C307钥匙有时拔不下来.docVIP

车型：C307 AT 里程：9000km 故障现象：1.钥匙有时拔不下来 2.P档摘不下来 1, 首先验证故障现象，发现偶尔在P档时无法拔下钥匙。此时仪表显示P档灯闪。 2，查看电路图307-01-00-1。钥匙抑制线圈由排档杆内部的一个微动开关控制搭铁，此开关是一个常闭开关，排档杆在P档时，有一个挡块使开关断开，切断钥匙抑制线圈搭铁，钥匙就可以拔出了，如果档位在P档，此开关又没断开，仪表的P档指示灯闪烁。 3，通过以上分析，故障点在这个开关及其相关线路。检查相关线路正常，发现排挡杆内驱动此开关的挡块有回位不良的现象，更换排挡杆总成故障排除。 4，但是装复后发现P档摘不下来，踩刹车排档杆释放电磁阀无反应。检查C383插头的1脚刹车开关信号和4脚的搭铁线都正常，3号脚有12伏电源。于是更换排挡杆电路板故障依旧。 5，直接测量档杆释放电磁阀，正极在踩制动时有12伏电，发现如果直接给电磁阀负极搭铁，踩刹车就能摘下P档，可以证明电路板控制搭铁信号有问题。 6，查看TCM资料记录器，档位显示正常，但是手动加减档参数没反应，重新拆检档杆总成，发现档杆上的磁铁掉了，修复后，故障现象排除。 7，后来试验发现电路板上有霍尔传感器检测P档信号，只有在P档时检测到排挡杆位置。才会接通电磁阀搭铁线路。磁铁掉了，线路板就检测不到P档位置，就不会接通电磁阀搭铁回路。 驱动微动开关的挡块， 回位不良造成钥匙拔不出 控制钥匙拔出抑制线圈搭铁的微 动开关，同时给仪表P档位置信号 霍尔传感器用的磁铁，脱落后造成电磁阀不动作 手动加减档霍尔传感器 P档位置霍尔传感器 档位在P档时，只有 这个传感器作用才能 使电磁阀负极和搭铁导通 线路板搭铁 释放电磁阀负极，不踩刹时 和搭铁之间是断开的，踩下 制动时和搭铁之间导通， 有一个800欧的电阻 释放电磁阀正极踩刹 车时有12伏电源