18吨级压路机比较表.docVIP

国内外 18吨振动压路机比较对照表 生产厂家及 产品型号 比较项目 三一重工业集团有 限公司 YZ18 德国BOMAG 公司 BW219DH-3 瑞典DYNAPAC 公司 CA602D 美国Ingersoii-Rand SD-175D 徐工集团徐州工程机械厂 YZ18 拖集团洛阳建 筑机械厂 YZ18GD 江麓机械厂 W18003D 总体结构 全液压控制，双轮 驱动、单钢轮振动、 自行式结构。 采用铰接式车架，具有良好的，机动性和通过性。 全液压控制，全轮驱动、单钢轮振动、自行式结构。 采用铰接式车架，具有良好的，机动性和通过性。 全液压控制，双轮驱动、单钢轮振动、自行式结构。 采用铰接式车架，具有良好的，机动性和通过性。 全液压控制，双轮驱动、单钢轮振动、自行式结构。 采用铰接式车架，具有良好的，机动性和通过性。 全液压控制，双轮驱动、单钢轮振动、自行式结构。 采用铰接式车架，具有良好的，机动性和通过性。 全液压控制，双轮驱动、单钢轮振动、自行式结构。 采用铰接式车架，具有良好的，机动性和通过性。 全液压控制，双轮驱动、单钢轮振动、自行式结构。 采用铰接式车架，具有良好的，机动性和通过性。 发动机 采用德国DEUTZ BF6M1013 涡轮增压 水冷式发动机 额定功率：133KW，额定转速2300rpm 燃油箱容积为340L 采用德国DEUTZ BF6M1013 涡轮增压水冷式发动机 额定功率：133KW，额定转2300rpm 燃油箱容积340L 采用美国康明斯 公司6BTA5.9水冷柴油发动机。额定功率130KW额定转速2200rpm 燃油箱容积295L 采用美国康明斯 公司6CTA8.3水冷柴油发动机。额定功率151KW额定转速2000rpm 燃油箱容积365L 采用德国DEUTZ BF6L-913 涡轮增压风冷式发动机 额定功率：115KW，额定转速2400rpm 燃油箱容积为265L 采用上海柴油机厂 6135K-12水冷柴油发动机 额定功率141KW 额定转速2100rpm 燃油箱容积为300L 采用德国DEUTZ BF6L-913 涡轮增压风冷式发动机 额定功率：115KW，额定转速2400rpm 燃油箱容积为265L 液压系统 全部采用原装进口优质元件.三联液压泵 行驶泵+振动泵+转向泵 型号为: A4VG125+A4VG71+1PF2G2-4X:后驱动马达为A6VM107;振动马达A2FM63/61W-VAB027B 振动轮驱动马达采用 A6VE55.以上均为德国力士乐公司产品. 电磁阀、减振阀、压力继电器、单向阀、温度计、过滤器、密封圈等液压元件亦采用进口优质元件。 液压泵、后驱动马 达、振动马达采用 德国力士乐公司或美国萨澳.桑斯 川特公司产品。 前驱动马达采用法国波克公司低速大扭矩马达。 采用美国萨澳.桑斯川特公司液压件。 采用美国萨澳.桑斯川特公司液压件。 前驱动马达均采用低速大扭矩马达。 部分采用进口元件。液压泵、振动马达、后桥驱动马达采用美国萨澳.桑斯川特公司产品 前驱动马达采用法 国波克公司产品。 液压件采用国产件。 部分采用进口元件。液压泵、振动马达、后桥驱动马达采用美国萨澳.桑斯川特公司产品 前驱动马达采用法 国波克公司产品。 液压件采用国产件。 部分采用进口元件。三联泵（行驶泵+振动泵+转向泵）型号为90R100+90R055+SNP2/14；后桥驱动达采用51V110；以上均为美国萨澳.桑斯川特公司产品。 前驱动达采用法国波克公司产品。型号为：MSK351CX-3149 其它液压件采用国件。 后桥 采用美国德纳公司产品或江西分宜驱动桥厂后桥。 采用NO-SPIN自动打滑差速器。 自制或采用美国德纳公司产品。 采用美国德纳公司产品。 采用德国ZF公司产品或美国德纳公司产品。 采用油式防打滑差速嚣。 自制或徐州美驰车桥公司产品。 江西分宜驱动桥厂产品。 自制。采用牙嵌式差速器和差速锁。 制动系统 设有行驶制动、停车制动和紧急制动三种制动型式。 行驶制动采用静液压式。 停车制动采用多片式 制动器，弹簧锁紧，液动开启。 设有行驶制动、停车制动两面派种制动型式。 行驶制动采用静液压式。 停车制动采用多片式制动器，弹簧锁紧，液动开启。 设有行驶制动、停车制动两面派种制动型式。 行驶制动采用静液压式。 停车制动采用多片式制动器，弹簧锁紧，液动开启。 设有行驶制动、停车制动两面派种制动型式。 行驶制动采用静液压式。 停车制动采用机械式。弹簧制动，液动释放。 设有行驶制动、停车制动两面派种制动型式。 行驶制动采用静液压式。 停车制动采用液动钳盘式制动器。 设有行驶制动、停车制动两面派种制动型式。 行驶制动采用静液压式。