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手机叫车软件大热：钱烧出来的一堆虚火 出租车较高的空车率与乘客打车难的矛盾，以及资本的规模化进入，使悄然兴起的租车手机软件行业渐渐变热。 本刊记者在日前获得消息，国内首家手机叫车软件“摇摇招车”已然启动第二轮融资，融资金额将达千万美元。该轮融资从2012年底开始进行，预计将于近期完成。在此之前，打车软件“快的打车”已获得阿里巴巴集团的投资，现在正与数家风投公司接洽。 据了解，手机叫车软件在去年年初开始兴起，目前国内已有20多款手机叫车软件，用户数量总计近100万。为了更快地争夺市场，这些软件的开发商正积极通过返现、“加价”等“烧钱”方式跑马圈地，对于“稀缺”资源司机，各软件厂商更是展开了激烈的竞争。 然而，面对多地扩张的高成本以及模糊的盈利模式，手机叫车软件能走多远？ APP让打车更智能 “经常要在烈日下或寒风中苦苦等待出租车，有时候等半个小时都打不到车。”27岁的王洋是北京一家公司的财务人员，因为工作需要经常要打车到银行、税务局，但打车难的问题一直困扰着他。 实际上，这种困扰并非王洋一个人才有。据中央电视台的新闻报道，北京目前约有6.6万辆正规出租车，每天上路的出租车大约为4万辆，但由于乘客需求量大、出租车运营效率不高等问题，北京一直陷入乘客打车难、司机开车亏、政府愁的困局。 摇摇招车CEO王炜建正是从这一“困局”中看到了商机。2012年3月，王炜建酝酿的国内首款手机叫车软件“摇