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镇 江 高 专
ZHENJIANG GAOZHUAN
毕 业 设 计(论文)
浅析气门间隙和配气相位
对发动机工作的影响
Shallow valve clearance and with gas phase of engine work of influence
系 名: 机械工程系__________
专业班级: 汽车08
学生姓名: 梅沙沙
学 号: 080105106
指导教师姓名: 沈恒旸
指导教师职称: 高级工程师
2010年 12 月 10 日
目 录
第一章 汽车配气机构简介----------------------------------------------------------5
1.1 配气机构的功用与组成---------------------------------------------------------5
1.2 配气机构的类型----------------------------------------------------------------5
1.3 配气相位-------------------------------------------------------------------------5
1.3.1配气相位概念及简介----------------------------------------------------------5
1.3.2 配气相位图---------------------------------------------------------------------7
1.4气门间隙---------------------------------------------------------------------------7
1.4.1 气门间隙概念及简介---------------------------------------------------------8
1.4.2 气门间隙的调整方法及步骤------------------------------------------------8
第二章 气门间隙和配气相位对发动机工作的影响------------------10
2.1 发动机工作工况简介-------------------------------------------------------10
2.2 发动机最佳工况时与气门间隙和配气相位的关系---------------------12
2.2.1气门间隙对发动机工作的影响---------------------------------------------12
2.2.1.1气门间隙过大对发动机工作的影响-------------------------------------12
2.2.1.2 气门间隙过小对发动机工作的影响------------------------------------13
2.2.2配气相位对发动机工作的影响---------------------------------------------13
2.2.2.1 进气提前角对发动机工作的影响---------------------------------------13
2.2.2.2 进气迟闭角对发动机工作的影响---------------------------------------14
2.2.2.3 排气提前角对发动机工作的影响---------------------------------------14
2.2.2.4 排气迟闭角对发动机工作的影响---------------------------------------15
第三章 气门间隙和配气相位对发动机工作影响案例分析-----------15
3.1 爱丽舍汽车气门间隙和配气相位对发动机工作影响的案例-----------15
3.2 富康汽车气门间隙和配气相位对发动机工作影响的案例--------------17
结论---------------------------------
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