八年级下册第四章电和磁讲解.pptVIP

本章的特点 （1）基础性（理论性） 磁场的概念、磁感线模型、电流产生磁场、磁场对电流的作用力、电磁感应现象等基础理论或概念 本章的重点和难点 教学重点是：磁场和磁感线、奥斯特实验、电磁铁、电磁感应、家庭电路。 教学难点是：磁场概念和磁感线、电磁铁的应用、电磁感应、直流电动机与交流发电机的工作原理、家庭电路。总的来讲本章难度较大。 三、课时安排 如何形象表示磁体周围空间各点的磁场方向和强弱？ 在一块玻璃板上均匀撤一些铁屑，然后把玻璃板放在条形磁体上，观察铁屑的分布有什么变化．轻敲玻璃板，观察铁屑的分布有什么变化． 磁悬浮列车是怎样运行的 磁悬浮列车是利用磁极吸引力和排斥力的高科技交通工具。排斥力使列车悬起来，吸引力让列车开动。磁悬浮列车车厢上装有超导磁铁，铁路底部安装线圈。通电后，地面线圈产生的磁场极性与车厢的电磁体极性总保持相同，两者“同名磁极相斥”，排斥力使列车悬浮起来。 磁悬浮列车是怎样运行的 与常规的动力来自于机车头的火车不同，磁悬浮列车的动力来自于轨道。轨道两侧装有电磁体，它与列车上的磁铁相互作用。 列车行驶时，车头的磁铁（N极）被轨道上靠前一点的电磁体（S极）所吸引，同时被轨道上稍后一点的电磁体（N极）所排斥———结果是前面“拉”，后面“推”，使列车前进。　　 判定方法:用右手握螺线管,让四指弯向螺线管中的电流方向,大拇指所指的那一端就是通电螺线管的北极 器材：（四人一组）两个相同的大铁钉、漆包线、电池组、 　　　滑动变阻器、电流表、弹簧、铁块、刻度尺、 　　　铁架台、大头针 教学过程： 　　学生制作电磁铁并接入电路。 　　画出刚才连接的电路的电路图。 　　各组分别汇报所吸大头针的枚数。 　　探究活动 探究影响通电螺线管磁性强弱的因素 　交流 提出问题 通电螺线管磁性强弱跟哪些因素有关？ 猜想与 假设 可能与电流大小、线圈匝数、电磁铁长度、粗细、有无铁芯有关 怎样判断电磁铁磁性强弱？（吸引大头针个数或比较弹簧的伸长长度） 设计实验 进行实验 得出结论 １、探究过程及结论。２、选出代表，班内交流。 ３、传阅探究记录。４、征求意见，弥补不足。 采用方法：控制变量法、间接测量法。 影响通电螺线管磁性强弱的因素 １ ２ ３ 铁芯 线圈 匝数 电流 大头针数 或伸长长度 Ａ 刻度尺 如图1所示，左边M是一小铁球，N是一指针， O是指针的转轴、K是刻度盘，右边是带中间 抽头的螺线管，A、B是两个端点的接线柱， C是其中间抽头的接线柱，D是一铁芯。 　1．如图2连接电路。 　2．闭合电键指针偏转，断开电键指针恢复原位。 　3．闭合电路，在螺线管中插入铁心D，指针的偏 转角度变大. 　4．移动滑动变阻器的滑片使电路中电流增大， 观察到指针的偏转角度也增大。　 　5．记住某一情况时指针的位置和此时的电流 大小，把C点的接线更换到B点，移动滑片，使 电流保持不变，看到指针偏转的角度也变大了。 第三节　　电磁铁的应用 教学重难点及课时安排 教学重点：电磁铁;电磁继电器 教学难点：电磁铁应用 课时安排：1课时 电磁铁： 优点： 带铁芯的通电螺线管。 2 磁性的强弱可以控制即电流大时磁性强 3 磁 强的方向可以控制，即电 流方向改变时，磁场方向改变。 1.磁性的有无可以控制,即断开时电流时电磁铁无磁性 电磁铁的应用 磁悬浮列车 　工作原理：列车　　　　　　轨道上强电磁铁　　　　　　　的磁极与列车上的电磁铁的磁极是同名磁极，相互推斥，使用权列车悬浮，没有磨擦，减少阻力，增加运行速度。 信息的磁记录：记录声音、文字、图象等信息的磁带的一面都涂有一层磁粉，每一个磁粉粒就是一个小磁体，通过磁头把磁粉磁化，把信息记录在磁带上。 第四节 电动机 教学目标： 1、通过实验观察搞清通电导线在磁场 中将受到磁场力的作用，知道通电 导体在磁场中受力方向与电流方 向，以及磁感线方向有关系。 2、通过演示实验，知道矩形线圈在磁 场中的转动情况 3、了解直流电动机的构造和工作原 理，理解换向器的作用 重点难点：直流电动机的工作原理 通电线圈在磁场里转动 实验 电动机故障的重要原因 接触不好 摩擦太大 电流太小 卡壳 刚好在平衡位置 　第5节 磁生电 教学目标： 1、知道电磁感应现象及产生感应电流的条件 2、说出电磁感应现象中的能量的转化 3、通过控制变量法研究影响感应电流大小的因素 4、知道感应电流方向跟什么因素有关 5、知道交流发电机的工作原理 6、知道交流电和直流电的区别，知道大型交流发 电机的组成。知道我国交流电的周期和频率 重点难点