油气线结焦原因.规范文件.docVIP

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  • 2016-09-18 发布于江苏
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油气线结焦原因 前言 近年来,由于市场经济的影响和投资的限制,各石油化工公司新建、改扩建延迟焦化装置,给企业带来了可观的经济效益,为企业的发展做出了巨大的贡献。 为了提高经济效益,大部分炼油厂的焦化装置都满负荷生产,有的甚至是超负荷生产,结果带来了一系列的问题,其中之一就是焦炭塔顶大油气线结焦,管线压力降过大,致使装置不能正常运行。另外分馏塔各抽出线夹带焦粉,设备、管线磨损、腐蚀严重,影响产品质量和操作周期。这在国内大部分炼油厂都发生过,如上海石化、武汉石化、荆门石化、济南石化、锦西五厂等都发生过油气管线结焦严重的现象。因此,仔细分析一下原因,找出解决处理的措施是十分必要的。 油气线结焦原因 焦炭塔顶大油气线结焦的主要原因归纳起来主要有以下三点: 焦粉(或泡沫)的夹带 焦炭塔焦粉的夹带主要和塔内的油气线速及安全空高有关,在确定焦炭塔直径时一般按允许线速<0.15m/s计算,当装置处理能力提高时,油气线速增大,目前有的焦化装置的操作线速已超过0.15m/s,导致焦粉和泡沫不能沉降而带到出口线。 在确定焦炭塔高度时应留有一定的安全空高,安全空高一般为塔顶切线离泡沫层顶部的距离,一般安全空高为3~5米,国外也有2~3米的设计。空高越大,焦炭塔的利用率越低,但油气在塔内的停留时间延长,对减少油气线和分馏塔内结焦有利。国内设计一般在5米左右,但在操作中,由于是满负荷或超负荷运行,使得焦炭

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