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大型龙门吊断绳安全生产事故专项应急预案 1、编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国建设工程安全生产管理条例》、《中华人民共和国生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等有关法律、法规、规范、标准和企业有关的规章制度制订本预案。 2、事故类型和危害程度分析 龙门吊的钢丝绳断，指钢丝绳索因超负荷或长期使用产生疲劳性断裂,断绳回弹对人体造成伤害,或由于断绳导致吊物散落击伤人体某部分的伤害，及造成的轨排或预制梁损坏的重大安全事故，严重影响铁路建设工期和工程成本费用的升高，给单位信誉造成很坏的影响。目前我国发展高速铁路进程逐渐加快，大型龙门吊在高速铁路建设中的使用将会更加频繁，如果发生大型龙门吊断绳，造成的伤亡和损失将会更大。 3、应急处置基本原则 A、统一指挥，分级负责，属地管理，快速响应的原则。 B、优先抢救人、保护人，保护好救援者自身安全的原则。 C、应急抢险措施分级审核的原则。 D、事故调查处理“四不放过”的原则。 4、组织机构及职责 4.1应急组织体系 4.2指挥机构及职责 4.2.1指挥机构 公司大型龙门吊断绳安全生产事故救援指挥中心： 总指挥： 副总指挥： 副总指挥： 综合协调组： 组长：组员： 治安管理组: 组长组员： 事故救援组: 组长： 组员 后勤保障组: 组长： 组员 医疗救护组: 组长：组员： 4.2.2职责 （1）总指挥：负责在全项目部范围内调配物资、设备、人员，组织应急响应，下达总体应急救援指令。 （2）副总指挥：负责协助总指挥在全项目部范围内调配物资、设备、人员，具体负责实施事故救援工作，当总指挥外出不能履行其职责时由副总指挥履行总指挥的职责。 （3）综合协调组：由书记牵头，安全质量管理部负责，工程技术部、综合办公室、财务部配合。承接事故的报告，负责各方面的通讯联络，协调各专业组的抢险救援工作，及时向上级领导报告事故救援的进展情况，落实上级领导对事故救援工作的指示和批示。处理伤亡人员的善后工作。 （4）安全保卫组：由治安队牵头，事故单位配合。组织人员对事故现场的保护及周边地区和道路进行警戒控制，组织人员有序疏散。 （5）事故救援组：由总工程师牵头，工程技术部负责，事故单位配合。负责执行现场指挥的指令，组织协调有关部门及人员积极协助有关专业抢险队伍进行抢险救援。 （6）后勤保障组：由物资设备部负责，财务部、事故单位物资设备部门人员组成，组织落实运输车辆和抢险物资供应保障工作。 （7）医疗救护组：由医务室牵头，事故单位救护人员组成。执行现场指挥的指令，联系、协助有关医疗单位对伤亡人员实施救治和处置，并负责财产损失的清理统计工作。 5、预防与预警 5.1危险源监控 5.1.1大型龙门吊施工现场，要悬挂醒目的岗位责任制及安全标志，以提醒工人注意和遵守各种安全操作规程。 5.1.2场内各种材料吊起悬空时，吊物下严禁站人或行车。 5.1.3吊枕和梁用的钢丝必须有足够的安全系数，安全系数≥5，表面磨损或锈蚀超过其直径的8%或断丝超过6条者，不得继续使用，必须及时更换。防止由于超载、弯曲疲劳、断丝超限或磨损、腐蚀等发生钢丝绳断损。 5.1.4不得超载使用。不要使钢丝绳直接与吊物的尖棱锐角相接触,在接触处应垫木板、麻片或其它衬垫物,以免刻断钢丝绳。 5.1.5钢丝绳在使用中,应避免与其它物体摩擦；着地的钢丝绳应用木板托起;钢丝绳应禁止与带电的线路相接触。 5.1.6起重时,如绳股挤出大量绳油,应停止工作,详细检查或更换新绳。 5.1.7钢丝绳在使用过程中,必须经常检查其强度,一般至少六个月就要做一次强度试验。 5.1.8超载使用过的钢丝绳,应通过破断拉力试验鉴定后降低使用。 5.1.9在使用中的钢丝绳,如断丝增多速度加快,应立即更换。 5.1.10用钢丝绳编结吊索时,编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍,并且不得小于30厘米。用卡子连结时,必须选择与钢丝绳直径相适宜的起重卡子,每个连结处不得少于三个。卡子的间隔不能小于直径的6倍,最小距离不得小于12厘米。 5.2预警行动 5.2.1事故预警的条件 ①龙门吊的钢丝绳断丝较多，没有进行更换。 ②超载吊装物体。 ③在吊装物体时钢丝绳和物体之间产生摩擦。 5.2.2预警方式 口头报告、电话通知、按响警报装置等。 5.3信息报告程序 1 发生事故的单位应立即拨打报警电话，同时将事故发生的时间，地点和简要情况，以最快方式报告项目部调度员或项目部领导，同时上报公司调度和公司领导。 2 项目部调度员接警后，应立即向项目部应急指挥中心报告。项目部调度按照救援指挥中心领导的指示，通知各有关部门进入抢险状态。 3 项目部救援指挥中心应将事故的基本情况向主管领导报告，项目部安质部同时将事故情况及有关后续情况报告上级有关