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浅谈四轮定位方法在汽车维修中的应用 【摘要】现代汽车实际操纵的稳定性直接关系到汽车的转向性能、制动性能和安全行驶性能，而其中一项关键的技术指标即为四轮定位参数。现代汽车出厂之前通常需要设置适合的四轮定位角度，该操作能够确保车辆更加稳定安全地行驶。但是，在汽车长期的使用过程当中转向系元件以及悬架的损坏、变形、磨损等，会导致汽车原先的四轮定位参数逐渐发生变化而失去准心，进而降低车辆实际操纵稳定性，当汽车发生以下状况的时候，就必须进行检测和校正四轮定位角度的操作。 【关键词】四轮定位；汽车维修；应用 高速发展的现代科技推动了汽车诊断检测的维修技术朝向自动化领域发展，从而满足现代汽车对于快速检修维护技术的需求。作为直接关系到汽车的行车安全性与操控性的关键因素，汽车前轴间、转向节和导向轮的定位安装以及后轮的轴承的先对定位决定了汽车实际操作的安全性与舒适性。主销内倾角、主销后倾角、车轮前速角以及车轮外倾角是影响现代汽车实际的四轮定位角度的主要因素，是现代汽车调整四轮定位角度的关键操作部分。通过调整各个影响因素能够规避和改善车辆啃胎以及跑偏等诸多故障，确保行车安全。而四轮定位仪实际应用不仅为汽车维护检修人员提供了科学的技术设备，也极大的精简了维护检修人员的操作流程和强度，同时还可以依据科学严格的车辆参数信息标准检查定位以后的具体定位数值，以保证定位调整的质量。 1对于四轮定位的检测方式与作用的探讨 在现代汽车的构造当中，为了尽可能确保汽车高速行驶过程的舒适性和稳定性，绝大部分车辆通常应用四轮独立悬架技术。为了尽可能确保汽车行驶时可以实现自动化的直线行驶以及车轮转向后实现自动回位，相应地设计了诸多特殊的汽车转向轮角度，以实现这一目标。在具体的使用过程当中，由于车轮受外力作用或者轮胎更换会导致这些设定的角度逐渐发生变动，进而降低车辆初始的自动回位功能，降低汽车的直线行驶质量。要想有效地改善和解决这一问题状况，必须定期检测车辆的四轮定位，并对主销内倾角、主销后倾角等进行适当的调整。现代汽车常见的定位检测方式包括静态和动态两种。动态监测即为利用侧滑台实施检测。静态检测则为利用四轮定位仪检测汽车的诸多倾角。当前国内车辆维修与检测当中普遍运用四轮定位仪开展相关的检测工作。 2汽车检修当中四轮定位仪的应用与作用 2.1四轮定位仪的组成、作用与原理 四轮定位仪主要组成部分有转角盘、前后车轮直接传感器以及检测传感器、主机、转向盘所和制动所等诸多零部件。四轮定位仪的原理在于通过安装在四个轮毂上面的定位传感器形成的两对纵置光速与一对横置光速感知车轮转动而形成的前束角，并且在前束角变成零的时候利用电子倾斜仪测量车轮的主销后倾角与外倾角，以上的检测结果为定位调整工作提供相关数据，并且在定位调整以后开展复核工作。通过应用四轮定位仪强化了车辆四轮调整工作的便捷性和准确性，使车辆改善和恢复自动回位和直线行使功能。 2.2汽车检修当中四轮定位仪的操作与应用要点 2.2.1汽车检修当中四轮定位仪的事前检查 在四轮定位仪实际使用操作当中，第一步应当要将车辆放置在水平举升平台上面，使汽车的四个车轮完全离地。紧接着检查胎面磨损及轮胎气压状况，并且同时检查转向系统和前后悬架系统，保证诸多零部件的紧固和完好无损。此外，还应当检查车辆的制动器和减震器等部件。在完成上述检查以及复核操作之后，才能够运用四轮定位仪开展定位操作，由此保证和提高定位检查的精准。在实际的检查过程当中，如果发现汽车存在不平稳的现象，必须及时调节减震器，然后才可以进行四轮定位。 2.2.2汽车检修当中四轮定位仪的运用 不同厂商生产的的四轮定位设定的车辆信息参数也各有不同，当前国内市场上普遍使用的四轮定位当中，除了各大汽车品牌专业应用的四轮定位仪以外，其检测范围基本上包含了市面上绝大部分的车型，并且还能够利用不断实时更新的数据库实现最新车型信息的同步更新。不同厂商生产的四轮定位仪组成结构基本类似，仅操作过程和操作界面存在部分差异。依据主流的四轮定位仪实际操作实践，其操作过程应当存在以下步骤：①调整传感器的杆状与传感器支架。②打开定位仪主机启动测试程序。依据被检测车辆的品牌和车型完成相应的选择操作，以此明确车辆四轮各个角参数信息的配套。③对轮辋进行变形补偿操作，从而减少轮辋产生的变形误差对四轮定位仪的不利影响。④降低举升机，使车轮平稳停留在平台上面。在操作过程当中，应当使汽车处在制动锁压的状态，并且分别按压汽车的前后部。⑤转动汽车的转向盘，先向左边转动直至电脑确认“OK”，之后输入显示的左转向角。紧接着向右边转动直至电脑确认“OK”，之后输入显示的右转向角。进行转向盘回正操作之后四轮定位仪主机会显示相应的外倾角、前束角等数值。⑥调整水平仪之后观测内倾角、主销后倾角等数值数据。如果相关数据没有满足标准数值，则应当应调整相应的