国产常见的发动机.doc

三菱国产发动机? 发动机编号 排量 生产厂商 代表车型 4G13 1.3L 东安发动机众泰2008、赛马1.3 4G15COLT 1.5L 东安发动机哈飞路尊比亚迪F3-R 4G18 1.6L 东安发动机东南菱帅、蓝瑟、比亚迪F3、福美来心动版、骏捷1.6、哈飞赛豹1.6 4G93 1.8L 东安发动机骏捷1.8、哈飞赛豹V 1.8 4G63 2.0L 航天三菱 骏捷2.0、瑞虎2.0、尊驰2.0、东南菱动 4G64 2.4L 航天三菱 JEEP2500、帕杰罗速跑、东方之子2.4、双环CEO、中兴驰野、长丰猎豹、东南菱绅、东南得利卡、哈弗CUV 368系列 0.8L 重庆长安江陵江南奥拓、通田阁罗 江南精灵 、比亚迪福莱尔 SQR372 奇瑞奇瑞QQ TJ376 夏利最低端的A+系列 CA3GA2 在TJ376基础上改为双顶置凸轮轴12气门夏利N3 JL376QE 1.0L 模仿天津一汽的TJ376系列生产吉利 JL378QE 1.0L 是在JL376QE基础上将排量由993CC增至1046CC 465系列 东安,江陵,柳机等 长安、哈飞、昌河、一汽微面车型，哈飞路宝、昌河爱迪尔、双环小贵族 一些入门级的微型轿车 吉利3G10和比亚迪BYD371QA 以丰田1KR-FE为基础吉利熊猫、比亚迪F1 长安江陵JL474 JL474发动机是国产化的铃木G13最早使用在合资车型羚羊上，后来又用在雨燕、奔奔等多款车型上 铃木K14B 昌河爱迪尔铃木北斗星和浪迪配套 CA4GB1 丰田8A+增加排量后的版本夏利、威志、威姿 名爵14N4S1 名爵3 丰田5A及衍生版本 1.5L 8A系列就是以它为基础缩短气缸冲程得到的威志、威乐、吉利金刚、自由舰、华普海域、海迅 三菱4G15系列 1.5L 东安发动机 比亚迪F3、F3-R、众泰2008 奇瑞477系列 1.5L 奇瑞自主研发 奇瑞旗云、风云2代 长安JL475Q8 1.5L 重庆长安江陵 与雨燕使用的M15A没有任何关系，它与474系列一样都是源自铃木G13陆风风华 三菱4G18 使用车型：比亚迪F3、华晨骏捷、骏捷FRV、众泰2008、飞碟UFO、海马海福星、东南菱帅、哈飞赛豹、赛马　　三菱4G18是国内应用最广泛的1.6L排量发动机，它采用SOHC结构，最大功率74千瓦，最大扭矩134千瓦，动力在同排量发动机中处于中游水平，调校比较注重低速扭矩输出。这台发动机技术和动力都不算出色，之所以被众多厂家使用，主要是因为它成熟可靠，并且是在该排量上为数不多的外销型号。　　仿丰田5A衍生版本：天津一汽CA4GB2、吉利MR481QA、力帆LF481　　使用车型：威志、威乐、力帆520、力帆620、吉利金刚、自由舰、华普海域　　这几款发动机都是以丰田5A为基础扩大缸径得到的，最大功率在66-78千瓦之间，动力都较5A有小幅提升 巴西TRITEC 巴西的TRITEC1.6L发动机是宝马与克莱斯勒合作开发 使用车型：奇瑞旗云、力帆520、福美来2代 奇瑞SQR481 481是奇瑞与奥地利AVL合作开发的使用车型：奇瑞A5、瑞虎 马自达ZM2 马自达ZM是过去马自达323使用的发动机，海南马自达过渡到海马之后福美来2代是唯一使用该发动机的车型 大众BWH 奔腾B50 长安JL475Q6 江陵 长安志翔、杰勋、陆风风尚 三菱4G93 华晨骏捷、尊驰、酷宝、风行景逸、哈飞赛豹 奇瑞SQR481FC 奇瑞A5、东方之子、瑞虎、东方之子CROSS 吉利481 吉利481发动机是国内以丰田A系列为原型开发出的最高排量版本使用车型：金刚华普海锋 吉利4G18 吉利4G18与三菱的4G18没有任何关系，它是参照丰田花冠使用的1ZZ-FE逆向研发吉利远景 名爵18N4S4/18N4S2 过去罗孚MG的Kavachi系列发动机拿到国内生产的　使用车型：名爵7、名爵3、名爵TF 马自达FP衍生型号：HM483Q、BYD483QA 海马3使用的发动机就是过去马自达FP的国产版，而比亚迪的BYD483QA发动机则是参照FP逆向开发的型号使用车型：海马3、普力马、比亚迪F3 日产QG18 一汽从日产采购的发动机，是一台进口发动机使用车型：红旗名仕、世纪星 沈阳三菱4G63系列 中华尊驰、中华骏捷、中华酷宝、长城嘉誉、飞碟U 奇瑞SQR484F 奇瑞A5、东方之子、瑞虎、东方之子CROSS 长安JL486Q2 长安这台2.0L发动机是与德国FEV公司合作开发的配备此发动机的志翔和杰勋 比亚迪BYD483QB 参照马自达FS，FS和FP是同一平台的姊妹型号 江淮HFC4GA3 现代G4JS系列国产化的低排量版本使