高中数学必修5解不等式习题精选精讲----均值定理的拓广资料.docVIP

均值定理的拓广 在高中数学教材中，均值不等式几乎涉及高中数学的所有章节，且在每年的高考题中常考常新，其题型主要以大小判断、求最值、求参数的取值范围以及最值时刻等几个方面出现，在高考的考试说明中也明确地要求学生能熟练地掌握均值不等式的适用条件及适用情境。高中教材中对均值定理的叙述是： （1）定理：如果a、b是正数，那么（当且仅当a=b时取“＝”号） （2）定理：如果a、b、c是正数，那么（当且仅当a=b=c时取“＝”号） 我们称（）为a、b（a、b、c）的算术平均数，称（）为a、b(a、b、c)的几何平均数，因而这一定理又可叙述为“两个（或三个）正数的算术平均数不小于它们的几何平均数。”事实上，由数学归纳法可把这一定理拓广为“n个正数的算术平均数不小于它们的几何平均数” 。用均值不等式求函数的最大（小）值是高中数学的一个重点，在运用均值定理求函数的最大（小）值时，往往需要掌握“凑”（凑项、凑因子）的技巧，其目的（一）是创造一个应用不等式的情境；（二）是使等号成立的条件。 例1．边长为的三角形，其面积等于，而外接圆半径为1，若，则S与的大小关系是（ ） A. B. C. D.不确定 （1986年全国高中数学联赛题） 解：在三角形中，由正弦定理和面积公式可得， 又∵，∴ ∴ ∴ ∵不可能成立 故上式取不到等号，∴即，故选C 例2．若正数满足，则的取值范围是 （1999年全国高考题第15题） 解：∵，∴，∴ ∴，∴ ∴（舍去）或 ∴ 然而有些题由于解析式自然，从形态上看根本凑不出定值，或虽凑出定值而其等号又不能成立，对于这样的题目，学生往往为很难用甚至不能用均值定理而感到束手无策。这时就常需对函数式作“添、裂、配、凑”变形，使其完全满足均值定理要求的“正、定、等”条件后方可用之，故对变形能力的要求较高。但若把均值定理拓广为下述“含参均值定理”，那么便可避免复杂变形的情况。含参均值定理的叙述是： 如果a,b,c,参数，那么 （1）（当且仅当时取“＝”号）； （2）（当且仅当时取“＝”号）； （3）（当且仅当时取“＝”号）。 正参数由“值定，可等”确定。这样可使原来不能同时成立的条件得到满足，从而求出最值。 例1．求函数的最大值。 解：设则 当且仅当即时取等号，此时。 若所含因子仅幂次不同，则不需增加参数的个数。 例2．求的最大值。 解：设则 当且仅当 即时取等号，此时。 类似地可求得函数的最大值为。 用上面的方法还可解决某些如不同号，…一类函数的最值问题。 例3．求函数的最小值。 解：设， 则 当且仅当 即时取等号，此时可求得。依照上例还可拓广为求某些形如与且的函数的最值问题。 当函数的解析式变量多、项数多、系数无一定规律时，如果直接用均值定理求其最大（小）值一般较为困难，此时便可通过“设参、定参”，并把表达式进行适当的化分或重组，创设使用含参均值定量的情景，然后利用含参均值定理加以解决。 例4．已知，求的最小值。 解：设 ∵ ∴………………(1) ………………(2) 由(1)＋(2)得，为使该式左端作为目标函数的分子，须令，解得，于是有，故，即的最小值为。 例5．（1997年全国高考题第22题）甲、乙两地相距S千米，汽车从甲地匀速行驶到乙地，速度不得超过C千米/小时，已知汽车每小时的运输成本（以元为单位）由可变部分和固定部分组成，可变部分与速度v（千米/时）的平方成正比，比例系数为b；固定部分为a元。 (1)把全程运输成本y（元）表示为速度v（千米/时）的函数，并指出这个函数的定义域； （2）为了使全程运输成本最小，汽车以多大速度行驶？ 解：（1）依题意可知：汽车从甲地匀速行驶到乙地所用的时间为，全程运输成本为：，故所求函数及其定义域为：。 (2)若，∵（当且仅当时取等号）∴时，。 若，设，∵， ∴，当且仅当 即时两处等号同时成立， ∴时，取得最小值，此时。 综上，为使全程运输成本最小，当时，行驶速度为千米/小时；当时，行驶速度为千米/时。 由以上各处例子可以看出，在均值定理中适当地增加参数，使其拓广为含参均值定理，可使条件与结论间的联系得以加强，使均值定理的应用更加如虎添翼，更简捷明快地解决某些难度较大的函数最值问题。 解简单的不等式 1解不等式：(x2－x+1)(x+1)(x－4)(6－x)0 解：对于任何实数x，x2－x+10恒成立，所以原不等式等价于：(x+1)(x－4)(6－x)0 ∴(x+1)(x－4)(x－6)0 所以原不等式的解为：x－1或4x6 2 解不等式：≤0 解：原不等式即≤0 它相当于 (2x+1)(x-3)(4x+3)(x-4)≤0∴＜x≤ 或3≤x＜4 3 解不等式：|x－5|－|2x+3|1 解法一：①当x≤时，5－x+2x+31