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2月21日地理练习 1、发展中国家的出口加工区吸引发达国家产业转移的主要原因是 A．劳动力价格低 B、企业内部交易成本低 C、接近消费市场 D、生产技术先进和管理水平高 2、影响国际产业转移的主要因素有： ①劳动力因素 ②国际援助 ③内部交易成本（如投资环境） ④市场 A．①② B．②③ C．①②③ D．①③④ 3、20世纪末，东亚和东南亚地区成为日本企业的主要投资地区，其主要原因是： A．西欧、北美对日本企业的排斥 B．东亚、东南亚地区改善了投资环境 C．东亚、东南亚地区廉价劳动力资源丰富 D．东亚、东南亚因经济增长强劲，市场需求量大 下图为我国不同地区人均收入和从事制造业人口占总人口的百分比图。读图回答4～5题。 4.图中箭头若表示制造业近几年的迁移方向，则箭头的含义是 A.资金、技术 B.劳动力 C.工业制成品 D.资源 5.图中表示的现象将对B地区造成的不利影响是 A.激活市场，带动B地区经济及相关产业的发展 B.增加就业机会，就地解决剩余劳动力 C.使B地区同类工业部门受到严重冲击，在竞争中处于劣势 D.促进B地区资源开发，变资源优势为经济优势 读世界汽车产业三次大转移示意图，回答 6～8题。 6、19世纪80年代，汽车首先在欧洲诞生。有关汽车工业 的正确叙述是 A.汽车工业城属于发育程度低的工业地域 B.汽车工业不易与相关工业集聚 C.欧洲工业化早，发展汽车工业基础好 D.汽车工业是典型的资源密集型工业 7、第一次转移是从乙地转移到甲地，甲地汽车产量迅速增加的有利条件是 A.劳动力资源丰富，有利于发展汽车工业 B.钢铁、石化等工业迅速发展，为发展汽车工业创造了条件 C.甲地出现逆城市化，促进汽车工业发展 D.国土辽阔，有利于发展汽车工业 8、进入20世纪80年代，丙地汽车产量居世界第一，这主要得益于该地 A.原料、燃料丰富　 B.位置优越，分布集中 C.水能丰富，劳动力投入多 D.重视科技投入 20世纪80年代初，某国W汽车公司开始在我国合资生产汽车，我国为此逐步建立了相应的零部件供应体系。近几年，我国的汽车产量和销售量在世界上名列前茅，且增长依然强劲，W公司逐步把在我国上市的新车型的关键零部件生产转移到我国。据此完成9～10题。 9、W公司最先转移到我国的汽车生产环节是 A．研究　 B．设计 C．零部件生产 D．组装 10、近几年，W公司将新车型的关键零部件生产转移到我国，主要目的是 A．加快新车型的研发 B．提高新车型的市场竞争力 C．扩大新车型的产量 D．增强汽车生产的集聚效应 发达国家的经验表明，经济发展到一定阶段之后，产业转移是很自然的态势。据此完成11～12题。 11、改革开放初期我国东部地区曾经的“海外接单，沿海加工”模式，在新的产业转移中演变为“沿海接单，内地加工”模式。这主要是因为 A．劳动力成本的变化 B．市场需求的变化 C．内部交易成本的变化 D．国家政策的变化 12、为把握正在兴起的沿海产业转移机遇，湖北省决定在三峡大坝下游、靠近长江的宜昌市建设湖北深圳工业园。该工业园建立的突出优势为 A．劳动力成本低 B．土地资源廉价 C．电力资源丰富 D．交通运输便捷 近100年来，世界造船产业转移的趋势是，从以英国为主的欧洲转移至日本，然后到韩国，2012年中国成为造船业第一大国。据此完成13～14题。 13．导致造船业转移的因素有 A．发达的科技 B．投入要素的比较优势和承接国的优惠政策 C．接近原料产地 D．国际贸易的发展 14、下列关于当前造船业向我国转移对我国影响的叙述，正确的是 A．对沿海地区不会产生环境污染和生态破坏 B．促进我国中部地区产业升级 C．有利于我国外贸发展 D．缩小东西部经济差距 读2009年我国东部与中、西部电子信息产业发展变化对比表，回答15～16题。 ? 东部 中部 西部 ? 增速 % 比重 % 增速 % 比重 % 增速 % 比重 % 销售产值 1.5 91.7 24.1 5.1 25.6 3.2 投资 1.4 60.0 46.6 26.5 72.3 13.5 15.从我国的电子信息产业布局的发展变化看，有向中西部转移的明显趋向，促使这种趋向出现的最主要因素是 A．技术 B．交通 C．政策 D．环境 16．投资增速快的地区，资金主要流入的电子信息产业部门是 A．硬件制造 B．品牌营销 C．信息传输 D．软件设计 2010年10月25日，世界500强企业美国豪士科集团在中国设立的首个制造加工基地——捷尔杰 天津 设备有限公司在天津滨海新区正式投产。这是该公司在亚洲的第一个制造基地。基地生产的剪刀式、单臂式高空作业平台