外桥头填土通常较高，因此基底产生的应力相对较大，在车辆荷载的作用下，更容易引起路基沉降。即使地基的土质较好，